አቀማመጥ ለ PCB ንድፍ መሐንዲሶች በጣም መሠረታዊ ከሆኑ የሥራ ችሎታዎች አንዱ ነው። የሽቦው ጥራት በቀጥታ የአጠቃላይ ስርዓቱን አፈፃፀም ይነካል. አብዛኛዎቹ ባለከፍተኛ ፍጥነት የንድፍ ንድፈ ሃሳቦች በመጨረሻ መተግበር እና በአቀማመጥ መረጋገጥ አለባቸው። በ ውስጥ ሽቦ በጣም አስፈላጊ እንደሆነ ማየት ይቻላል ባለከፍተኛ ፍጥነት ፒሲቢ ንድፍ. የሚከተለው በተጨባጭ የወልና መስመር ላይ ሊያጋጥሙ የሚችሉ የአንዳንድ ሁኔታዎችን ምክንያታዊነት ይተነትናል፣ እና አንዳንድ ተጨማሪ የተመቻቹ የማዞሪያ ስልቶችን ይሰጣል።

በዋናነት ከሶስት ገጽታዎች የተብራራ ነው-የቀኝ ማዕዘን ሽቦ, ልዩነት ሽቦ እና የእባብ ሽቦ.

1. የቀኝ አንግል አቅጣጫ

የቀኝ አንግል ሽቦ በአጠቃላይ በፒሲቢ ሽቦ ውስጥ በተቻለ መጠን መወገድ ያለበት ሁኔታ ነው, እና የሽቦ ጥራትን ለመለካት አንዱ ደረጃ ላይ ደርሷል. ስለዚህ የቀኝ አንግል ሽቦ በሲግናል ስርጭት ላይ ምን ያህል ተጽእኖ ይኖረዋል? በመርህ ደረጃ, የቀኝ-አንግል ማዞሪያ የማስተላለፊያ መስመሩን የመስመር ስፋት ይለውጣል, ይህም በእገዳው ውስጥ መቋረጥን ያመጣል. እንደ እውነቱ ከሆነ የቀኝ አንግል ማዘዋወር ብቻ ሳይሆን ኮርነሮች እና የአጣዳፊ አንግል ማዘዋወር የእገዳ ለውጥን ሊፈጥር ይችላል።

በሲግናሉ ላይ የቀኝ አንግል ማዘዋወር ተጽእኖ በዋናነት በሶስት ገፅታዎች ይንጸባረቃል፡-

አንደኛው ጥግ በማስተላለፊያ መስመር ላይ ካለው አቅም ጋር ሊመሳሰል ይችላል, ይህም የከፍታ ጊዜን ይቀንሳል; ሁለተኛው የ impedance መቋረጥ ምልክት ነጸብራቅ ያስከትላል; ሶስተኛው በቀኝ ማዕዘን ጫፍ የሚፈጠረው EMI ነው።

በማስተላለፊያ መስመር ቀኝ አንግል ምክንያት የሚፈጠረው ጥገኛ ተውሳክ አቅም በሚከተለው ተጨባጭ ቀመር ሊሰላ ይችላል።

ሲ = 61 ዋ (ኤር) 1/2/Z0

ከላይ በተጠቀሰው ቀመር ሲ የማዕዘን ተመጣጣኝ አቅምን (አሃድ፡ ፒኤፍ)፣ W የርዝመቱን ስፋት (ዩኒት፡ ኢንች) ያመለክታል፣ εr የመሃከለኛውን ዳይኤሌክትሪክ ቋሚ ነው፣ እና Z0 የባህሪው እክል ነው። የማስተላለፊያ መስመር. ለምሳሌ፣ ለ 4Mils 50 ohm ማስተላለፊያ መስመር (εr 4.3 ነው)፣ በቀኝ ማዕዘን የሚያመጣው አቅም 0.0101pF ያህል ነው፣ እና በዚህ ምክንያት የጨመረው የጊዜ ለውጥ ሊገመት ይችላል።

