Кои се главните фактори кои влијаат на дизајнот на ПХБ?

Преку дупка е дупка што минува низ трага на a ПХБ слој, а неговата единствена цел е да се поврзе со друга трага на друг слој. Тие обично се наоѓаат во повеќеслојни ПХБ, кои бараат секој слој да биде поврзан на еден или друг начин.

ipcb

Постојат три различни верзии на виси кои можат да се вградат во која било повеќеслојна ПХБ:

Слепи виси: Тие го поврзуваат надворешниот слој на ПХБ со внатрешниот слој на ПХБ, но не понатаму. Затоа, ако имаме четирислојна ПХБ, првите два слоја ќе имаат дупки пробиени низ трагите, но не и третиот или четвртиот слој.

Закопани виси: Тие поврзуваат два или повеќе внатрешни слоеви еден со друг. Повторно, во нашата четирислојна ПХБ, вториот и третиот слој ќе бидат издупчени и поврзани, додека надворешните слоеви (првиот и четвртиот слој) нема да покажуваат никакви дупки и ќе изгледаат како таблата Празната точка.

Виси: Како што можеби сте дешифрирале досега, тие се дупчат дословно низ целата табла за да се поврзат првиот и четвртиот слој од надворешниот слој (или други комбинации што ги поврзуваат четирите слоја заедно).

Слично на зелената цевка на Марио, пропустливата дупка поминува низ ПХБ и ги поврзува повеќеслојните жици за трага.

Поттикнете го растот на вашиот дизајн преку правилно разбирање

За целокупната задача да се спаси принцезата, се чини дека тоа не е важно, освен фактот дека овие зелени цевки не се од никаква корист, бидејќи е толку задоволувачки да се скокне внатре. Од друга страна, Виас игра витална улога во повеќеслојните ПХБ.

Многупати, повторно е подобро во оваа мала возраст, и ни останува задачата да заштедиме што е можно повеќе простор. Со визите, сега теоретски можеме да ги заобиколиме сите простори на горниот слој за да ја украдеме патеката за трага (сите наши компоненти седат таму) и да насочиме се што е потребно во вториот, третиот или дури четвртиот слој. За дизајнерите кои бараат техники за заштеда на простор, ова може да биде Божји дар.

При имплементирање на слепи визби, закопани визби или преку дупки на вашата плочка, друга придобивка што ќе ја добиете е да ја намалите паразитската капацитивност помеѓу трагите, во спротивно тоа ќе предизвика сериозна штета на вашиот дизајн. Оваа намалена паразитска капацитивност се должи на подобрувањето на скратувањето на трагите. Иако не мора да биде главната причина, ако дизајнот е точен, дефинитивно ќе имате корист од додавањето визби на дизајнот.

Толеранциите за дупчење мора да бидат многу прецизни за успешно да се имплементираат преку дизајнот.

Други размислувања пред да ја положите апликацијата

Иако може да скокнете од вашето место и да ја барате позицијата за пријавување, фатете го вашиот коњ, бидејќи има некои недостатоци во додавањето филтри во вашиот дизајн (зошто секогаш има недостатоци?!).

Висите и повеќеслојните табли се носат заедно. При извршување на какви било операции на повеќе кола, мора да се земат предвид факторите на трошоците. Ова вклучува дупчење низ дупки во потполно иста положба, не само една дупка, туку две, три или дури четири штици. Ако има дури и мала грешка во толеранцијата во процесот на дупчење и натрупување, и плочата на колото може да биде ѓубре.

За да се олесни оваа ситуација, производителите мора да ги намалат нивните машини и толеранции на дел од милиметар, што секако ќе ги зголеми трошоците за процесот на производство и монтажа. Како и секогаш, не заборавајте да го контактирате вашиот производител што е можно подалеку за да ги добиете неговите ограничувања и можности пред да поминете низ дупката за зајаците (или зелената цевка, која и да сакате).