וואָס אַספּעקץ דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו ווען פּקב וויירינג?

פּקב וויירינג איז זייער וויכטיק אין די גאנצע פּקב פּלאַן. ווי צו דערגרייכן שנעל און עפעקטיוו וויירינג און מאַכן דיין פּקב וויירינג קוקן הויך איז ווערט געלערנט. אויסגעשטעלט די 7 אַספּעקץ וואָס איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו אין פּקב וויירינג, און קומען צו קאָנטראָלירן די אָומישאַנז און פּלאָמבירן די וואַקאַנסיעס!

יפּקב

1. פּראָסט ערד פּראַסעסינג פון דיגיטאַל קרייַז און אַנאַלאָג קרייַז

פילע פּקבס זענען ניט מער איין-פונקציאָנירן סערקאַץ (דיגיטאַל אָדער אַנאַלאָג סערקאַץ), אָבער זענען קאַמפּאָוזד פון אַ געמיש פון דיגיטאַל און אַנאַלאָג סערקאַץ. דעריבער, עס איז נייטיק צו באַטראַכטן די קעגנצייַטיק ינטערפיראַנס צווישן זיי ווען וויירינג, ספּעציעל די ראַש ינטערפיראַנס אויף די ערד דראָט. די אָפטקייַט פון די דיגיטאַל קרייַז איז הויך, און די סענסיטיוויטי פון די אַנאַלאָג קרייַז איז שטאַרק. פֿאַר די סיגנאַל שורה, די הויך-אָפטקייַט סיגנאַל שורה זאָל זיין ווי ווייַט ווי מעגלעך פון די שפּירעוודיק אַנאַלאָג קרייַז מיטל. פֿאַר די ערד ליניע, די גאנצע פּקב האט בלויז איין נאָדע צו די אַרויס וועלט, אַזוי די פּראָבלעם פון דיגיטאַל און אַנאַלאָג פּראָסט ערד מוזן זיין דעלט אין די פּקב, און די דיגיטאַל ערד און אַנאַלאָג ערד ין די ברעט זענען אַקשלי אפגעשיידט און זיי זענען ניט קאָננעקטעד צו יעדער אנדערער, ​​אָבער אין די צובינד (אַזאַ ווי פּלאַגז, אאז”ו ו) קאַנעקטינג די פּקב צו די אַרויס וועלט. עס איז אַ קורץ קשר צווישן די דיגיטאַל ערד און די אַנאַלאָג ערד. ביטע טאָן אַז עס איז בלויז איין קשר פונט. עס זענען אויך ניט-פּראָסט גראָונדס אויף די פּקב, וואָס איז באשלאסן דורך די סיסטעם פּלאַן.

2. די סיגנאַל שורה איז געלייגט אויף די עלעקטריק (ערד) שיכטע

אין די מאַלטי-שיכטע געדרוקט ברעט וויירינג, ווייַל עס זענען נישט פילע ווירעס לינקס אין די סיגנאַל שורה שיכטע וואָס זענען נישט געלייגט אויס, אַדינג מער לייַערס וועט פאַרשאַפן וויסט און פאַרגרעסערן די פּראָדוקציע ווערקלאָוד, און די פּרייַז וועט פאַרגרעסערן אַקאָרדינגלי. צו סאָלווע דעם סטירע, איר קענען באַטראַכטן וויירינג אויף די עלעקטריקאַל (ערד) שיכטע. די מאַכט שיכטע זאָל זיין קאַנסידערד ערשטער, און די ערד שיכטע רגע. ווייַל עס איז בעסטער צו ופהיטן די אָרנטלעכקייַט פון די פאָרמירונג.