T10-90%=2.2CZ0/2=2.20.010150/2=0.556ps

በትክክለኛው አንግል አሻራ ያመጣው የአቅም ተፅእኖ እጅግ በጣም ትንሽ እንደሆነ በማስላት ሊታይ ይችላል።

የቀኝ አንግል ዱካ የመስመሮች ስፋት ሲጨምር ፣ እዛው ያለው ንክኪ ይቀንሳል ፣ ስለዚህ የተወሰነ የምልክት ነጸብራቅ ክስተት ይከሰታል። በመስመሩ ስፋት ከጨመረ በኋላ በማስተላለፊያ መስመር ምዕራፍ ላይ በተጠቀሰው የኢምፔዳንስ ስሌት ቀመር መሰረት እኩል የሆነውን ኢምፔዳንስን እናሰላለን እና ከዚያም በተጨባጭ ቀመሩ መሰረት የነጸብራቅ ውህደቱን እናሰላለን።

ρ=(Zs-Z0)/(Zs+Z0)

ባጠቃላይ፣ በቀኝ አንግል ሽቦ ምክንያት የሚፈጠረው የእገዳ ለውጥ ከ7%-20% ነው፣ ስለዚህ ከፍተኛው የነጸብራቅ ቅንጅት 0.1 አካባቢ ነው። ከዚህም በላይ ከሥዕሉ ላይ እንደሚታየው የማስተላለፊያ መስመሩ መጨናነቅ በ W/2 መስመር ርዝመት ውስጥ ወደ ዝቅተኛው ይቀየራል ከዚያም ከ W/2 ጊዜ በኋላ ወደ መደበኛው እክል ይመለሳል። ሙሉው የ impedance ለውጥ ጊዜ እጅግ በጣም አጭር ነው፣ ብዙ ጊዜ በ10 ሴ. በውስጥም እንደዚህ ያሉ ፈጣን እና ጥቃቅን ለውጦች ለአጠቃላይ የሲግናል ስርጭት ቸልተኞች ናቸው።

ብዙ ሰዎች የቀኝ አንግል ሽቦን በተመለከተ ይህ ግንዛቤ አላቸው። ጫፉ ኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገዶችን ለማስተላለፍ ወይም ለመቀበል እና EMI ለማመንጨት ቀላል እንደሆነ ያስባሉ. ይህ ብዙ ሰዎች የቀኝ አንግል ሽቦን ማስተላለፍ አይቻልም ብለው የሚያስቡበት አንዱ ምክንያት ሆኗል። ነገር ግን፣ ብዙ ትክክለኛ የፈተና ውጤቶች እንደሚያሳዩት የቀኝ ማዕዘን ዱካዎች ከቀጥታ መስመር ይልቅ ግልጽ የሆነ EMIን አያመጡም። ምናልባት አሁን ያለው የመሳሪያ አፈጻጸም እና የፈተና ደረጃ የፈተናውን ትክክለኛነት ይገድባል, ግን ቢያንስ አንድ ችግርን ያሳያል. የቀኝ አንግል ሽቦ ጨረር ቀድሞውኑ ከመሳሪያው የመለኪያ ስህተት ያነሰ ነው።

