Հաղորդալարումը շատ կարևոր մասն է PCB դիզայն, որն անմիջականորեն կազդի PCB տախտակի աշխատանքի վրա: PCB- ի նախագծման գործընթացում տարբեր հատակագծային ինժեներներ ունեն իրենց ընկալումը դասավորության վերաբերյալ, սակայն դասավորության բոլոր ինժեներները հետևողական են այն հարցում, թե ինչպես բարելավել էլեկտրագծերի արդյունավետությունը, ինչը կարող է ոչ միայն խնայել ծրագրի զարգացման ցիկլը հաճախորդների համար, այլև ապահովել որակը և արժեքը առավելագույնը: Ստորև ներկայացված է նախագծման ընդհանուր գործընթացը և քայլերը:

Ինչպես բարելավել PCB- ի նախագծման էլեկտրագծերի արդյունավետությունը

1. Որոշեք PCB շերտերի քանակը

Դիզայնի սկզբում անհրաժեշտ է որոշել տպատախտակի չափը և էլեկտրագծերի շերտերի քանակը: Եթե ​​դիզայնը պահանջում է բարձր խտության գնդակի ցանցի զանգվածի (BGA) բաղադրիչների օգտագործում, ապա պետք է հաշվի առնել այդ սարքերի միացման համար պահանջվող էլեկտրագծերի նվազագույն թիվը: Հաղորդալարերի շերտերի քանակը և կուտակման ռեժիմը ուղղակիորեն կազդի տպագիր գծերի լարերի և դիմադրության վրա: Ափսեի չափը օգնում է որոշել շերտավորման օրինակը և տպագիր գծի լայնությունը `ցանկալի դիզայնի էֆեկտին հասնելու համար:

2. Նախագծման կանոններ և սահմանափակումներ

Ավտոմատ երթուղղման գործիքը ինքնին չգիտի, թե ինչ անել: Էլեկտրագծերի աշխատանքը կատարելու համար էլեկտրագծերի գործիքը պետք է աշխատի ճիշտ կանոնների և սահմանափակումների ներքո: Տարբեր ազդանշանային մալուխներ ունեն էլեկտրագծերի տարբեր պահանջներ: Հատուկ պահանջներով ազդանշանային մալուխները պետք է դասակարգվեն ըստ նախագծի: Յուրաքանչյուր ազդանշանային դաս պետք է ունենա առաջնահերթություն, և որքան բարձր է առաջնահերթությունը, այնքան ավելի խիստ են կանոնները: Տպագիր գծի լայնությանը, անցքերի առավելագույն թվին, զուգահեռությանը, ազդանշանային գծերի միջև փոխազդեցությանը և շերտի սահմաններին վերաբերող կանոնները մեծ ազդեցություն ունեն երթուղային գործիքների աշխատանքի վրա: Դիզայնի պահանջների մանրակրկիտ դիտարկումը հաջողակ էլեկտրագծերի տեղադրման կարևոր քայլ է:

3. Բաղադրիչի դասավորությունը

Հավաքման գործընթացը օպտիմալացնելու համար արտադրական նախագծման (DFM) կանոնը սահմանափակումներ է դնում բաղադրիչների դասավորության վրա: Եթե ​​հավաքման բաժինը թույլ է տալիս բաղադրիչներին տեղաշարժվել, ապա միացումը կարող է օպտիմիզացվել `ավտոմատ լարերը հեշտացնելու համար: Սահմանված կանոններն ու սահմանափակումները ազդում են հատակագծի ձևավորման վրա:

4. Երկրպագուների դիզայն

Օդափոխիչի նախագծման փուլում, որպեսզի ավտոմատ երթուղղիչին միացնեն բաղադրիչ կապերը, մակերևույթի ամրացման սարքի յուրաքանչյուր կապում պետք է լինի առնվազն մեկ անցք, որպեսզի տախտակը կարող է օգտագործվել ներքին միացման, գծային փորձարկման համար (ՏՀՏ ), և միացման վերամշակում, երբ լրացուցիչ միացումներ են պահանջվում:

