PCB లేఅవుట్ రూపకల్పన క్రింది సూత్రాలను అనుసరించాలి:

ఎ) వైర్ యొక్క పొడవును తగ్గించడానికి, క్రాస్‌స్టాక్‌ను నియంత్రించడానికి మరియు ముద్రించిన బోర్డు పరిమాణాన్ని తగ్గించడానికి భాగాల స్థానాన్ని సహేతుకంగా అమర్చండి మరియు భాగాల సాంద్రతను వీలైనంతగా పెంచండి;

బి) ప్రింటెడ్ బోర్డ్‌లోకి ప్రవేశించే మరియు నిష్క్రమించే సంకేతాలతో కూడిన లాజిక్ పరికరాలను కనెక్టర్‌కు వీలైనంత దగ్గరగా ఉంచాలి మరియు సాధ్యమైనంతవరకు సర్క్యూట్ కనెక్షన్ క్రమంలో అమర్చాలి;

సి) జోనింగ్ లేఅవుట్. లాజిక్ స్థాయి, సిగ్నల్ మార్పిడి సమయం, నాయిస్ టాలరెన్స్ మరియు ఉపయోగించిన భాగాల యొక్క లాజిక్ ఇంటర్‌కనెక్షన్ ప్రకారం, విద్యుత్ సరఫరా, గ్రౌండ్ మరియు సిగ్నల్ యొక్క క్రాస్‌స్టాక్ శబ్దాన్ని నియంత్రించడానికి సాపేక్ష విభజన లేదా లూప్‌లను ఖచ్చితంగా వేరు చేయడం వంటి చర్యలు తీసుకోబడతాయి;

d) సమానంగా అమర్చండి. మొత్తం బోర్డు ఉపరితలంపై భాగాల అమరిక చక్కగా మరియు క్రమబద్ధంగా ఉండాలి. తాపన భాగాలు మరియు వైరింగ్ సాంద్రత యొక్క పంపిణీ ఏకరీతిగా ఉండాలి;

ఇ) వేడి వెదజల్లే అవసరాలను తీర్చండి. గాలి శీతలీకరణ లేదా హీట్ సింక్‌లను జోడించడం కోసం, గాలి వాహిక లేదా వేడి వెదజల్లడానికి తగినంత స్థలం కేటాయించబడాలి; ద్రవ శీతలీకరణ కోసం, సంబంధిత అవసరాలు తీర్చాలి;

f) అధిక-శక్తి భాగాల చుట్టూ థర్మల్ భాగాలను ఉంచకూడదు మరియు ఇతర భాగాల నుండి తగినంత దూరం ఉంచాలి;

g) భారీ భాగాలను వ్యవస్థాపించాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు, వాటిని వీలైనంతగా ముద్రించిన బోర్డు యొక్క మద్దతు బిందువుకు దగ్గరగా అమర్చాలి;

h) కాంపోనెంట్ ఇన్‌స్టాలేషన్, మెయింటెనెన్స్ మరియు టెస్టింగ్ అవసరాలను తీర్చాలి;

i) డిజైన్ మరియు తయారీ ఖర్చులు వంటి అనేక అంశాలను సమగ్రంగా పరిగణించాలి.

PCB వైరింగ్ నియమాలు

1. వైరింగ్ ప్రాంతం

వైరింగ్ ప్రాంతాన్ని నిర్ణయించేటప్పుడు ఈ క్రింది అంశాలను పరిగణించాలి:

ఎ) ఇన్‌స్టాల్ చేయాల్సిన భాగాల సంఖ్య మరియు ఈ భాగాలను ఇంటర్‌కనెక్ట్ చేయడానికి అవసరమైన వైరింగ్ ఛానెల్‌లు;

బి) అవుట్‌లైన్ ప్రాసెసింగ్ సమయంలో ప్రింటెడ్ వైరింగ్ ప్రాంతాన్ని తాకని ప్రింటెడ్ కండక్టర్ వైరింగ్ ప్రాంతం యొక్క వాహక నమూనా (పవర్ లేయర్ మరియు గ్రౌండ్ లేయర్‌తో సహా) మధ్య దూరం సాధారణంగా ప్రింటెడ్ బోర్డ్ ఫ్రేమ్ నుండి 1.25 మిమీ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు;

సి) ఉపరితల పొర మరియు గైడ్ గాడి యొక్క వాహక నమూనా మధ్య దూరం 2.54mm కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. గ్రౌండింగ్ కోసం రైలు గాడిని ఉపయోగించినట్లయితే, గ్రౌండ్ వైర్ ఫ్రేమ్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది.