በአጠቃላይ, የቀኝ-አንግል አቅጣጫው እንደታሰበው አስፈሪ አይደለም. ቢያንስ ከGHz በታች ባሉ አፕሊኬሽኖች፣ እንደ አቅም፣ ነጸብራቅ፣ EMI፣ ወዘተ የመሳሰሉ ተፅዕኖዎች በTDR ሙከራ ላይ እምብዛም አይንጸባረቁም። ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የፒሲቢ ዲዛይን መሐንዲሶች አሁንም በአቀማመጥ፣ በሃይል/በመሬት ዲዛይን እና በሽቦ ዲዛይን ላይ ማተኮር አለባቸው። በቀዳዳዎች እና ሌሎች ገጽታዎች. እርግጥ ነው, ምንም እንኳን የቀኝ አንግል ሽቦ ተጽእኖ በጣም ከባድ ባይሆንም, ለወደፊቱ ሁላችንም የቀኝ ማዕዘን ሽቦዎችን መጠቀም እንችላለን ማለት አይደለም. ለዝርዝር ትኩረት እያንዳንዱ ጥሩ መሐንዲስ ሊኖረው የሚገባው መሠረታዊ ጥራት ነው። ከዚህም በላይ በዲጂታል ሰርኮች ፈጣን እድገት ፒሲቢ በኢንጂነሮች የሚሰራው የምልክት ድግግሞሽ እየጨመረ ይሄዳል። ከ 10GHz በላይ ባለው የ RF ዲዛይን መስክ እነዚህ ትናንሽ ቀኝ ማዕዘኖች የከፍተኛ ፍጥነት ችግሮች ትኩረት ሊሆኑ ይችላሉ.

2. ልዩነት ማዘዋወር

ዲፈረንሻል ሲግናል (DifferentialSignal) በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የወረዳ ንድፍ ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል። በወረዳው ውስጥ በጣም ወሳኝ የሆነው ምልክት ብዙውን ጊዜ በተለየ መዋቅር የተነደፈ ነው. በጣም ተወዳጅ የሚያደርገው ምንድን ነው? በፒሲቢ ዲዛይን ውስጥ ጥሩ አፈፃፀሙን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል? በእነዚህ ሁለት ጥያቄዎች ወደ ቀጣዩ የውይይቱ ክፍል እንቀጥላለን።

ልዩ ምልክት ምንድነው? በምእመናን አነጋገር፣ የመንዳት ጫፍ ሁለት እኩል እና የተገለበጡ ምልክቶችን ይልካል፣ እና ተቀባዩ መጨረሻ በሁለቱ ቮልቴጅ መካከል ያለውን ልዩነት በማነፃፀር የሎጂክ ሁኔታን “0” ወይም “1” ይፈርዳል። የልዩነት ምልክቶችን የሚሸከሙት ጥንድ ዱካዎች ልዩነት ይባላሉ።

ከተራ ነጠላ-ጫፍ ምልክት ምልክቶች ጋር ሲነፃፀር፣ ልዩ ምልክቶች በሚከተሉት ሶስት ገፅታዎች ውስጥ በጣም ግልፅ ጠቀሜታዎች አሏቸው።

ሀ. ጠንካራ የፀረ-ጣልቃ ችሎታ, ምክንያቱም በሁለቱ ልዩነት አሻራዎች መካከል ያለው ትስስር በጣም ጥሩ ነው. ከውጭ የሚመጣ የድምፅ ጣልቃገብነት ሲኖር, እነሱ ከሞላ ጎደል ወደ ሁለቱ መስመሮች በአንድ ጊዜ ይጣመራሉ, እና የመቀበያው ጫፍ በሁለቱ ምልክቶች መካከል ያለውን ልዩነት ብቻ ያስባል. ስለዚህ, ውጫዊ የጋራ ሁነታ ጫጫታ ሙሉ በሙሉ ሊሰረዝ ይችላል. ለ. EMIን በብቃት ማገድ ይችላል። በተመሳሳዩ ምክንያት, በሁለቱ ምልክቶች ተቃራኒው የኤሌክትሮማግኔቲክ መስመሮች ምክንያት, በእነሱ የሚፈነጥቁት ኤሌክትሮማግኔቲክ መስኮች እርስ በእርሳቸው ሊሰረዙ ይችላሉ. መጋጠሚያው በጠነከረ መጠን የኤሌክትሮማግኔቲክ ሃይል ወደ ውጫዊው ዓለም የሚወጣው ያነሰ ነው። ሐ. የጊዜ አቀማመጥ ትክክለኛ ነው. የልዩነት ምልክት ማብሪያ / ማጥፊያ ለውጥ በሁለቱ ምልክቶች መጋጠሚያ ላይ ስለሚገኝ ፣ ከተለመደው ነጠላ-ጫፍ ምልክት በተለየ ፣ ለመወሰን በከፍተኛ እና ዝቅተኛ ደፍ voltages ላይ የሚመረኮዝ ፣ በሂደቱ እና በሙቀት መጠኑ አነስተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ በጊዜ ውስጥ ስህተቱን ይቀንሱ. , ነገር ግን ደግሞ ዝቅተኛ-amplitude ምልክት ወረዳዎች ይበልጥ ተስማሚ. የአሁኑ ታዋቂው LVDS (ዝቅተኛ ቮልቴጅ ዲፈረንሻል ሲግናልንግ) የሚያመለክተው ይህን አነስተኛ መጠን ያለው ልዩነት ሲግናል ቴክኖሎጂ ነው።