3. באַהאַנדלונג פון קאַנעקטינג לעגס אין גרויס געגנט קאָנדוקטאָרס

אין גרויס-געגנט גראַונדינג (עלעקטריסיטי), די לעגס פון פּראָסט קאַמפּאָונאַנץ זענען פארבונדן צו עס. די באַהאַנדלונג פון די קאַנעקטינג לעגס דאַרף זיין קאַנסידערד פולשטענדיק. אין טערמינען פון עלעקטריקאַל פאָרשטעלונג, עס איז בעסער צו פאַרבינדן די פּאַדס פון די קאָמפּאָנענט לעגס צו די קופּער ייבערפלאַך. עס זענען עטלעכע אַנדיזייראַבאַל פאַרבאָרגן דיינדזשערז אין די וועלדינג און פֿאַרזאַמלונג פון קאַמפּאָונאַנץ, אַזאַ ווי: ① וועלדינג ריקווייערז הויך-מאַכט כיטערז. ② עס איז גרינג צו פאַרשאַפן ווירטואַל סאַדער דזשוינץ. דעריבער, ביידע עלעקטריקאַל פאָרשטעלונג און פּראָצעס רעקווירעמענץ זענען געמאכט אין קרייַז-מוסטערד פּאַדס, גערופן היץ שילדז, קאַמאַנלי באקאנט ווי טערמאַל פּאַדס (טערמאַל), אַזוי אַז ווירטואַל סאַדער דזשוינץ קען זיין דזשענערייטאַד רעכט צו יבעריק קרייַז-אָפּטיילונג היץ בעשאַס סאַדערינג. געשלעכט איז זייער רידוסט. די פּראַסעסינג פון די מאַכט (ערד) פוס פון די מולטילייַער ברעט איז די זעלבע.

4. די ראָלע פון ​​די נעץ סיסטעם אין קאַבלע

אין פילע CAD סיסטעמען, וויירינג איז באשלאסן באזירט אויף די נעץ סיסטעם. די גריד איז צו געדיכט און דער דרך איז געוואקסן, אָבער די שריט איז צו קליין, און די סומע פון ​​דאַטן אין דעם פעלד איז צו גרויס. דאָס וועט ינעוואַטאַבלי האָבן העכער רעקווירעמענץ פֿאַר די סטאָרידזש פּלאַץ פון די מיטל, און אויך די קאַמפּיוטינג גיכקייַט פון קאָמפּיוטער-באזירט עלעקטראָניש פּראָדוקטן. גרויס השפּעה. עטלעכע פּאַטס זענען פאַרקריפּלט, אַזאַ ווי די פאַרנומען דורך די פּאַדס פון די קאָמפּאָנענט לעגס אָדער דורך מאַונטינג האָלעס און פאַרפעסטיקט האָלעס. צו שיטער גרידס און צו ווייניק טשאַנאַלז האָבן אַ גרויס פּראַל אויף די פאַרשפּרייטונג קורס. אַזוי עס מוזן זיין אַ גלייַך גריד סיסטעם צו שטיצן די וויירינג. די דיסטאַנסע צווישן די לעגס פון נאָרמאַל קאַמפּאָונאַנץ איז 0.1 אינטשעס (2.54 מם), אַזוי די יקער פון די גריד סיסטעם איז בכלל באַשטימט צו 0.1 אינטשעס (2.54 מם) אָדער אַ ינטאַגראַל קייפל פון ווייניקער ווי 0.1 אינטשעס, אַזאַ ווי: 0.05 אינטשעס, 0.025 אינטשעס, 0.02 אינטשעס עטק.

