ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ hਉੱਚ-ਗਤੀ ਪੀਸੀਬੀ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੁਨਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੀਮਤ, ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਪਹਿਲਾਂ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਮੁਢਲੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੇਗਾ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਚਾਰ ਪੀਸੀਬੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਿਆਏਗਾ।

Here are some good wiring tips and essentials:

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜਾਣ -ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪੀਸੀਬੀ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਲੇਅਰ, ਡਬਲ ਲੇਅਰ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿੰਗਲ ਲੇਅਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਡਬਲ ਡੈਕ ਬੋਰਡ ਜੋ ਸਾ soundਂਡ ਸਿਸਟਮ ਹੁਣ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਤੀਜਾ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮੋਟੇ ਮਾਡਲ ਬੋਰਡ ਦੇ ਬੱਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਨਣਾ ਹੈ, ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬੋਰਡ ਪੁਆਇੰਟ 4 ਨੂੰ 4 ਦੇ ਬੋਰਡ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਲੰਬਾ ਨਹੀਂ. ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 4 ਲੇਅਰ ਦੱਸਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਥਰੂ ਹੋਲ ਦੇ ਕੋਣ ਤੋਂ ਮੋਰੀ, ਅੰਨ੍ਹੇ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। A through-hole is a hole that goes directly from the top to the bottom; ਅੰਨ੍ਹੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਮੱਧ ਪਰਤ ਤੱਕ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਨਣਾ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ. ਇਹ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਰਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. The buried hole is this hole that goes through the mesosphere to the mesosphere, is buried, the surface is completely invisible. ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ.

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁਟ ਸਾਈਡ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਮਤਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪਰਤਾਂ ਪਰਜੀਵੀ ਕਪਲਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਰੇਟ ਚੰਗੇ ਲੇਆਉਟ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਿਯਮ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਥ੍ਰੂ-ਹੋਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਆਦਿ। It is to undertake exploration type wiring first commonly, connect short line quickly, pass maze type wiring again, the connection that wants cloth undertakes global wiring route optimization, it can disconnect the line that already cloth according to need and try to re – route again, improve overall wiring effect thereby.

ਲੇਆਉਟ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵੱਖਰਾ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਘੱਟ ਗਤੀ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗਤੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤ ਡਿਜੀਟਲ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਡਿਜੀਟਲ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਇੱਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਿਚ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਿਲਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਡਿਜੀਟਲ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਐਨਾਲਾਗ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇੱਕ ਸਿਫਾਰਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਖਾਕਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਖ ਵਰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

1. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

(1) ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡੀਕੌਪਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ. ਡੀਕੌਪਲਿੰਗ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਚਿੱਪ ਦੇ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਚਿੱਤਰ ਕਈ ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਕੀ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਹੈ? Decoupling capacitor generally has two functions: one is to provide the chip with instantaneous large current, and the other is to remove the power supply noise. On the one hand, the noise of the power supply should be minimized to affect the chip, and on the other hand, the noise generated by the chip should not affect the power supply.

(2) ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਚੌੜੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ: ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ “ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ” ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ।

(3) ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਪਰਤ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਪਰਤ ‘ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

2. ਡਿਜੀਟਲ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਸਰਕਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ

Nowadays, many PCBS are no longer single-function circuits, but are made up of a mixture of digital and analog circuits, so the interference between them needs to be considered when routing, especially the noise interference on the ground.

ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਐਨਾਲਾਗ ਸਰਕਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੈ, ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ, ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਿਗਨਲ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਐਨਾਲਾਗ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰੇ ਪੀਸੀਬੀ ਲਈ, ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਨੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪੀਸੀਬੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. , ਇਸ ਲਈ ਪੀਸੀਬੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਡਿਜੀਟਲ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਡਿਜੀਟਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਇੰਟਰਫੇਸ (ਪਲੱਗ, ਆਦਿ) ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਪੀਸੀਬੀ ਬਾਹਰਲੀ ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਡਿਜੀਟਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਐਨਾਲਾਗ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਥੋੜੀ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ, ਪੀਸੀਬੀ ‘ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਜ਼ਮੀਨ ਵੀ ਹਨ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3. ਲਾਈਨ ਕੋਨਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ

ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੋਨੇ’ ਤੇ ਮੋਟਾਈ ‘ਚ ਬਦਲਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਘਟਨਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਲਾਈਨ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਹਨ, 45 ਡਿਗਰੀ ਬਿਹਤਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੋਲ ਕੋਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੋਲ ਕੋਨੇ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਸਿਗਨਲ ਲਈ 45 ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਕੋਣ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲ ਕੋਨਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

4. Check the design rules after laying the line

ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਸਾਨੂੰ ਇਮਤਿਹਾਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਚਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਜਵਾਬਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਉੱਚ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਹੈ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਯੋਗ ਉਤਪਾਦ ਹਨ. ਸਾਡੀ ਆਮ ਜਾਂਚ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਹਨ:

(1) ਕੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਲਾਈਨ, ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪੈਡ, ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਥ੍ਰੂ-ਹੋਲ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪੈਡ ਅਤੇ ਥ੍ਰੂ-ਹੋਲ, ਥ੍ਰੂ-ਹੋਲ ਅਤੇ ਥ੍ਰੂ-ਹੋਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ.

(2) ਕੀ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਅਤੇ ਗਰਾਂਡ ਕੇਬਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ appropriateੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਕੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਗਰਾ groundਂਡ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਘੱਟ ਵੇਵ ਇੰਪੀਡੈਂਸ), ਅਤੇ ਕੀ ਪੀਸੀਬੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ.

(3) ਕੀ ਮੁੱਖ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਲੰਬਾਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਈਨਾਂ, ਇਨਪੁਟ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

(4) ਐਨਾਲਾਗ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸਰਕਟ ਭਾਗ, ਭਾਵੇਂ ਸੁਤੰਤਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਹਨ.

(5) ਕੀ ਪੀਸੀਬੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ (ਜਿਵੇਂ ਆਈਸੀਓਐਨਐਸ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ) ਸਿਗਨਲ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਗੇ.

(6) ਕੁਝ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧੋ.

(7) ਕੀ ਪੀਸੀਬੀ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਾਈਨ ਜੋੜੀ ਗਈ ਹੈ, ਕੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੈਲਡਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ ਉਚਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਯੰਤਰ ਦੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪੈਡ ‘ਤੇ ਅੱਖਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ।

(8) ਕੀ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲੇਅਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲੇਅਰ ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਬਾਹਰ ਖੁਲ੍ਹੇ ਹੋਏ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਨਾਲ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਉਪਰੋਕਤ ਹੁਨਰ ਅਤੇ methodsੰਗ ਤਜ਼ਰਬੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਪੀਸੀਬੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਇੰਗ ਟੂਲਜ਼ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਠੋਸ ਸਿਧਾਂਤਕ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਵਿਹਾਰਕ ਅਨੁਭਵ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਪੀਸੀਬੀ ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਾ ਵੀ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਸਮੁੱਚੇ ਲੇਆਉਟ ਦਾ ਹਰ ਕਦਮ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਲਤੀ ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੱਭ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ. ਕਿੱਥੇ ਗਲਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਪੀਸੀਬੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।