ለ PCB መሐንዲሶች፣ በጣም አሳሳቢው ነገር እነዚህ የልዩነት ሽቦ ጥቅሞች በእውነተኛ ሽቦ ውስጥ ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ መዋል መቻላቸውን ማረጋገጥ ነው። ምናልባት ከአቀማመጥ ጋር የተገናኘ ማንኛውም ሰው የልዩነት ገመዶችን አጠቃላይ መስፈርቶች ማለትም “እኩል ርዝመት እና እኩል ርቀት” ይገነዘባል. የእኩል ርዝመት ሁለቱ ልዩነት ምልክቶች ሁልጊዜ ተቃራኒ polarities ለመጠበቅ እና የጋራ ሁነታ ክፍል ለመቀነስ ነው; የእኩል ርቀቱ በዋናነት የሁለቱ ልዩነት ተቃራኒዎች ወጥነት ያላቸው እና ነጸብራቆችን ለመቀነስ ነው. “በተቻለ መጠን ቅርብ” አንዳንድ ጊዜ የልዩነት ሽቦ መስፈርቶች አንዱ ነው። ነገር ግን እነዚህ ሁሉ ደንቦች በሜካኒካል ለመተግበር ጥቅም ላይ አይውሉም, እና ብዙ መሐንዲሶች የከፍተኛ ፍጥነት ልዩነት ምልክት ማስተላለፍን ምንነት አሁንም ያልተረዱ ይመስላሉ.

የሚከተለው በ PCB ልዩነት ሲግናል ዲዛይን ላይ በበርካታ የተለመዱ አለመግባባቶች ላይ ያተኩራል።

አለመግባባት 1፡ የልዩነት ምልክቱ እንደ መመለሻ መንገድ የመሬት አውሮፕላን አያስፈልገውም ወይም የልዩነት ዱካዎች አንዳቸው ለሌላው የመመለሻ መንገድን ይሰጣሉ ተብሎ ይታመናል። የዚህ አለመግባባት ምክንያት በሱፐርፊክስ ክስተቶች ግራ በመጋባታቸው ነው, ወይም የከፍተኛ ፍጥነት የሲግናል ማስተላለፊያ ዘዴው በጥልቅ አይደለም. በስእል 1-8-15 ከተቀባዩ ጫፍ አወቃቀር መረዳት የሚቻለው ትራንዚስተሮች Q3 እና Q4 የኤሚተር ሞገዶች እኩል እና ተቃራኒ መሆናቸውን እና በመሬት ላይ ያሉት ጅረቶች እርስ በእርሳቸው በትክክል ይሰረዛሉ (I1=0)፣ ስለዚህ ዲፈረንሻል ዑደቶች ተመሳሳይ መወርወሪያዎች እና ሌሎች በኃይል እና በመሬት ላይ አውሮፕላኖች ላይ ሊኖሩ የሚችሉ የድምፅ ምልክቶች ስሜታዊ አይደሉም። የከርሰ ምድር አውሮፕላን ከፊል መመለሻ መሰረዙ ልዩ ወረዳው የማጣቀሻውን አውሮፕላን እንደ ምልክት መመለሻ መንገድ አይጠቀምም ማለት አይደለም. በእውነቱ ፣ በሲግናል መመለሻ ትንተና ፣ ልዩነት የወልና እና ተራ ነጠላ-መጨረሻ የወልና ዘዴ ተመሳሳይ ነው ፣ ማለትም ፣ ከፍተኛ-ድግግሞሽ ምልክቶች ሁል ጊዜ ከትንሹ ኢንዳክሽን ጋር እንደገና ይጎርፋሉ ፣ ትልቁ ልዩነት በተጨማሪ ከመሬት ጋር ያለው ትስስር, የልዩነት መስመር እንዲሁ የጋራ መጋጠሚያ አለው. የትኛው አይነት መጋጠሚያ ጠንካራ ነው, የትኛው ዋና የመመለሻ መንገድ ይሆናል. ምስል 1-8-16 የጂኦማግኔቲክ መስክ ስርጭት ባለ አንድ ጫፍ ምልክቶች እና ልዩነት ምልክቶች ንድፍ ንድፍ ነው.

በ PCB የወረዳ ንድፍ ውስጥ ፣ በልዩ ምልክቶች መካከል ያለው ትስስር በአጠቃላይ ትንሽ ነው ፣ ብዙውን ጊዜ ከ 10 እስከ 20% የሚሆነው የመገጣጠሚያ ዲግሪ ብቻ ነው ፣ እና የበለጠ ወደ መሬት መገጣጠም ነው ፣ ስለሆነም የልዩነት ዱካ ዋና መመለሻ መንገድ አሁንም መሬት ላይ አለ። አውሮፕላን . የመሬቱ አውሮፕላን ሲቋረጥ, በምስሉ 1-8-17 እንደሚታየው, በልዩ ልዩ ምልክቶች መካከል ያለው ትስስር በአካባቢው ያለ ማጣቀሻ አውሮፕላን ዋናውን የመመለሻ መንገድ ያቀርባል. ምንም እንኳን የማመሳከሪያው አውሮፕላን የመቋረጥ ልዩነት በልዩነት ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ እንደ ተራ ነጠላ-መጨረሻ ዱካ ከባድ ባይሆንም ፣ አሁንም ቢሆን የልዩነት ምልክትን ጥራት ይቀንሳል እና EMIን ይጨምራል ፣ ይህም በተቻለ መጠን መወገድ አለበት ። . አንዳንድ ንድፍ አውጪዎች በዲፈረንሻል ትራንስፎርሜሽን ስር የሚገኘውን የማጣቀሻ አውሮፕላን በዲፈረንሻል ማስተላለፊያ ውስጥ አንዳንድ የተለመዱ ሞድ ምልክቶችን ለማጥፋት ሊወገድ እንደሚችል ያምናሉ። ይሁን እንጂ ይህ አካሄድ በንድፈ ሀሳብ ውስጥ ተፈላጊ አይደለም. ግፊቱን እንዴት መቆጣጠር እንደሚቻል? ለጋራ ሞድ ሲግናል የከርሰ ምድር መከላከያ ምልልስ አለመስጠት የ EMI ጨረራ መፈጠሩ የማይቀር ነው። ይህ አካሄድ ከጥቅሙ ይልቅ ጉዳቱ ያመዝናል።

አለመግባባት 2: እኩል ርቀትን መጠበቅ የመስመር ርዝመትን ከማዛመድ የበለጠ አስፈላጊ እንደሆነ ይታመናል. በእውነተኛው የ PCB አቀማመጥ, ብዙውን ጊዜ የልዩነት ዲዛይን መስፈርቶችን በተመሳሳይ ጊዜ ማሟላት አይቻልም. የፒን ማከፋፈያ፣ ቪያስ እና ሽቦ ቦታ በመኖሩ የመስመሩን ርዝመት የማዛመድ አላማ በተገቢው ጠመዝማዛ ማሳካት አለበት ነገርግን ውጤቱ አንዳንድ የልዩነት ጥንድ ቦታዎች ትይዩ ሊሆኑ አይችሉም። በዚህ ጊዜ ምን እናድርግ? የትኛው ምርጫ ነው? መደምደሚያ ላይ ከመድረሳችን በፊት, የሚከተሉትን የማስመሰል ውጤቶችን እንመልከት.