Էլեկտրամոնտաժման ավտոմատ գործիքի արդյունավետությունը առավելագույնի հասցնելու համար կարևոր է օգտագործել հնարավորինս ամենամեծ անցքի չափը և տպագիր գիծը, իսկ իդեալականը 50 մղոն ընդմիջումն է: Օգտագործեք անցքերի այն տեսակը, որը առավելագույնի է հասցնում էլեկտրագծերի ուղիների քանակը: Օդափոխիչը նախագծելիս պետք է հաշվի առնել շղթայի առցանց փորձարկումը: Փորձարկման սարքավորումները կարող են թանկ լինել և սովորաբար պատվիրվում են լիարժեք արտադրության մոտ, երբ 100% փորձարկելիության հասնելու համար շատ ուշ է հանգույցների ավելացման մասին մտածելը:

5. Ձեռքով էլեկտրագծերի և առանցքային ազդանշանի մշակում

Թեև այս հոդվածը կենտրոնանում է ավտոմատ էլեկտրագծերի վրա, բայց ձեռքով էլեկտրագծերը կարևոր գործընթաց են և կլինեն PCB նախագծման մեջ: Ձեռքով ուղղորդումը օգտակար է ավտոմատ երթուղու գործիքների համար: Անկախ քննադատական ​​ազդանշանների քանակից, նախ պետք է միացնել այս ազդանշանները, մեխանիկական էլեկտրամոնտաժը կամ զուգակցվել ավտոմատ էլեկտրագծերի գործիքների հետ: Սովորաբար քննադատական ​​ազդանշանները պետք է մանրակրկիտ ձևակերպվեն `ցանկալի կատարման հասնելու համար: Էլեկտրագծերի ավարտից հետո ազդանշանային լարերը ստուգվում են համապատասխան ինժեներական անձնակազմի կողմից, ինչը շատ ավելի հեշտ գործընթաց է: Ստուգումն անցնելուց հետո լարերը ամրացված են և սկսվում է մնացած ազդանշանների ավտոմատ էլեկտրագծերը:

6. Ավտոմատ էլեկտրագծեր

Հիմնական ազդանշանների էլեկտրամոնտաժումը պետք է հաշվի առնի էլեկտրագծերի անցկացման ընթացքում որոշ էլեկտրական պարամետրերի վերահսկումը, ինչպես օրինակ `բաշխված ինդուկտիվության և EMC- ի նվազեցումը, իսկ մյուս ազդանշանների էլեկտրագծերը նման են: EDA- ի բոլոր վաճառողները հնարավորություն են տալիս վերահսկել այս պարամետրերը: Ավտոմատ էլեկտրագծերի որակը կարող է որոշակիորեն երաշխավորվել ՝ իմանալով, թե ինչ մուտքային պարամետրեր ունի ավտոմատ էլեկտրագծերի գործիքը և ինչպես են դրանք ազդում էլեկտրագծերի վրա:

7, տպատախտակի տեսք

Նախկին նախագծերը հաճախ կենտրոնանում էին տպատախտակի տեսողական էֆեկտների վրա, բայց դա այլևս այդպես չէ: Ավտոմատ նախագծված տպատախտակն այնքան գեղեցիկ չէ, որքան ձեռքի դիզայնը, բայց այն կարող է բավարարել էլեկտրոնային բնութագրերի պահանջները, և դիզայնի ամբողջականությունը երաշխավորված է:

Դիզայնի ինժեներների համար տեխնոլոգիան ուժեղ է, թե ոչ, պետք է դատել ոչ միայն շերտերի քանակից և արագությունից, այլ միայն բաղադրիչների քանակից, ազդանշանի արագությունից և գործին նման այլ պայմաններից `փոքր տարածքի նախագծումն ավարտին հասցնելու համար, որքան քիչ շերտեր, այնքան ցածր է THE PCB տախտակի արժեքը, և լավ կատարում և գեղեցկություն ապահովելու համար սա վարպետն է: