ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ (ਪੀਸੀਬੀ) ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਹੈ. ਇਹ ਸਰਕਟ ਤੱਤਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੀਸੀਬੀ ਘਣਤਾ ਉੱਚ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਨੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਸਰਕਟ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਲਤ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ‘ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਏਗਾ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਇੱਕ ਛਪੇ ਹੋਏ ਬੋਰਡ ਤੇ ਦੋ ਪਤਲੀ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿਗਨਲ ਵੇਵਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਆਵਾਜ਼. ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਸਹੀ ਵਿਧੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਆਮ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਖਲ-ਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵਿਰੋਧੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਆਮ ਸਿਧਾਂਤ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਖਾਕਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਪੀਸੀਬੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਆਮ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

1. ਵਾਇਰਿੰਗ

ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

(1) ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫੀਡਬੈਕ ਕਪਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਜੋੜਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

(2) ਪੀਸੀਬੀ ਤਾਰ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਚੌੜਾਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਤਾਰ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਿਪਕਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿੰਦੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ 1 ~ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, 2A ਰਾਹੀਂ ਮੌਜੂਦਾ, ਤਾਪਮਾਨ 3 than ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, 1.5mm ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ, 0.02 ~ 0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਚੌੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟਾਂ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਡਿਜੀਟਲ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਵਿੱਥ 5 ~ 8 ਮਿਲੀਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

(3) ਛਪਿਆ ਹੋਇਆ ਤਾਰ ਦਾ ਮੋੜ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਚਾਪ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਕੋਣ ਜਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੋਣ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵੱਡੇ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜਦੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬਸਟਰੇਟ ਬੰਧਨ ਦੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.