ከላይ ከተዘረዘሩት የማስመሰል ውጤቶች መረዳት የሚቻለው የመርሃግብር 1 እና የመርሃግብር 2 ሞገድ ቅርፆች ከሞላ ጎደል በአጋጣሚ ናቸው ማለትም እኩል ባልሆነ ክፍተት ምክንያት የሚፈጠረው ተጽእኖ አነስተኛ ነው። በንጽጽር, የመስመሩ ርዝመት አለመመጣጠን በጊዜው ላይ ያለው ተጽእኖ በጣም ከፍተኛ ነው. (ዕቅድ 3) ከቲዎሬቲካል ትንተና ምንም እንኳን ያልተመጣጠነ ክፍተት ልዩነት ልዩነት እንዲቀየር ቢያደርግም, ምክንያቱም በልዩ ጥንድ መካከል ያለው ትስስር ወሳኝ አይደለም, የ impedance ለውጥ ክልልም በጣም ትንሽ ነው, ብዙውን ጊዜ በ 10% ውስጥ, ይህም ከአንድ ማለፊያ ጋር እኩል ነው. . በቀዳዳው ምክንያት የሚፈጠረው ነጸብራቅ በምልክት ማስተላለፊያ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አይኖረውም. አንዴ የመስመሩ ርዝመት ካልተዛመደ, ከግዜ ማካካሻ በተጨማሪ, የጋራ ሞድ አካላት ወደ ልዩነት ምልክት ውስጥ ይገባሉ, ይህም የምልክት ጥራትን ይቀንሳል እና EMI ይጨምራል.

በ PCB ልዩነት አሻራዎች ንድፍ ውስጥ በጣም አስፈላጊው ህግ የተጣጣመ መስመር ርዝመት ነው, እና ሌሎች ደንቦች በንድፍ መስፈርቶች እና በተግባራዊ አፕሊኬሽኖች መሰረት በተለዋዋጭነት ሊያዙ ይችላሉ.

አለመግባባት 3፡ ልዩነት ያለው ሽቦ በጣም ቅርብ መሆን እንዳለበት አስብ። የልዩነት ዱካዎችን ማቆየት ከድምፅ የመከላከል አቅምን ማሻሻል ብቻ ሳይሆን የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነትን ከውጭው ዓለም ለማካካስ የመግነጢሳዊ መስክ ተቃራኒውን የፖላሪቲ ሙሉ በሙሉ በመጠቀም ትስስራቸውን ከማጎልበት ያለፈ ፋይዳ የለውም። ምንም እንኳን ይህ አቀራረብ በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች በጣም ጠቃሚ ቢሆንም ፍጹም አይደለም. ከውጫዊ ጣልቃገብነት ሙሉ በሙሉ መከለላቸውን ማረጋገጥ ከቻልን ፀረ-ጣልቃ ገብነትን ለማግኘት ጠንካራ ማጣመርን መጠቀም አያስፈልገንም. እና EMIን የማፈን ዓላማ። የልዩነት ዱካዎችን በጥሩ ሁኔታ ማግለል እና መከላከያን እንዴት ማረጋገጥ እንችላለን? ከሌሎች የምልክት ምልክቶች ጋር ያለውን ክፍተት መጨመር በጣም መሠረታዊ ከሆኑ መንገዶች አንዱ ነው። የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ኃይል ከርቀት ካሬ ጋር ይቀንሳል. በአጠቃላይ የመስመሩ ክፍተት ከመስመሩ ስፋት 4 እጥፍ ሲበልጥ በመካከላቸው ያለው ጣልቃገብነት እጅግ በጣም ደካማ ነው። ችላ ሊባል ይችላል. በተጨማሪም በመሬት አውሮፕላን መገለል ጥሩ የመከላከያ ሚና ሊጫወት ይችላል. ይህ መዋቅር ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ ድግግሞሽ (ከ 10ጂ በላይ) IC ጥቅል PCB ንድፍ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. ጥብቅ ልዩነት መከላከያን ማረጋገጥ የሚችል የ CPW መዋቅር ይባላል. ቁጥጥር (2Z0), በስእል 1-8-19 እንደሚታየው.