5. באַהאַנדלונג פון מאַכט צושטעלן און ערד דראָט

אפילו אויב די וויירינג אין די גאנצע פּקב ברעט איז גאַנץ געזונט, די ינטערפיראַנס געפֿירט דורך די ימפּראַפּער באַטראַכטונג פון די מאַכט צושטעלן און די ערד דראָט וועט רעדוצירן די פאָרשטעלונג פון די פּראָדוקט, און מאל אפילו ווירקן די הצלחה קורס פון די פּראָדוקט. דעריבער, די וויירינג פון די מאַכט צושטעלן און ערד דראָט זאָל זיין גענומען עמעס, און די ראַש ינטערפיראַנס דזשענערייטאַד דורך די מאַכט צושטעלן און ערד דראָט זאָל זיין מינאַמייזד צו ענשור די קוואַליטעט פון די פּראָדוקט. יעדער ינזשעניר פאַרקנאַסט אין די פּלאַן פון עלעקטראָניש פּראָדוקטן פארשטייט די סיבה פון די ראַש צווישן די ערד דראָט און די מאַכט דראָט, און איצט בלויז די רידוסט ראַש סאַפּרעשאַן איז אויסגעדריקט: עס איז באַוווסט צו לייגן די ראַש צווישן די מאַכט צושטעלן און די ערד דראָט. לאָטוס קאַפּאַסאַטער. פאַרגרעסערן די ברייט פון די מאַכט און ערד ווירעס ווי פיל ווי מעגלעך, פּרעפעראַבלי די ערד דראָט איז ברייט ווי די מאַכט דראָט. די פיינאַסט ברייט קענען דערגרייכן 0.2 ~ 0.3 מם, די מאַכט שנור איז 0.05 ~ 0.07 מם. פֿאַר די פּקב פון די דיגיטאַל קרייַז, אַ ברייט ערד דראָט קענען ווערן גענוצט צו פאָרעם אַ שלייף, דאָס איז, אַ ערד נעץ קענען זיין געוויינט (די ערד פון די אַנאַלאָג קרייַז קענען ניט זיין געוויינט אויף דעם וועג). א גרויס שטח פון קופּער שיכטע איז געניצט ווי אַ ערד דראָט, וואָס איז נישט געניצט אויף די געדרוקט ברעט. קאָננעקטעד צו דער ערד ווי אַ ערד דראָט אין אַלע ערטער. אָדער עס קענען זיין געמאכט אין אַ מולטילייַער ברעט, און די מאַכט צושטעלן און ערד ווירעס פאַרנעמען איין שיכטע יעדער.

6. פּלאַן הערשן טשעק (DRC)

נאָך די וויירינג פּלאַן איז דורכגעקאָכט, עס איז נייטיק צו קערפאַלי קאָנטראָלירן צי די וויירינג פּלאַן קאַנפאָרמז צו די כּללים פאָרמיאַלייטאַד דורך די דיזיינער, און אין דער זעלביקער צייט עס איז נייטיק צו באַשטעטיקן צי די געגרינדעט כּללים טרעפן די רעקווירעמענץ פון די פּרינטעד ברעט פּראָדוקציע פּראָצעס. . דער גענעראַל דורכקוק האט די פאלגענדע אַספּעקץ: שורה און שורה, שורה צי די ווייַטקייט צווישן די קאָמפּאָנענט בלאָק, שורה און דורך לאָך, קאָמפּאָנענט בלאָק און דורך לאָך, און דורך לאָך און דורך לאָך איז גלייַך און צי עס טרעפן די פּראָדוקציע רעקווירעמענץ. איז די ברייט פון די מאַכט ליניע און די ערד ליניע צונעמען, און איז עס אַ ענג קאַפּלינג צווישן די מאַכט ליניע און די ערד ליניע (נידעריק כוואַליע ימפּידאַנס)? איז עס קיין אָרט אין די פּקב ווו די ערד דראָט קענען זיין וויידאַנד? צי די בעסטער מיטלען זענען גענומען פֿאַר די שליסל סיגנאַל שורות, אַזאַ ווי די שאָרטיסט לענג, די שוץ שורה איז צוגעגעבן, און די אַרייַנשרייַב שורה און רעזולטאַט שורה זענען קלאר אפגעשיידט. צי עס זענען באַזונדער ערד ווירעס פֿאַר אַנאַלאָג קרייַז און דיגיטאַל קרייַז. צי די גראַפיקס (אַזאַ ווי ייקאַנז און אַנאַטיישאַנז) צוגעגעבן צו די פּקב וועט פאַרשאַפן סיגנאַל קורץ קרייַז. מאָדיפיצירן עטלעכע אַנדיזייראַבאַל שורה שאַפּעס. איז עס אַ פּראָצעס שורה אויף די פּקב? צי די סאַדער מאַסקע טרעפן די רעקווירעמענץ פון די פּראָדוקציע פּראָצעס, צי די סאַדער מאַסקע גרייס איז צונעמען, און צי די כאַראַקטער לאָגאָ איז געדריקט אויף די מיטל בלאָק, אַזוי נישט צו ווירקן די קוואַליטעט פון די עלעקטריקאַל עקוויפּמענט. צי די ויסווייניקסט ראַם ברעג פון די מאַכט ערד שיכטע אין די מאַלטי-שיכטע ברעט איז רידוסט, אויב די קופּער שטער פון די מאַכט ערד שיכטע איז יקספּאָוזד אַרויס די ברעט, עס איז גרינג צו פאַרשאַפן אַ קורץ קרייַז.

