Λόγοι για την πτώση του πράσινου λαδιού στη συγκόλληση αντίστασης της πλακέτας κυκλώματος και ποια προβλήματα θα προκληθούν από το πολύ παχύ πράσινο λάδι

Συνήθως, βλέπουμε ένα πράσινο φιλμ επιφάνειας στην επιφάνεια του κυκλώματοςΤο Στην πραγματικότητα, αυτό είναι το μελάνι αντίστασης συγκόλλησης της πλακέτας κυκλώματος. Εκτυπώνεται στο PCB κυρίως για να αποτρέψει τη συγκόλληση, επομένως ονομάζεται επίσης μελάνι αντίστασης συγκόλλησης. Τα πιο συνηθισμένα μελάνια αντίστασης κόλλησης PCB είναι το πράσινο, το μπλε, το λευκό, το μαύρο, το κίτρινο και το κόκκινο, καθώς και μια ποικιλία άλλων σπάνιων χρωμάτων. Αυτό το στρώμα μελάνης μπορεί να καλύψει απρόσμενους αγωγούς εκτός από τακάκια, να αποφύγει τη συγκόλληση βραχυκυκλώματος και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του PCB κατά τη διαδικασία χρήσης. Γενικά ονομάζεται συγκόλληση αντίστασης ή αντισυγκόλληση. Ωστόσο, κατά την επεξεργασία PCB, υπάρχουν πολλά προβλήματα κατά καιρούς, και ένα από τα πιο κοινά προβλήματα είναι η πτώση του πράσινου λαδιού αντίστασης συγκόλλησης στην πλακέτα κυκλώματος. Ποιος είναι ο λόγος για την πτώση μελανιού στην πλακέτα κυκλώματος;

Υπάρχουν τρεις κύριοι λόγοι για την πτώση του πράσινου λαδιού για συγκόλληση αντίστασης της πλακέτας κυκλώματος:

Το ένα είναι ότι κατά την εκτύπωση μελανιού σε PCB, η προεπεξεργασία δεν γίνεται στη θέση της. Για παράδειγμα, υπάρχουν λεκέδες, σκόνη ή ακαθαρσίες στην επιφάνεια του PCB ή κάποιες περιοχές έχουν οξειδωθεί. Στην πραγματικότητα, ο απλούστερος τρόπος επίλυσης αυτού του προβλήματος είναι να κάνετε ξανά την προεπεξεργασία, αλλά προσπαθήστε να καθαρίσετε τους λεκέδες, τις ακαθαρσίες ή το στρώμα οξειδίου στην επιφάνεια του PCB.

Ο δεύτερος λόγος είναι ότι μπορεί να είναι επειδή η πλακέτα ψήνεται στο φούρνο για σύντομο χρονικό διάστημα ή η θερμοκρασία δεν είναι αρκετή, επειδή η πλακέτα πρέπει να ψηθεί σε υψηλή θερμοκρασία μετά την εκτύπωση του θερμοσκληρυνόμενου μελανιού. Εάν η θερμοκρασία ή ο χρόνος ψησίματος δεν είναι αρκετός, η αντοχή του μελανιού στην επιφάνεια του σκάφους θα είναι ανεπαρκής και τελικά η αντίσταση συγκόλλησης της πλακέτας κυκλώματος θα πέσει.

Ο τρίτος λόγος είναι το πρόβλημα ποιότητας μελανιού ή η λήξη μελανιού. Και οι δύο αυτοί λόγοι θα προκαλέσουν πτώση του μελανιού στην πλακέτα κυκλώματος. Για να λύσουμε αυτό το πρόβλημα, μπορούμε να αντικαταστήσουμε μόνο τον προμηθευτή μελανιού.

Το πρότυπο IPC της βιομηχανίας κυκλωμάτων δεν καθορίζει το ίδιο το πάχος του πράσινου λαδιού. Γενικά, το πάχος του πράσινου λαδιού στην επιφάνεια της γραμμής ελέγχεται στα 10-35um. Εάν το πράσινο λάδι είναι πολύ παχύ και πολύ υψηλότερο από το μαξιλάρι, θα υπάρχουν δύο κρυφοί κίνδυνοι:

Το ένα είναι ότι το πάχος της πλάκας υπερβαίνει το πρότυπο. Πολύ παχύ πάχος πράσινου λαδιού θα οδηγήσει στο πάχος της πλάκας είναι πολύ παχύ, το οποίο είναι δύσκολο να εγκατασταθεί ή ακόμη και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

Δεύτερον, το χαλύβδινο πλέγμα καλύπτεται από πράσινο λάδι κατά τη διάρκεια της SMT και το πάχος της πάστας συγκόλλησης που εκτυπώνεται στο μαξιλάρι είναι κατ ‘αποκοπή, το οποίο είναι εύκολο να προκαλέσει βραχυκύκλωμα μεταξύ των πείρων μετά τη συγκόλληση επαναρροής.