የዲፈረንሻል ዱካዎች በተለያዩ የሲግናል ንብርብሮች ውስጥም ሊሰሩ ይችላሉ፣ነገር ግን ይህ ዘዴ በጥቅሉ አይመከርም፣ ምክንያቱም በተለያዩ ንብርብሮች የሚመረቱ የኢምፔዳንስ እና የቪያስ ልዩነቶች የዲፈረንሻል ሞድ ስርጭትን ውጤት ያጠፋል እና የጋራ ሁነታ ድምጽን ያስተዋውቃል። በተጨማሪም, በአጠገብ ያሉት ሁለት ሽፋኖች በጥብቅ ካልተጣመሩ, የልዩነት ምልክት ድምጽን የመቋቋም ችሎታ ይቀንሳል, ነገር ግን ከአካባቢው ዱካዎች ትክክለኛውን ርቀት መጠበቅ ከቻሉ, መስቀል ችግር አይደለም. በአጠቃላይ ድግግሞሽ (ከGHz በታች)፣ EMI ከባድ ችግር አይሆንም። ሙከራዎች እንደሚያሳዩት የጨረር ኃይልን በ 500 ማይል ርቀት ላይ ካለው ልዩነት ፈለግ 60 ዲቢቢ በ 3 ሜትር ርቀት ላይ ደርሷል ፣ ይህም የኤፍ.ሲ.ሲ ኤሌክትሮማግኔቲክ ጨረር ደረጃን ለማሟላት በቂ ነው ፣ ስለሆነም ንድፍ አውጪው እንዲሁ መጨነቅ የለበትም። በቂ ያልሆነ የልዩነት መስመር ትስስር ስለሚፈጠረው የኤሌክትሮማግኔቲክ አለመጣጣም ብዙ።

3. የእባብ መስመር

የእባብ መስመር በአቀማመጥ ውስጥ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውል የማዞሪያ ዘዴ አይነት ነው። ዋናው ዓላማው የስርዓቱን የጊዜ ንድፍ መስፈርቶች ለማሟላት መዘግየቱን ማስተካከል ነው. ንድፍ አውጪው በመጀመሪያ ይህንን ግንዛቤ ሊኖረው ይገባል-የእባቡ መስመር የምልክት ጥራትን ያጠፋል, የማስተላለፊያ መዘግየቱን ይለውጣል, እና ሽቦውን በሚጠቀሙበት ጊዜ እንዳይጠቀሙበት ይሞክራሉ. ነገር ግን፣ በእውነተኛ ዲዛይን፣ ምልክቱ በቂ የሆነ የማቆያ ጊዜ እንዳለው ለማረጋገጥ ወይም በተመሳሳይ የቡድን ምልክቶች መካከል ያለውን የጊዜ ማካካሻ ለመቀነስ ብዙውን ጊዜ ሽቦውን ሆን ብሎ ማዞር ያስፈልጋል።

