لي آئوٽ ھڪڙي بنيادي ڪم جي صلاحيتن مان آھي پي سي بي ڊيزائن انجنيئر. وائرنگ جو معيار س directlyو سنئون س systemي سسٽم جي ڪارڪردگيءَ تي اثرانداز ٿيندو ، اڪثر تيز رفتار ڊيزائن جو نظريو آخرڪار محسوس ڪيو و andي ۽ تصديق ڪئي وayي لي آئوٽ طرفان ، تنھنڪري اھو ڏسي سگھجي ٿو ته وائرنگ تيز رفتار پي سي بي ڊيزائن ۾ اھم آھي. هي Theيان نظر ۾ رکيا ويندا حقيقي وائرنگ کي ڪجهه حالتن سان ، ان جي عقليت جو تجزيو ڪرڻ ۾ ، ۽ ڪجھ و moreيڪ بھترين روٽنگ واري حڪمت عملي ڏي. بنيادي طور تي سا rightي زاويي واري ليڪ ، فرق جي لڪير ، سانپ جي ليڪ ۽ اھڙيءَ طرح ٽن حصن تي تفصيل سان.

1. مستطيل گول لائين

رائيٽ اينگل وائرنگ عام طور تي گھربل آھي پي سي بي وائرنگ جي صورتحال کان بچڻ لاءِ ، ۽ تقريبن ھڪڙي معيار بڻجي وئي آھي وائرنگ جي معيار کي ماپڻ لاءِ ، تنھنڪري رائيٽ اينگل وائرنگ جو سگنل ٽرانسميشن تي ڪيترو اثر پوندو؟ اصولي طور تي ، رائيٽ اينگل وائرنگ ٽرانسميشن لائين جي لائين ويڪر کي تبديل ڪندي ، نتيجي ۾ رڪاوٽ بند ٿي ويندي. حقيقت ۾ ، نه ر rightو سا Angي اينگل لائين ، ٽون اينگل ، ايڪٽ اينگل لائن ل mayائي سگھي ٿي رڪاوٽ تبديلين کي.

سگنل تي سا -ي زاويه جي صف بنديءَ جو اثر بنيادي طور تي ٽن حصن ۾ ظاھر ٿئي ٿو: پھريون ، ڪنڊ ٽرانسميشن لائين تي ڪئپسيٽي لوڊ جي برابر ٿي سگھي ٿو ، ا theرڻ جي وقت کي سست ڪري ،يو ، رڪاوٽ بند ٿيڻ سبب ٿيندو سگنل عڪس ٽيون ، EMI generatedاهي وئي سا Angي زاويه ٽپ ذريعي.

ٽرانسميشن لائين جي سا Angي زاويه جي ڪري پيدا ٿيندڙ پرجيسي گنجائش ھي calculated ڏنل تجرباتي فارمولي مان beڻي سگھجي ٿي:

C = 61W (Er) 1/2/Z0

مٿي ڏنل فارمولي ۾ ، C اشارو ڪري ٿو برابر جي گنجائش ڪنڊ تي (pF) ، W جو مطلب آھي چوٽيءَ جي چوٽي (انچ) ، ε R مان مراد آھي وچوليءَ جي lectھندڙ مسلسل ، ۽ Z0 آھي ٽرانسميشن جي خاصيت واري رڪاوٽ. لائين. مثال طور ، 4Mils 50 ohm ٽرانسميشن لائين (4.3.r 0.0101) لاءِ ، سا rightي زاويه جي گنجائش اٽڪل XNUMXpF آھي ، ۽ عروج وقت جي تبديليءَ جو اندازو لائي سگھجي ٿو:

T10-90 = = 2.2* C* z0/2 = 2.2* 0.0101* 50/2 = 0.556ps

اهو ڏ fromو و theي ٿو حساب ڪتاب مان ته ظرف اثر آندو آهي سا rightي زاويه وائرنگ ذريعي تمام ننو.

