ની પ્રક્રિયામાં પીસીબી ડિઝાઇન, કારણ કે પ્લેન સેગ્મેન્ટેશન, નિમ્ન આવર્તન સિગ્નલ માટે, અસંતુલિત સિગ્નલના સંદર્ભ પ્લેન તરફ દોરી શકે છે, ઉચ્ચ આવર્તન ડિજિટલ સિસ્ટમ્સમાં, વળતર પાથ માટે સંદર્ભ પ્લેન માટે ઉચ્ચ આવર્તન સિગ્નલ, એટલે કે ફ્લો પાથ માટે કંઈ કરવાનું નથી. , જો સંદર્ભ ᒣ સપાટી બંધ, સિગ્નલ બ્રેક અપમાં, આ ઘણી સમસ્યાઓ લાવશે, જેમ કે EMI, ક્રોસસ્ટોક અને અન્ય સમસ્યાઓ. આ કિસ્સામાં, સિગ્નલ માટે ટૂંકા બેકફ્લો પાથ આપવા માટે વિભાજનને ટાંકાવાની જરૂર છે. સામાન્ય પ્રક્રિયા પદ્ધતિઓમાં સીવણ ક્ષમતા અને પુલ ઉમેરવાનો સમાવેશ થાય છે:

A. સ્ટીચિંગ કેપેસિટર˖

સામાન્ય રીતે, સિગ્નલ વિભાગમાં 0402 અથવા 0603 સિરામિક કેપેસિટર મૂકવામાં આવે છે, અને કેપેસિટરની ક્ષમતા 0.01uF અથવા 0.1uF છે. જો જગ્યા પરવાનગી આપે છે, તો કેપેસિટર્સ ˗ જેવા ઘણા વધુ ઉમેરી શકાય છે. દરમિયાન, એ સુનિશ્ચિત કરવાનો પ્રયાસ કરો કે સિગ્નલ લાઇન 200mil ની સીવણ ક્ષમતામાં છે. અંતર જેટલું નાનું છે, તેટલું સારું – અને કેપેસિટરના બંને છેડા પરના નેટવર્ક સંદર્ભ પ્લેનના નેટવર્કને અનુરૂપ છે જેના દ્વારા સિગ્નલ પસાર થાય છે. આકૃતિ 1 માં કેપેસિટરના બંને છેડે જોડાયેલા નેટવર્ક્સ જુઓ, અને બે અલગ અલગ નેટવર્ક્સ બે રંગોમાં પ્રકાશિત:

સ્થિર પીસીબી બોર્ડ કેવી રીતે બનાવવું

B. પુલ ઉપર

સેગમેન્ટમાં સિગ્નલ લેયરમાં “સિગ્નલ પેકેટ ગ્રાઉન્ડ પ્રોસેસિંગ” સામાન્ય છે, અન્ય નેટવર્ક સિગ્નલ લાઇનોનું પેકેટ પણ હોઈ શકે છે, આ “પેકેટ ગ્રાઉન્ડ” શક્ય તેટલું જાડું છે, આ પ્રોસેસિંગ પદ્ધતિ, નીચેની આકૃતિનો સંદર્ભ લો

સ્થિર પીસીબી બોર્ડ કેવી રીતે બનાવવું

અહીં ક્રોસ સેગ્મેન્ટેશનની સામાન્ય પે generationીનું પૂરક વર્ણન છે

1. નીચેના વિભાજન – એક બોર્ડ પર, પ્રક્રિયા કરવા માટે ઘણી બધી વીજ પુરવઠો અને મર્યાદિત સંખ્યા હેઠળ વીજ પુરવઠાની સંખ્યા હોઈ શકે છે; વ્યાપક વિચારણા પછી, અમારે પાવર પ્લેન પર કામ કરવું પડ્યું. કેટલીકવાર તે સ્વચ્છ અને સ્વચ્છ વિરામ હોઈ શકે છે – અને કેટલીકવાર તે વિલંબિત જોડાણને ટાળી શકતું નથી, અને તે ફક્ત ઓછા જટિલ સંકેતનું બલિદાન આપી શકે છે, પરંતુ તેનો ઉપાય કરવો જ જોઇએ. આ લાગણી ઘરે ચાલવા જેવી છે, અચાનક ખાડો ખોદ્યો, આ એક સમસ્યા છે, તેની આસપાસ, થોડે દૂર, કોઈના કૂતરા દ્વારા પીછો કરવામાં આવી શકે છે; વેલ,

ફક્ત એક પુલ બનાવો, અથવા તમે ઘરે જઈ શકો છો.

તેથી, જંગલી રૂપક સિવાય, જો તમે PCB માં પાર્ટીશન કરો છો, તો

સિગ્નલ લાઇન તપાસો, અથવા કંઈક થઈ શકે છે.

2. ઉપરોક્ત પરિસ્થિતિને અવગણવી સહેલી નથી, અને બીજી પરિસ્થિતિ છે જેને નજર અંદાજ કરી શકાય છે. જો વીઆઇએ ખૂબ ગાense હોય, જે પ્લેન કાપવા તરફ દોરી જાય છે, છેવટે, અન્ય મારફતે પણ જગ્યા કબજે કરવામાં આવે છે, વધુ કબજે કરવા માટે નીચે આપે છે, પરિણામે ‘કટિંગ ઓફ, આ પરિસ્થિતિ અહીં વર્ણવેલ નથી, સંબંધિત પરિચય વધુ છે. આ કિસ્સામાં, તમારે પ્રારંભિક તબક્કામાં સારા નિયમો સેટ કરવાની જરૂર છે અને પછીના તબક્કામાં તેમને કાળજીપૂર્વક તપાસો.

ઘડિયાળ, રીસેટ, 100M થી વધુ સિગ્નલો અને કેટલાક કી બસ સિગ્નલોને અલગ કરી શકાતા નથી. ઓછામાં ઓછું એક સંપૂર્ણ વિમાન છે, પ્રાધાન્ય GND વિમાન.

ઘડિયાળ સિગ્નલ, હાઇ સ્પીડ સિગ્નલ અને સંવેદનશીલ સિગ્નલ ક્રોસ સેગ્મેન્ટેશન પ્રતિબંધિત કરે છે;

સિંગલ -લાઇન -સ્પાન વિભાજન ટાળવા માટે વિભેદક સંકેતો જમીન પર સંતુલિત હોવા જોઈએ. (શક્ય હોય ત્યાં સુધી વર્ટિકલ ક્રોસ સેગ્મેન્ટેશન)

સ્થિર પીસીબી બોર્ડ કેવી રીતે બનાવવું

બધા સિગ્નલોનો ઉચ્ચ આવર્તન વળતરનો માર્ગ નજીકના સ્તરની સિગ્નલ લાઇનની નીચે સ્થિત છે. સિગ્નલની નીચે એક નક્કર સ્તર મૂકીને સિગ્નલ અખંડિતતા અને સમયના મુદ્દાઓને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકાય છે જે સિગ્નલ માટે સીધો લૂપ પૂરો પાડે છે. 0.01uF સર્કિટ કેપેસિટરનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ જ્યારે વાયરિંગ અને લેયર વચ્ચે વિભાજન અને ક્રોસઓવર અનિવાર્ય હોય. જ્યારે લૂપ કેપેસિટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેઓ સિગ્નલ લાઇન અને લેયર પાર્ટીશનના આંતરછેદની શક્ય તેટલી નજીક મૂકવા જોઈએ.