Vinnsla orkuflugvélar í PCB hönnun

Vinnsla orkuflugvélar gegnir mjög mikilvægu hlutverki í PCB hönnun. Í fullkomnu hönnunarverkefni getur vinnsla aflgjafa venjulega ákvarðað árangurshlutfall 30% – 50% af verkefninu. Að þessu sinni munum við kynna grunnþætti sem hafa ber í huga við vinnslu orkuflata í PCB hönnun.
1. Þegar unnið er með orkuvinnslu ætti fyrsta hugtakið að vera núverandi burðargeta þess, þar á meðal tveir þættir.
(a) Hvort breidd raflínu eða koparplötu er nægjanleg. Til að íhuga breidd rafmagnslínunnar, skiljið fyrst koparþykkt lagsins þar sem aflmerkisvinnslan er staðsett. Undir hefðbundnu ferli er koparþykkt ytra lagsins (efsta / neðra lag) PCB 1oz (35um) og koparþykkt innra lagsins verður 1oz eða 0.5oz í samræmi við raunverulegar aðstæður. Fyrir 1oz koparþykkt, við venjulegar aðstæður, getur 20MIL borið um 1A straum; 0.5oz koparþykkt. Við venjulegar aðstæður getur 40mil borið um 1A straum.
(b) Hvort stærð og fjöldi hola uppfylli straumgetu aflgjafans við lagbreytingu. Í fyrsta lagi skilurðu flæðigetu einnar holu. Undir venjulegum kringumstæðum er hitastigshækkunin 10 gráður sem vísa má til töflunnar hér að neðan.
„Samanburðartafla með þvermáli og aflflæðisgetu“ samanburðartöflu með þvermáli og aflflæðisgetu
Það má sjá af töflunni hér að ofan að ein 10mil í gegnum getur borið 1A straum. Þess vegna, í hönnuninni, ef aflgjafinn er 2A núverandi, ætti að bora að minnsta kosti 2 vias þegar 10mil vias er notað til að skipta um holu. Almennt, við hönnun, munum við íhuga að bora fleiri holur á aflrásina til að viðhalda smá framlegð.
2. Í öðru lagi ætti að íhuga aflleiðina. Sérstaklega ætti að íhuga eftirfarandi tvo þætti.
(a) Aflleiðin ætti að vera eins stutt og mögulegt er. Ef það er of langt, mun spennufall aflgjafans vera alvarlegt. Mikið spennufall mun leiða til bilunar í verki.
(b) Flugskiptingu aflgjafar skal haldið eins reglulega og mögulegt er og ekki er leyfilegt að þunna ræmur og lóðarlaga skiptingu.