ప్రక్రియలో PCB design, because the plane segmentation, may lead to a reference plane of discontinuous signal, for low frequency signal, may have nothing to do, in the high frequency digital systems, high frequency signal to the reference plane for return path, namely the flow path, if the reference ᒣ surface discontinuity, signal across the break up, this will bring many problems, EMI, క్రాస్‌స్టాక్ మరియు ఇతర సమస్యలు వంటివి. ఈ సందర్భంలో, సిగ్నల్ కోసం చిన్న బ్యాక్‌ఫ్లో మార్గాన్ని అందించడానికి సెగ్మెంటేషన్ కుట్టడం అవసరం. సాధారణ ప్రాసెసింగ్ పద్ధతుల్లో కుట్టు కెపాసిటెన్స్ మరియు వంతెన జోడించడం:

A. స్టిచింగ్ కెపాసిటర్˖

Usually, a 0402 or 0603 ceramic capacitor is placed across the signal division, and the capacitance of the capacitor is 0.01uF or 0.1uF. If the space allows, several more like capacitors ˗ can be added. Meanwhile, try to ensure that the signal line is within the sewing capacitance of 200mil. చిన్న దూరం, మంచిది the మరియు కెపాసిటర్ యొక్క రెండు చివర్లలోని నెట్‌వర్క్‌లు సిగ్నల్ పాస్ అయ్యే రిఫరెన్స్ ప్లేన్ యొక్క నెట్‌వర్క్‌లకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. చిత్రం 1 లో కెపాసిటర్ యొక్క రెండు చివర్లలో కనెక్ట్ చేయబడిన నెట్‌వర్క్‌లను చూడండి మరియు రెండు వేర్వేరు నెట్‌వర్క్‌లు రెండు రంగులలో హైలైట్ చేయబడ్డాయి:

స్థిరమైన PCB బోర్డుని ఎలా తయారు చేయాలి

B. వంతెన over

సెగ్మెంటేషన్ అంతటా సిగ్నల్ పొరలో “సిగ్నల్ ప్యాకెట్ గ్రౌండ్ ప్రాసెసింగ్” సాధారణం, ఇతర నెట్‌వర్క్ సిగ్నల్ లైన్‌ల ప్యాకెట్ కూడా కావచ్చు, ఈ “ప్యాకెట్ గ్రౌండ్” సాధ్యమైనంత మందంగా ఉంటుంది, ఈ ప్రాసెసింగ్ పద్ధతి, క్రింది బొమ్మను చూడండి

స్థిరమైన PCB బోర్డుని ఎలా తయారు చేయాలి

క్రాస్ సెగ్మెంటేషన్ యొక్క సాధారణ తరం యొక్క అనుబంధ వివరణ ఇక్కడ ఉంది

1. ఒకే విభాగంలో కింది సెగ్మెంటేషన్ process, ప్రాసెస్ చేయడానికి చాలా పవర్ సప్లైలు ఉండవచ్చు మరియు పరిమిత సంఖ్యలో ఉన్న విద్యుత్ సరఫరాల సంఖ్య; సమగ్ర పరిశీలన తరువాత, మేము పవర్ ప్లేన్‌లో పనిచేయాల్సి వచ్చింది. కొన్నిసార్లు ఇది క్లీన్ మరియు క్లీన్ బ్రేక్ ˗ కావచ్చు మరియు కొన్నిసార్లు అది ఒక లింగింగ్ కనెక్షన్‌ని నివారించదు, మరియు ఇది తక్కువ క్లిష్టమైన సిగ్నల్‌ని మాత్రమే త్యాగం చేయవచ్చు, కానీ దాన్ని తప్పక పరిష్కరించాలి. ఈ అనుభూతి ఇంటికి నడిచినట్లుగా ఉంది, అకస్మాత్తుగా ఒక గుంట తవ్వబడింది, ఇది ఒక సమస్య, దాని చుట్టూ, కొంచెం దూరం, ఒకరి కుక్క వెంటపడవచ్చు; బాగా,

వంతెనను నిర్మించండి, లేదా మీరు ఇంటికి వెళ్లవచ్చు.

కాబట్టి, వైల్డ్ రూపకం పక్కన పెడితే, మీరు PCB లో విభజన చేస్తే, అప్పుడు

సిగ్నల్ లైన్ తనిఖీ చేయండి, లేదా ఏదైనా జరగవచ్చు.

2. పైన పేర్కొన్న పరిస్థితిని విస్మరించడం సులభం కాదు మరియు నిర్లక్ష్యం చేయబడే మరొక పరిస్థితి ఉంది. విఐఎ చాలా దట్టంగా ఉంటే, విమానం కోతకు దారితీస్తుంది, అన్నింటికంటే, మరొక మార్గం కూడా ఆక్రమించబడి ఉంటుంది, ఆక్రమించడానికి మరిన్ని కింది వాటిని ఇస్తుంది, ఫలితంగా ‘కత్తిరించబడుతుంది, ఈ పరిస్థితి ఇక్కడ వివరించబడలేదు, సంబంధితమైనది పరిచయం ఎక్కువ. ఈ సందర్భంలో, మీరు ప్రారంభ దశలో మంచి నియమాలను సెట్ చేయాలి మరియు తరువాతి దశలో వాటిని జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయాలి.

గడియారం, రీసెట్, 100M కంటే ఎక్కువ సంకేతాలు మరియు కొన్ని కీ బస్ సిగ్నల్స్ వేరు చేయబడవు. కనీసం ఒక పూర్తి విమానం ఉంది, ప్రాధాన్యంగా GND విమానం.

క్లాక్ సిగ్నల్, హై స్పీడ్ సిగ్నల్ మరియు సెన్సిటివ్ సిగ్నల్ క్రాస్ సెగ్మెంటేషన్‌ను నిషేధించండి;

సింగిల్ -లైన్ -స్పాన్ సెగ్మెంటేషన్‌ను నివారించడానికి డిఫరెన్షియల్ సిగ్నల్స్ తప్పనిసరిగా భూమికి సమతుల్యంగా ఉండాలి. (వీలైనంత వరకు నిలువు క్రాస్ సెగ్మెంటేషన్)

స్థిరమైన PCB బోర్డుని ఎలా తయారు చేయాలి

అన్ని సిగ్నల్స్ యొక్క అధిక పౌన frequencyపున్య రిటర్న్ మార్గం ప్రక్కనే ఉన్న పొర యొక్క సిగ్నల్ లైన్ క్రింద నేరుగా ఉంది. సిగ్నల్ కోసం ప్రత్యక్ష లూప్ అందించే సిగ్నల్ కింద ఒక ఘన పొరను ఉంచడం ద్వారా సిగ్నల్ సమగ్రత మరియు సమయ సమస్యలను గణనీయంగా తగ్గించవచ్చు. వైరింగ్ మరియు పొర మధ్య విభజన మరియు క్రాస్ఓవర్ అనివార్యమైనప్పుడు 0.01uF సర్క్యూట్ కెపాసిటర్ ఉపయోగించాలి. లూప్ కెపాసిటర్లు ఉపయోగించినప్పుడు, సిగ్నల్ లైన్ మరియు లేయర్ విభజన యొక్క ఖండనకి వీలైనంత దగ్గరగా ఉంచాలి.