2. వైరింగ్ నియమాలు

ముద్రించిన బోర్డు వైరింగ్ సాధారణంగా క్రింది నియమాలను అనుసరించాలి:

ఎ) ప్రింటెడ్ కండక్టర్ వైరింగ్ పొరల సంఖ్య అవసరాలకు అనుగుణంగా నిర్ణయించబడుతుంది. వైరింగ్ ఆక్రమిత ఛానెల్ నిష్పత్తి సాధారణంగా 50% కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి;

బి) ప్రక్రియ పరిస్థితులు మరియు వైరింగ్ సాంద్రత ప్రకారం, వైర్ వెడల్పు మరియు వైర్ అంతరాన్ని సహేతుకంగా ఎంచుకోండి మరియు లేయర్‌లో ఏకరీతి వైరింగ్ కోసం ప్రయత్నించాలి మరియు ప్రతి పొర యొక్క వైరింగ్ సాంద్రత సమానంగా ఉంటుంది, అవసరమైతే, సహాయక నాన్-ఫంక్షనల్ కనెక్షన్ ప్యాడ్‌లు లేదా ప్రింటెడ్ వైర్లు ఉండాలి. వైరింగ్ ప్రాంతాల లేకపోవడంతో జోడించబడుతుంది;

c) పరాన్నజీవి కెపాసిటెన్స్‌ని తగ్గించడానికి వైర్‌ల యొక్క రెండు ప్రక్కనే ఉన్న పొరలు ఒకదానికొకటి లంబంగా మరియు వికర్ణంగా లేదా వంగి ఉండాలి;

d) ప్రింటెడ్ కండక్టర్ల వైరింగ్ వీలైనంత తక్కువగా ఉండాలి, ముఖ్యంగా అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ సిగ్నల్స్ మరియు అత్యంత సున్నితమైన సిగ్నల్ లైన్ల కోసం; గడియారాలు వంటి ముఖ్యమైన సిగ్నల్ లైన్ల కోసం, అవసరమైనప్పుడు వైరింగ్ ఆలస్యం చేయాలి;

ఇ) ఒకే పొరపై బహుళ విద్యుత్ వనరులు (పొరలు) లేదా భూమి (పొరలు) అమర్చబడినప్పుడు, విభజన దూరం 1mm కంటే తక్కువ ఉండకూడదు;

f) 5×5mm2 కంటే పెద్ద వాహక నమూనాల కోసం, విండోలను పాక్షికంగా తెరవాలి;

g) మూర్తి 10 లో చూపిన విధంగా విద్యుత్ సరఫరా పొర మరియు నేల పొర మరియు వాటి కనెక్షన్ ప్యాడ్‌ల యొక్క పెద్ద-ప్రాంత గ్రాఫిక్స్ మధ్య థర్మల్ ఐసోలేషన్ డిజైన్‌ను నిర్వహించాలి, తద్వారా వెల్డింగ్ నాణ్యతను ప్రభావితం చేయకూడదు;

h) ఇతర సర్క్యూట్ల ప్రత్యేక అవసరాలు సంబంధిత నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

3. వైరింగ్ క్రమం

ప్రింటెడ్ బోర్డ్ యొక్క ఉత్తమ వైరింగ్‌ను సాధించడానికి, క్రాస్‌స్టాక్‌కు వివిధ సిగ్నల్ లైన్‌ల సున్నితత్వం మరియు వైర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆలస్యం యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా వైరింగ్ క్రమాన్ని నిర్ణయించాలి. ప్రాధాన్యతా వైరింగ్ యొక్క సిగ్నల్ లైన్లు వాటి ఇంటర్కనెక్టింగ్ లైన్లను వీలైనంత తక్కువగా చేయడానికి వీలైనంత తక్కువగా ఉండాలి. సాధారణంగా, వైరింగ్ క్రింది క్రమంలో ఉండాలి:

ఎ) అనలాగ్ చిన్న సిగ్నల్ లైన్;

బి) క్రాస్‌స్టాక్‌కు ప్రత్యేకించి సున్నితంగా ఉండే సిగ్నల్ లైన్లు మరియు చిన్న సిగ్నల్ లైన్లు;

సి) సిస్టమ్ క్లాక్ సిగ్నల్ లైన్;

d) వైర్ ట్రాన్స్మిషన్ ఆలస్యం కోసం అధిక అవసరాలతో సిగ్నల్ లైన్లు;

ఇ) సాధారణ సిగ్నల్ లైన్;

f) స్టాటిక్ పొటెన్షియల్ లైన్ లేదా ఇతర సహాయక పంక్తులు.