7. דורך פּלאַן

Via איז איינער פון די וויכטיק קאַמפּאָונאַנץ פון מאַלטי-שיכטע פּקב, און די פּרייַז פון דרילינג יוזשאַוואַלי אַקאַונץ פֿאַר 30% צו 40% פון פּקב מאַנופאַקטורינג קאָס. סימפּלי, יעדער לאָך אויף די פּקב קענען זיין גערופן אַ ווי. פֿון די פונקציע פונט, וויאַס קענען זיין צעטיילט אין צוויי קאַטעגאָריעס: איינער איז געניצט פֿאַר עלעקטריקאַל קאַנעקשאַנז צווישן לייַערס; די אנדערע איז געניצט פֿאַר פיקסיר אָדער פּאַזישאַנינג דעוויסעס. אין טערמינען פון פּראָצעס, וויאַס זענען בכלל צעטיילט אין דרייַ קאַטעגאָריעס, ניימלי בלינד וויאַס, בעריד וויאַס און דורך וויאַס.

בלינד האָלעס זענען ליגן אויף די שפּיץ און דנאָ סערפאַסיז פון די געדרוקט קרייַז ברעט און האָבן אַ זיכער טיפקייַט. זיי זענען געניצט צו פאַרבינדן די ייבערפלאַך שורה און די אַנדערלייינג ינער שורה. די טיפקייַט פון די לאָך יוזשאַוואַלי טוט נישט יקסיד אַ זיכער פאַרהעלטעניש (עפענונג). בעריד לאָך רעפערס צו די קשר לאָך ליגן אין די ינער שיכטע פון ​​די געדרוקט קרייַז ברעט, וואָס טוט נישט פאַרברייטערן צו די ייבערפלאַך פון די קרייַז ברעט. די אויבן-דערמאנט צוויי טייפּס פון האָלעס זענען ליגן אין די ינער שיכטע פון ​​די קרייַז ברעט, און זענען געענדיקט דורך אַ דורך-לאָך פאָרמינג פּראָצעס איידער לאַמינאַטיאָן, און עטלעכע ינער לייַערס קען זיין אָוווערלאַפּט בעשאַס די פאָרמירונג פון די דורך. די דריט טיפּ איז גערופן אַ דורך לאָך, וואָס פּענאַטרייץ די גאנצע קרייַז ברעט און קענען זיין געוויינט פֿאַר ינערלעך ינטערקאַנעקשאַן אָדער ווי אַ קאָמפּאָנענט מאַונטינג פּאַזישאַנינג לאָך. ווייַל די דורך לאָך איז גרינגער צו פאַרשטיין אין דעם פּראָצעס און די פּרייַז איז נידעריקער, עס איז געניצט אין רובֿ געדרוקט קרייַז באָרדז אַנשטאָט פון די אנדערע צוויי מינים פון דורך האָלעס. די פאלגענדע דורך האָלעס, סייַדן אַנדערש ספּעסיפיעד, זענען גערעכנט ווי דורך האָלעס.