جيئن جيئن قطار جي چوٽي سا rightي زاويه واري لائين و increasesي ٿي ، ھن نقطي تي رڪاوٽ گھٽجي ويندي ، تنھنڪري اتي ھوندو ھڪڙو خاص سگنل عڪاسي وارو رجحان. اسان برابر مساوات جو حساب ڪري سگھون ٿا قطار جي چوڻي و increasesڻ کان پوءِ ٽرانسميشن لائينز جي سيڪشن ۾ theايل رڪاوٽ جي حسابي فارمولي مطابق ، ۽ پوءِ تجرباتي فارمولا مطابق عڪس جي گنجائش جو حساب ڪريو: ρ = (Zs-Z0)/(Zs+Z0) ، عام سا rightي زاويه وائرنگ نتيجي ۾ رڪاوٽ تبديل ٿي 7 -20 -0.1 between جي وچ ۾ ، تنھنڪري و ref ۾ و ref عڪس گنجائش اٽڪل XNUMX آھي. ان کان علاوه ، جيئن ھي below ڏنل شڪل مان ڏسي سگھجي ٿو ، ٽرانسميشن لائين جي رڪاوٽ W/2 لائين جي ڊيگھ ۾ گھٽ ۾ گھٽ تبديل ٿي و andي ٿي ، ۽ پوءِ W/2 وقت کان پوءِ عام رڪاوٽ کي بحال ڪري ٿي. س theي رڪاوٽ جي تبديليءَ جو وقت تمام گھٽ آھي ، عام طور تي 10ps جي اندر. اھڙي تيز ۽ نن changeڙي تبديلي عام سگنل ٽرانسميشن لاءِ تقريبا neglig ناياب آھي.

گھڻن ماڻھن کي اھڙي سمجھ ھوندي آھي سا rightي زاويي جي رستي جي ، اھو م thatڻ ته ٽپ آسان آھي برقياتي مقناطيسي لهرن کي خارج ڪرڻ يا وصول ڪرڻ ۽ EMI پيدا ڪرڻ ، اھو ھڪڙو سبب بڻجي ويو آھي manyو ته گھڻا ماڻھو سمجھن ٿا ته سا rightي زاويه روٽنگ ممڪن ناھي. بهرحال ، ڪيترائي عملي آزمائش جا نتيجا ظاهر ڪن ٿا ته سا rightي زاويه واري لائين س Eي لڪير کان و muchيڪ EMI پيدا نٿي ڪري. شايد موجوده اوزار جي ڪارڪردگي ۽ ٽيسٽ ليول ٽيسٽ جي درستگي کي محدود ڪري ٿي ، پر گھٽ ۾ گھٽ اھو ظاھر ڪري ٿو ته سا rightي زاويي واري قطار جي ريڊيئيشن ماپ جي غلطي کان گھٽ آھي خود ان اوزار جي. عام طور تي ، سا rightي زاويه جي صف بندي ايتري خوفناڪ ناهي جيتري ل seemي ٿي. گھٽ ۾ گھٽ GHz کان ھي applications ڏنل ايپليڪيشنن ۾ ، ڪنھن به اثر جھڙوڪ capacitance ، reflection ، EMI ، وغيره تقريبن TDR ٽيسٽ ۾ ظاھر ناھن. تيز رفتار پي سي بي جي ڊيزائين انجنيئر کي focusيان ڏيڻ گھرجي لي آئوٽ ، پاور/گرائونڊ ڊيزائين ، وائرنگ ڊيزائين ، سوراخ وغيره تي. جيتوڻيڪ ، يقينا، ، مستطيل و lineڻ واري لائين جا اثر تمام سنجيده ناھن ، پر اھو چوڻ لاءِ ناھي ته اسان صحيح اينگل لائين تي ھلي سگھون ٿا ، تفصيل ڏانھن attentionيان ھر ضروري انجنيئرن لاءِ ضروري معيار آھي ، ۽ ، ڊجيٽل سرڪٽ جي تيزيءَ سان ترقي سان. ، پي سي بي جا انجنيئرز پروسيسنگ سگنل فريڪوئنسي جي به بھتري جاري رکندا ، 10 کان و Gيڪ GHZ RF ڊيزائين فيلڊ تائين ، ھي نن smallڙا سا rightا زاويھ بڻجي سگھن ٿا تيز رفتار جي مسئلن جو مرڪز.

2. جو فرق

اختلافي سگنل وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويندو آھي تيز رفتار سرڪٽ ڊيزائن ۾. سرڪٽ ۾ س most کان اھم سگنل آھي مختلف سگنل ڊيزائن. پي سي بي ڊيزائن ۾ ان جي س performanceي ڪارڪردگي کي ڪيئن يقيني بڻائجي؟ ذهن ۾ انهن questionsن سوالن سان ، اسان ا moveتي وون ٿا اسان جي بحث جي ايندڙ حصي تي.

هڪ فرق سگنل ا آهي؟ سادي انگريزيءَ ۾ ، ڊرائيور موڪلي ٿو equivalentه برابر ۽ verير signalsار سگنل ، ۽ وصول ڪندڙ volن وولٽيجز جي وچ ۾ فرق جو تعين ڪري ٿو ته theا منطقي حالت ”0“ يا ”1“ آھي. تارن جو جوڙو جيڪو فرق جي سگنل کڻندو آهي ان کي فرق وارين تارون چئبو آهي.

عام سنگل اينڊ سگنل روٽنگ جي مقابلي ۾ ، فرق سگنل کي ھي obviousين ٽن حصن ۾ تمام واضح فائدا آھن:

A. مضبوط مداخلت جي قابليت ، becauseاڪاڻ ته twoن ialار linesار لائينن جي وچ ۾ ملائڻ تمام س goodو آھي ، جڏھن اتي شور جي مداخلت ھوندي آھي ، اھي ل almost linesنھي لائينن سان نيل آھن سا andئي وقت ، ۽ وصول ڪندڙ ر careو sن سگنلن جي فرق جي پرواھ ڪندو آھي ، تنهنڪري خارجي عام موڊ شور مڪمل طور تي منسوخ ڪري سگھجي ٿو.

B. اھو مؤثر طريقي سان EMI کي دائي سگھي ٿو. سا Similarlyئي طرح ، twoاڪاڻ ته signalsه سگنل آهن مخالف قطبيت جا ، انهن مان نڪرندڙ برقي مقناطيسي ميدان هڪ cancelئي کي منسوخ ڪري سگھن ٿا. و theيڪ ويجھو آھي جوڙو ، آھي گھٽ برقياتي مقناطيسي توانائي releasedاھرين دنيا ڏانھن.

C. وقت جي پوزيشن درست آھي. جڏھن کان ڊفرنشل سگنلن جي سوئچنگ تبديلي signalsن سگنلن جي چونڪ تي واقع آھي ، عام سنگل اينڊ ٿيل سگنلن جي برعڪس ، جن جو فيصلو ڪيو وي ٿو گھٽ ۽ گھٽ حد جي وولٽيجز طرفان ، اھو گھٽ متاثر ٿئي ٿو عمل ۽ گرمي پد سان ، جيڪو گھٽ ڪري سگھي ٿو وقت جي غلطين کي ۽ و suitableيڪ موزون. سرڪٽس لاءِ گھٽ طول و عرض سگنلن سان. LVDS (گھٽ وولٹیج DifferTIalsignaling) ھن نن smallي طول و عرض جي فرق سگنل ٽيڪنالاجي ڏانھن اشارو ڪري ٿو.

پي سي بي جي انجنيئرن لاءِ ، س important کان اهم concernڻتي اها آهي ته ڪيئن يقيني بڻائجي ته اهي فائدا تفاوت واري روٽنگ کي مڪمل طور تي حقيقي رستي ۾ استعمال ڪري سگهجن ٿا. شايد جيستائين اهو رابطي ۾ آهي لي آئوٽ سان ماڻهو سمجهندا عام ضرورتن جي فرق جي رستي جي ، جيڪا آهي ”برابر ڊيگهه ، برابر فاصلو“. Isometric آهي انهي thatالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته differentه فرق جا سگنل هميشه برقرار رکجن قطبيت ، گھٽ ڪن عام موڊ جزو؛ Isometric بنيادي طور تي يقيني بڻائڻ آهي سا sameئي تفاوت واري رڪاوٽ ، عڪس کي گھٽ ڪرڻ. ”جيترو ٿي سگھي ويجھو“ ڪڏهن ڪڏهن ضرورتن مان هڪ هوندو آهي تفاوت واري رستي جي. پر انھن ضابطن مان ڪنھن کي به مطلب ڪونھي ميڪاني طور تي لا beو ڪرڻ لاءِ ، ۽ ڪيترائي انجنيئر نٿا ل notن تيز طبيعي فرق جي سگنلنگ جي نوعيت کي سمجھڻ ۾. ھي following ڏنل PCيان پي سي بي فرق سگنل ڊيزائن ۾ ڪيترن ئي عام غلطين تي.