ስለዚህ, የእባቡ መስመር በሲግናል ስርጭት ላይ ምን ተጽእኖ ይኖረዋል? ሽቦ በሚሠራበት ጊዜ ምን ትኩረት መስጠት አለብኝ? በስእል 1-8-21 እንደሚታየው ሁለቱ በጣም ወሳኝ መመዘኛዎች ትይዩ የመገጣጠም ርዝመት (Lp) እና የመገጣጠሚያ ርቀት (ኤስ) ናቸው። በግልጽ እንደሚታየው, ምልክቱ በእባቡ አሻራ ላይ በሚተላለፍበት ጊዜ, የትይዩ መስመር ክፍሎች በተለየ ሁነታ ይጣመራሉ. ኤስ ሲ እና ትልቁ Lp, የመገጣጠም ደረጃ ይበልጣል. የማስተላለፊያ መዘግየቱ እንዲቀንስ ሊያደርግ ይችላል, እና በንግግር ምክንያት የምልክት ጥራት በእጅጉ ይቀንሳል. ስልቱ በምዕራፍ 3 ውስጥ ያለውን የጋራ ሁነታ እና የልዩነት ሁነታ አቋራጭ ትንታኔን ሊያመለክት ይችላል።

የሚከተሉት የአቀማመጥ መሐንዲሶች ከእባቡ መስመሮች ጋር ሲገናኙ አንዳንድ ምክሮች ናቸው፡

1. የትይዩ መስመር ክፍሎችን ርቀት (ኤስ) ለመጨመር ይሞክሩ, ቢያንስ ከ 3H በላይ, H ከሲግናል አሻራ ወደ ማመሳከሪያው አውሮፕላን ያለውን ርቀት ያመለክታል. በምእመናን አነጋገር፣ በትልቅ መታጠፊያ መዞር ነው። S በቂ መጠን ያለው እስከሆነ ድረስ, የጋራ መጋጠሚያው ተፅእኖ ሙሉ በሙሉ ሊወገድ ይችላል. 2. የመገጣጠሚያውን ርዝመት Lp ይቀንሱ. ድርብ Lp መዘግየት ወደ ሲግናል መጨመሪያ ሰዓቱ ሲቃረብ ወይም ሲያልፍ፣ የሚፈጠረው መስቀል ንግግር ወደ ሙሌትነት ይደርሳል። 3. በ Strip-line ወይም Embedded Micro-strip በእባብ መስመር ምክንያት የሚፈጠረው የሲግናል ማስተላለፊያ መዘግየት ከማይክሮ-ስትሪፕ ያነሰ ነው. በንድፈ ሀሳብ ፣ የጭረት መስመሩ በልዩ ሞድ መስቀለኛ መንገድ ምክንያት የማስተላለፊያ ፍጥነት ላይ ተጽዕኖ አይኖረውም። 4. ለከፍተኛ ፍጥነት የሲግናል መስመሮች እና ጥብቅ የጊዜ መስፈርቶች, በተለይም በትንንሽ ቦታዎች ላይ የእባብ መስመሮችን ላለመጠቀም ይሞክሩ. 5. ብዙውን ጊዜ በየትኛውም ማዕዘን ላይ የእባቦችን ዱካዎች መጠቀም ይችላሉ, ለምሳሌ በስእል 1-8-20 እንደ C መዋቅር, ይህም የጋራ መጋጠሚያዎችን ውጤታማ በሆነ መንገድ ይቀንሳል. 6. በከፍተኛ ፍጥነት በ PCB ንድፍ ውስጥ, የእባቡ መስመር ማጣሪያ ወይም ፀረ-ጣልቃ ተብሎ የሚጠራው ችሎታ የለውም, እና የምልክት ጥራትን ብቻ ሊቀንስ ይችላል, ስለዚህ ለጊዜ ማዛመጃ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል እና ሌላ ዓላማ የለውም. 7. አንዳንድ ጊዜ ለመጠምዘዝ ጠመዝማዛ መስመርን ግምት ውስጥ ማስገባት ይችላሉ። ማስመሰል ውጤቱ ከተለመደው የእባብ መስመር የተሻለ መሆኑን ያሳያል።