Ett genomgående hål är ett hål som passerar genom ett spår på en PCB lager, och dess enda syfte är att ansluta till ett annat spår på ett annat lager. De finns vanligtvis i flerlagers PCB, som kräver att varje lager är anslutet på ett eller annat sätt.

Det finns tre olika versioner av vias som kan integreras i alla flerlagers PCB:

Blinda vias: De ansluter det yttre lagret av PCB till det inre lagret av PCB, men inte längre. Därför, om vi har ett fyrlagers PCB, kommer de två första lagren att ha hål borrade genom spåren, men inte det tredje eller fjärde lagret.

Begravda vias: De förbinder två eller flera inre lager med varandra. Återigen, i vårt fyrlagers kretskort kommer det andra och tredje lagret att borras och kopplas ihop, medan de yttre lagren (första och fjärde lagret) inte kommer att visa några hål och ser ut som brädet Den tomma punkten.

Vias: Som du kanske har dechiffrerat vid det här laget borras dessa ordagrant genom hela brädet för att ansluta det första och fjärde lagret av det yttre lagret (eller andra kombinationer som förbinder de fyra lagren med varandra).

På samma sätt som Marios gröna rör, passerar det genomgående hålet genom PCB:n och ansluter flerlagers spårledningar.

Uppmuntra tillväxten av din design genom att förstå korrekt

För den övergripande uppgiften att rädda prinsessan verkar det inte vara viktigt, förutom att dessa gröna rör inte verkar vara till någon nytta, eftersom det är så tillfredsställande att hoppa i. Å andra sidan spelar Vias en viktig roll i flerlagers PCB.

Många gånger är det bättre igen i denna lilla ålder, och vi står kvar med uppgiften att spara så mycket utrymme som möjligt. Med vias kan vi nu teoretiskt kringgå alla utrymmen på det översta lagret för att stjäla spårvägen (alla våra komponenter sitter där) och dirigera allt som behövs i det andra, tredje eller till och med fjärde lagret. För designers som letar efter utrymmesbesparande tekniker kan detta vara en skänk från gud.

När du implementerar blinda viaor, nedgrävda vias eller genomgående vias på ditt kretskort, är en annan fördel du kommer att få att minska den parasitiska kapacitansen mellan spåren, annars kommer det att orsaka allvarlig skada på din design. Denna reducerade parasitiska kapacitans beror på förbättringen av att förkorta spåren. Även om det inte nödvändigtvis är huvudorsaken, om designen är korrekt, kommer du definitivt att dra nytta av att lägga till vias till designen.

Borrningstoleranser måste vara mycket exakta för att framgångsrikt implementera vias i konstruktionen.

Övriga överväganden innan ansökan godkänns

Även om du kanske hoppar ur stolen och letar efter inloggningspositionen, ta tag i din häst, för det finns vissa nackdelar med att lägga till filter i din design (varför finns det alltid nackdelar?!).

Vias och flerskiktsbrädor bärs tillsammans. När du utför några operationer på flera kretskort måste kostnadsfaktorer beaktas. Detta inkluderar att borra genom hål i exakt samma position, inte bara ett hål, utan två, tre eller till och med fyra brädor. Om det till och med finns ett litet toleransfel i borr- och staplingsprocessen kan kretskortet också vara skräp.

För att lindra denna situation måste tillverkarna minska sina maskiner och toleranser till en bråkdel av en millimeter, vilket naturligtvis kommer att öka kostnaderna för tillverknings- och monteringsprocessen. Som alltid, se till att kontakta din tillverkare så långt i förväg som möjligt för att få dess begränsningar och möjligheter innan du går genom kaninhålet (eller grönt rör, vilket du föredrar).