غلط فھمي 1: فرق جي نشانين کي زميني جهاز جي ضرورت نٿي پوي جيئن واپسيءَ جو رستو ، يا سمجھو ته فرق جون لائينون ھڪ forئي لاءِ پوئتي وهڻ جو رستو مهيا ڪن ٿيون. ھن غلط فھميءَ جو سبب مٿا phenomenري جي رجحان کان الجھيل آھي ، يا تيز رفتار سگنل ٽرانسميشن جو ميکانيزم ايترو گھرو ناھي. جيئن ڏ seenو و theي ٿو ساخت مان حاصل ڪرڻ جي پ endاڙي FIG ۾. 1-8-15 ، ٽرانزسٽرز Q3 ۽ Q4 جا اخراج ڪندڙ وهڪرا برابر ۽ مخالف آهن ، ۽ انهن جو وهڪرو جنڪشن تي بلڪل هڪ otherئي کي منسوخ ڪري ٿو (I1 = 0). تنھنڪري ، تفاوت سرڪٽ سا groundيو زميني پروجيڪلز ۽ noiseين شور جي اشارن لاءِ حساس آھي جيڪي موجود ٿي سگھن ٿا پاور سپلائي ۽ زميني جهاز ۾. زميني جهاز جي جزوي پوئتي وهڪرو منسوخ ڪرڻ جو مطلب اهو ناهي ته فرق سرڪٽ ريفرنس جهاز کي نه وي سگنل جي واپسي واري رستي جي طور تي. حقيقت ۾ ، سگنل بيڪ فلو تجزيي ۾ ، تفاوت واري رستي جو ميکانيزم سا singleيو آھي جيئن عام سنگل اينڊ روٽنگ جو ، يعني ، اعليٰ.

فريڪوئنسي سگنل ھميشه گردش ڪندو رھندو گردش سان گڏ ننstي ۾ ننductي شموليت سان. س biggest کان وڏو فرق انھيءَ ۾ آھي ته فرق جي لڪير نه ر hasو زمين کي ملائي آھي ، پر ان کي ھڪ betweenئي جي وچ ۾ جوڙو پڻ آھي. مضبوط جوڙو بڻجي و theي ٿو مکيه پس منظر وارو رستو.

پي سي بي سرڪٽ ڊيزائن ۾ ، ملائڻ وارو فرق وچ ۾ وائرنگ عام طور تي نن smallو آھي ، عام طور تي صرف 10 ~ 20 the ڪنپلنگ ڊگري جو ، ۽ گھڻو ڪري ڪوپلنگ زمين تي آھي ، تنھنڪري وچ واري وائرنگ جو مکيه پوئتي رستو ا stillا تائين موجود آھي زمين ۾. جهاز. مقامي جهاز ۾ بندش جي صورت ۾ ، فرق جي رستن جي وچ ۾ جوڙو بغير ريفرنر جهاز جي علائقي ۾ بنيادي پوئتي وهڻ وارو رستو مهيا ڪري ٿو ، جيئن تصوير ۾ ڏيکاريو ويو آهي. 1-8-17. جيتوڻيڪ ڊفرنشل وائرنگ تي ريفرنس جهاز جي بند ٿيڻ جو اثر ايترو سنگين ناھي جيترو عام سنگل اينڊ وائرنگ جو ، اھو ا stillا تائين ڊفرنشل سگنل جي معيار کي گھٽ ڪندو ۽ EMI و increaseائيندو ، جنھن کي جيترو پري کان بچڻ گھرجي. ڪجھ ڊيزائنرز يقين رکن ٿا ته ڊفرنشل ٽرانسميشن جي لائين جو حوالو جهاز ھٽائي سگھجي ٿو ڊفرنل ٽرانسميشن ۾ عام موڊ سگنل جي ھڪڙي حصي کي دائڻ لاءِ ، پر نظرياتي طور ھي نقطو مطلوب ناھي. رڪاوٽ کي ڪيئن ڪنٽرول ڪجي؟ عام موڊ سگنل لاءِ گرائونڊ امپيڊنس لوپ مهيا ڪرڻ کان سواءِ ، EMI تابڪاري سبب بڻجڻ جي پابند آھي ، جيڪا س thanي کان و harmيڪ نقصان ڪري ٿي.

افسانه 2: برابر فاصلو برقرار رکڻ و lineيڪ اھم آھي ملائڻ واري لائين جي ڊيگھ کان. اصل پي سي بي وائرنگ ۾ ، اھو اڪثر ناھي سگھندو مختلف ضرورتن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ. پنن ، سوراخن ، ۽ وائرنگ جي ج andھ ۽ factorsين فيڪٽرين جي ور to جي ڪري ، ضروري آھي ته لائين و lengthائڻ جو مقصد حاصل ڪيو و matchي مناسب وائينڊنگ ذريعي ، پر نتيجو لازمي طور تي فرق جو حصو آھي جوڙو متوازي نٿو ٿي سگھي ، ھن وقت ، ڪيئن چونڊڻ؟ ان کان ا we جو اسان نتيجن ڏانھن و jumpون ، اچو ته ھي a ڏنل نقلي نتيجن تي ھڪڙي نظر وجهون. اھو مٿي ڏنل نقلي نتيجن مان ڏسي سگھجي ٿو ته اسڪيم 1 ۽ اسڪيم 2 جي موجون تقريبا almost ھڪ جھڙيون آھن ، اھو چوڻ آھي ، غير مساوات واري فاصلي جو اثر گھٽ ۾ گھٽ آھي ، ۽ لائين ڊيگھ جي مماثلت جو اثر وقت جي تسلسل تي تمام گھڻو آھي (اسڪيم 3) . نظرياتي تجزيي جي نقطه نظر کان ، جيتوڻيڪ متضاد فاصلو فرق جي رڪاوٽن جي تبديلين جو سبب بڻجندو ، پر becauseاڪاڻ ته فرق جوڙو جي وچ ۾ جوڙو پاڻ ۾ اھم ناھي ، تنھنڪري رڪاوٽن جي تبديلين جو سلسلو پڻ تمام نن smallو آھي ، عام طور تي 10 سيڪڙو جي اندر ، ر equivalentو برابر. هڪ سوراخ جي ڪري هڪ عڪس ، جيڪو سگنل ٽرانسميشن تي ڪو خاص اثر نه ڪندو. ھڪڙي theيري لائن جي ڊيگھ بي ترتيب ٿي و ،ي ٿي ، ان کان علاوه ٽائيم سيونس آفسيٽ ، عام موڊ جا حصا ڊفرنشل سگنل ۾ متعارف ڪرايا ون ٿا ، جيڪي سگنل جي معيار کي گھٽائين ٿا ۽ EMI وائين ٿا.

اھو چئي سگھجي ٿو ته پي سي بي ڊفرنل وائرنگ ڊيزائن ۾ س important کان اھم قاعدو آھي لائين جي ڊيگھ کي ملائڻ ، ۽ rulesين قاعدن کي ڊيزائين جي ضرورتن ۽ عملي ايپليڪيشنن جي مطابق لچڪدار ھٿ ڪري سگھجي ٿو.

غلط فهمي ٽن: سوچيو فرق جي قطار کي تمام ويجهو تي lyروسو ڪرڻ گهرجي. فرق جي لڪيرن کي هڪ keepingئي جي ويجهو رکڻ جو نقطو انهن جي جوڙي و increaseائڻ کان و nothingيڪ nothingيو ڪجهه ناهي ، noiseئي انهن جي شور جي قوت مدافعت کي بهتر ڪرڻ ۽ مقناطيسي ميدان جي مخالف قطبيت جو فائدو و toڻ لاءِ electroاهرين دنيا مان برقي مقناطيسي مداخلت کي منسوخ ڪرڻ لاءِ. جيتوڻيڪ ھي طريقو تمام گھڻو ڪيسن ۾ تمام سازگار آھي ، اھو مطلق ناھي. جيڪڏھن انھن کي مڪمل طور تي externalاھرين مداخلت کان بچائي سگھجي ٿو ، ته پوءِ اسان کي ضرورت ناھي ته مخالف مداخلت ۽ EMI دressionائڻ جو مقصد حاصل ڪري سگھون ھڪ strongئي سان و coupيڪ مضبوط جوڙي ذريعي. ڪيئن يقيني بڻائجي ته تفاوت واري رستي ۾ س isي اڪيلائي ۽ حفاظت آهي؟ لائينن ۽ signalsين اشارن جي وچ ۾ فاصلو و isائڻ ھڪڙو بنيادي طريقو آھي. برقي مقناطيسي ميدان جي توانائي گھٽجي ٿي فاصلي جي مربع تعلق سان. عام طور تي ، جڏھن لائينن جي وچ ۾ فاصلو 4 thanيرا کان و widthيڪ آھي لائن جي چوڻي ، انھن جي وچ ۾ مداخلت تمام ڪمزور آھي ۽ بنيادي طور تي نظر انداز ڪري سگھجي ٿي. ان کان علاوه ، زميني جهاز ذريعي اڪيلائي پڻ مهيا ڪري سگھي ٿي س goodو بچاءُ وارو اثر. ھيءَ جوڙجڪ اڪثر ڪري استعمال ڪئي ويندي آھي گھڻي تعدد ۾ (10G کان مٿي) IC پيڪيج ٿيل PCB ڊيزائنز ، جن کي CPW structureانچي جي نالي سان ساتو و strictي ٿو ، انھيءَ لاءِ ته سخت فرق وارو روڪ ڪنٽرول (2Z0) ، FIG. 1-8-19.

ڊفرنشل روٽنگ به ڪري سگھجي ٿي مختلف سگنل ليئرز ۾ ، پر اھو عام طور تي سفارش نه ڪئي ويندي آھي ، differencesو ته اختلاف جيئن رڪاوٽون ۽ مختلف سٽون ۾ سوراخ ذريعي ڊفرنل موڊ ٽرانسميشن اثر کي تباھ ڪري سگھن ٿا ۽ عام موڊ شور متعارف ڪرائي سگھن ٿا. ان کان علاوه ، جيڪڏھن twoه ويجھيون پرتون مضبوطيءَ سان نه ٿيون ملن ، شور جي مزاحمت ڪرڻ جي فرق واري رستي جي صلاحيت گھٽجي ويندي ، پر ڪراس اسٽاڪ ڪو مسئلو ناهي جيڪڏهن مناسب فاصلو برقرار رکيو و theي surroundingرپاسي جي روٽنگ سان. عام فريڪوئنسي ۾ (GHz کان ھي)) ، EMI ڪو سنگين مسئلو نه ھوندو. تجربا ڏيکارين ٿا ته تابڪاري توانائي جو فرق تفريحي لائينن جي فاصلي سان 500 ميلن جي فاصلي سان 3 ميٽر تائين 60dB تائين پهچي ويو آھي ، جيڪو FCC جي اليڪٽرڪ ميگنيٽڪ تابڪاري معيار کي پورو ڪرڻ لاءِ ڪافي آھي. تنھنڪري ، ڊيزائنرز کي ضرورت ناھي تمام گھڻو پريشان ٿيڻ جي باري ۾ برقي مقناطيسي عدم مطابقت جي سبب فرق ناڪاره لائينن جي ملائڻ جي.

3. سري لنڪا

هڪ سرپينٽي لائين اڪثر استعمال ڪئي ويندي لي آئوٽ ۾. ان جو بنيادي مقصد وقت جي دير کي ترتيب ڏيڻ ۽ سسٽم ٽائيم ڊيزائين جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ آھي. ڊيزائنرن کي پھريائين سمجھڻ گھرجي ته سرپينٽي تار سگنل جي معيار کي تباھ ڪري transmissionڏيندي ، ٽرانسميشن جي دير ۾ تبديلي آڻيندي ، ۽ وائرنگ ڪرڻ کان بچڻ گھرجي. بهرحال ، عملي ڊيزائن ۾ ، يقيني بڻائڻ لاءِ ته سگنلز جو ڪافي وقت رکو ، يا سگنلز جي سا groupي گروپ جي وچ ۾ وقت جي گھٽتائيءَ لاءِ ، وائنڊنگ کي اڻي واڻي ڪيو وي.

پوءِ pentا ڪندو سرپينٽي سگنل ٽرانسميشن لاءِ؟ مون کي attentionا payيان ڏيڻ گھرجي جڏھن لائين تي ھلڻ؟ mostه س critical کان و criticalيڪ نازڪ پيرا ميٽر برابر ڪپلنگ ڊيگھ (Lp) ۽ ڪپلنگ جو فاصلو (S) آھن ، جيئن تصوير ۾ ڏيکاريو ويو آھي. 1-8-21. ظاھر آھي ، جڏھن سگنل سرپينٽائن لائين ۾ منتقل ڪيو ويندو ، اتي ملھ ھوندو متوازي لائين حصن جي وچ ۾ فرق جي صورت ۾. نن Sو S آهي ، وڏو Lp آهي ، ۽ وڏو ملندو درجو. اھو نتيجو ٿي سگھي ٿو گھٽ ٽرانسميشن جي تاخير ۽ سگنل جي معيار ۾ ھڪ اھم گھٽتائي جو سبب crosstalk ، جيئن باب 3 ۾ بيان ڪيو ويو آھي عام موڊ ۽ ڊفرنشل موڊ crosstalk جي تجزيي لاءِ.

ھتي ڪجھ صلاحون آھن لي آئوٽ انجنيئرن لاءِ جڏھن سرپينٽن سان معاملو ڪرڻ.

1. ڪوشش ڪريو فاصلو و Sائڻ جي (S) متوازي لائين سيڪشن جو ، جيڪو گھٽ ۾ گھٽ آھي 3H کان وڏو. H اشارو ڪري ٿو سگنل لائين کان فاصلي جو حوالو جهاز تائين. عام طور تي speakingالهائڻ ، اھو آھي ھڪڙو وڏو وکر وڻ. جيستائين S ڪافي وڏو آھي ، ملائڻ جو اثر تقريبا completely مڪمل طور تي پاسو ڪري سگھجي ٿو.

2. جڏھن ملائڻ جي ڊيگھ Lp گھٽجي و ،ي ٿي ، sاھيل ڪروسٽ اسٽڪ سنترپتيءَ تائين پھچي ويندو جڏھن Lp جي دير twiceه approيرا ويجھي ٿي يا سگنل و riseڻ واري وقت کان وي ٿي.

3. سگنل ٽرانسميشن دير سانپ وانگر ل Lineي ٿي پٽي جي لائين يا ايمبيڊ ٿيل مائڪرو پٽي مائڪرو پٽي جي smallerيٽ ۾ نن smallerي آهي. نظرياتي طور تي ، ربن لائين ٽرانسميشن جي شرح کي متاثر نٿي ڪري becauseاڪاڻ ته ڊفرنشل موڊ crosstalk.

4. تيز رفتار ۽ سگنل لائينن لاءِ سخت ضرورتن سان وقت تي ، ڪوشش ڪريو نه گھمڻ واريون لائينون ، خاص ڪري نن smallي ايراضيءَ ۾.

5. ڪنهن به زاويه تي ناگوار رستو اڪثر اختيار ڪري سگھجي ٿو. سي جوڙجڪ FIG ۾. 1-8-20 مؤثر طريقي سان ھڪ betweenئي جي وچ ۾ ملھ گھٽائي سگھن ٿا.

6. تيز رفتار پي سي بي ڊيزائن ۾ ، سرپينٽائن ۾ ڪا به نام نهاد فلٽرنگ يا مخالف مداخلت جي صلاحيت ناهي ، ۽ اهو صرف سگنل جي معيار کي گهٽائي سگھي ٿو ، تنهنڪري اهو صرف ٽائيم ميچنگ لاءِ استعمال ٿئي ٿو ۽ otherيو ڪوبه مقصد ناهي.

7. ڪڏهن ڪڏهن سرپل وائننگ کي سمجهي سگهجي ٿو. تخليق ڏيکاري ٿي ته ان جو اثر عام سرپينٽي وائنڊنگ کان بھتر آھي.