1. פֿון אַ פּלאַן פונט פון מיינונג, אַ וויאַ איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון צוויי טיילן, איינער איז די בויער לאָך אין די מיטל, און די אנדערע איז די בלאָק געגנט אַרום די בויער לאָך. די גרייס פון די צוויי פּאַרץ דיטערמאַנז די גרייס פון די דורך. דאָך, אין הויך-גיכקייַט, הויך-געדיכטקייַט פּקב פּלאַן, דיזיינערז שטענדיק האָפֿן אַז די קלענערער די דורך לאָך איז, די בעסער, אַזוי אַז מער וויירינג פּלאַץ קענען זיין לינקס אויף די ברעט. אין דערצו, דער קלענערער די דורך לאָך, די פּעראַסיטיק קאַפּאַסאַטאַנס פון זייַן אייגן. דער קלענערער עס איז, די מער פּאַסיק פֿאַר הויך-גיכקייַט סערקאַץ. אָבער, די רעדוקציע אין לאָך גרייס אויך ברענגט אַ פאַרגרעסערן אין קאָס, און די גרייס פון וויאַס קענען ניט זיין רידוסט ינדעפאַנאַטלי. עס איז לימיטעד דורך פּראָצעס טעקנאַלאַדזשיז אַזאַ ווי דרילינג און פּלייטינג: די קלענערער די לאָך, די מער דרילינג די מער די לאָך נעמט, די גרינגער עס איז צו אָפּנייגן פון די צענטער שטעלע; און ווען די טיפקייט פונעם לאך איז העכער 6 מאל דער דיאמעטער פונעם אויסגעבויטערן לאך, קען מען נישט פארזיכערן אז די לאך וואנט קאן ווערן איינגעצייכנט מיט קופער. פֿאַר בייַשפּיל, די גרעב (דורך לאָך טיפקייַט) פון אַ נאָרמאַל 6-שיכטע פּקב ברעט איז וועגן 50 מיל, אַזוי די מינימום דרילינג דיאַמעטער אַז פּקב מאַניאַפאַקטשערערז קענען צושטעלן קענען בלויז דערגרייכן 8 מיל.

רגע, די פּעראַסיטיק קאַפּאַסאַטאַנס פון די דורך לאָך זיך האט אַ פּעראַסיטיק קאַפּאַסאַטאַנס צו דער ערד. אויב עס איז באקאנט אַז דער דיאַמעטער פון די אפגעזונדערטקייט לאָך אויף דער ערד שיכטע פון ​​די וויאַ איז ד2, דער דיאַמעטער פון די דורך בלאָק איז ד1, און די גרעב פון די פּקב ברעט איז ט, די דיעלעקטריק קעסיידערדיק פון די ברעט סאַבסטרייט איז ε, און די פּעראַסיטיק קאַפּאַסאַטאַנס פון די וויאַ איז בעערעך: C=1.41εTD1/(D2-D1) די הויפּט ווירקונג פון די פּעראַסיטיק קאַפּאַסאַטאַנס פון די וויאַ אויף דעם קרייַז איז צו פאַרברייטערן די העכערונג צייט פון די סיגנאַל און רעדוצירן די גיכקייַט פון די קרייַז.

3. פּעראַסיטיק ינדאַקטאַנס פון וויאַס. אין די פּלאַן פון הויך-גיכקייַט דיגיטאַל סערקאַץ, די שעדיקן געפֿירט דורך פּעראַסיטיק ינדאַקטאַנסיז פון וויאַס איז אָפט גרעסער ווי די פּראַל פון פּעראַסיטיק קאַפּאַסאַטאַנס. זייַן פּעראַסיטיק סעריע ינדאַקטאַנס וועט וויקאַן די צושטייַער פון די בייפּאַס קאַפּאַסאַטער און וויקאַן די פֿילטרירונג ווירקונג פון די גאנצע מאַכט סיסטעם. מיר קענען פשוט רעכענען די דערנענטערנ פּעראַסיטיק ינדאַקטאַנס פון אַ וויאַ מיט די פאלגענדע פאָרמולע: L=5.08h[ln(4h/d)+1] ווו ל רעפערס צו די ינדאַקטאַנס פון די וויאַ, h איז די לענג פון די וויאַ, און ד איז דער צענטער דער דיאַמעטער פון די לאָך. מען זעט פון דער פאָרמולע אַז דער דיאַמעטער פון די וויאַ האט אַ קליין השפּעה אויף די ינדאַקטאַנס, און די לענג פון די וויאַ האט די גרעסטע השפּעה אויף די ינדאַקטאַנס.

4. דורך פּלאַן אין הויך-גיכקייַט פּקב. דורך די אויבן אַנאַליסיס פון די פּעראַסיטיק קעראַקטעריסטיקס פון וויאַס, מיר קענען זען אַז אין הויך-גיכקייַט פּקב פּלאַן, פּאָנעם פּשוט וויאַס אָפט ברענגען גרויס נעגאַטיוועס צו קרייַז פּלאַן. ווירקונג.