- 06
- Oct
පරිපථ පුවරුවේ ප්‍රතිරෝධක වෑල්ඩින් කිරීමේදී කොළ පැහැති තෙල් ගැලවී යාමට හේතු සහ අධික ඝන කොළ තෙල් නිසා ඇති වන ගැටලු මොනවාද?
පරිපථ පුවරුවේ ප්‍රතිරෝධක වෑල්ඩින් කිරීමේදී කොළ පැහැති තෙල් ගැලවී යාමට හේතු සහ අධික ඝන කොළ තෙල් නිසා ඇති වන ගැටලු මොනවාද?
සාමාන්‍යයෙන් එහි මතුපිට කොළ පැහැති මතුපිට පටලයක් අපට පෙනේ පරිපථ පුවරුව. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය පරිපථ පුවරුවේ පෑස්සුම් ප්‍රතිරෝධී තීන්ත ය. එය ප්‍රධාන වශයෙන් වෙල්ඩින් වැළැක්වීම සඳහා පීසීබී මුද්‍රණය කර ඇති බැවින් එය පෑස්සුම් ප්‍රතිරෝධක තීන්ත ලෙසද හැඳින්වේ. බහුලව දක්නට ලැබෙන පීසීබී පෑස්සුම් ප්‍රතිරෝධක තීන්ත නම් කොළ, නිල්, සුදු, කළු, කහ සහ රතු මෙන්ම වෙනත් දුර්ලභ වර්‍ග වේ. මෙම තීන්ත ස්ථරයට පෑඩ් හැර අනපේක්ෂිත සන්නායක ආවරණය කළ හැකි අතර, කෙටි පරිපථය වෑල්ඩින් නොකිරීමට සහ භාවිතා කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී පීසීබී සේවා කාලය වැඩි කිරීමට; එය සාමාන්‍යයෙන් හැඳින්වෙන්නේ ප්‍රතිරෝධක වෙල්ඩින් හෝ ප්‍රති වෙල්ඩින් ලෙස ය; කෙසේ වෙතත්, පීසීබී සැකසීමේදී වරින් වර ගැටලු රාශියක් ඇති අතර, වඩාත් සුලභ ගැටළුවක් වන්නේ පරිපථ පුවරුවේ පෑස්සුම්කාරකය පහළට වැටීමයි. පරිපථ පුවරුවේ තීන්ත වැටීමට හේතුව කුමක්ද?
පරිපථ පුවරුවේ ප්‍රතිරෝධක වෑල්ඩින් කිරීම සඳහා හරිත තෙල් පහත වැටීමට ප්‍රධාන හේතු තුනක් තිබේ:
එකක් නම්, පීසීබී මත තීන්ත මුද්‍රණය කිරීමේදී, පූර්ව ප්‍රතිකාර එම ස්ථානයේ සිදු නොකිරීමයි. උදාහරණයක් ලෙස PCB මතුපිට පැල්ලම්, දූවිලි හෝ අපද්‍රව්‍ය හෝ සමහර ප්‍රදේශ ඔක්සිකරණය වී ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ගැටළුව විසඳීමට ඇති සරලම ක්‍රමය නම් නැවත ප්‍රතිකාර කිරීම නැවත සිදු කිරීම නමුත් PCB මතුපිට පැල්ලම්, අපද්‍රව්‍ය හෝ ඔක්සයිඩ් ස්ථරය පිරිසිදු කිරීමට උත්සාහ කිරීම;
දෙවෙනි හේතුව නම්, උෂ්ණත්ව පුවරුව තීන්ත මුද්‍රණය කිරීමෙන් පසු පරිපථ පුවරුව ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී පිළිස්සීම කළ යුතු හෙයින්, පරිපථ පුවරුව කෙටි කාලයක් උඳුන තුල පිළිස්සීම හෝ උෂ්ණත්වය ප්‍රමාණවත් නොවීම නිසා විය හැකිය. පිළිස්සීමේ උෂ්ණත්වය හෝ කාලය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, පුවරුවේ මතුපිට තීන්ත වල ප්‍රමාණවත් නොවනු ඇති අතර, අවසානයේදී පරිපථ පුවරුවේ පෑස්සුම් ප්‍රතිරෝධය පහත වැටෙනු ඇත.
තෙවන හේතුව නම් තීන්ත වල ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ගැටළුව හෝ තීන්ත කල් ඉකුත්වීමයි. මේ හේතු දෙකම පරිපථ පුවරුවේ තීන්ත වැටීමට හේතු වේ. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා අපට තීන්ත සැපයුම්කරු පමණක් ආදේශ කළ හැකිය.
පරිපථ මණ්ඩල කර්මාන්තයේ අයිපීසී ප්‍රමිතිය හරිත තෙල් ඝණකම සඳහන් නොකරයි. සාමාන්‍යයෙන්, රේඛීය මතුපිට කොළ පැහැති තෙල් ඝණකම 10-35um ට පාලනය කෙරේ; කොළ පැහැති තෙල් තට්ටුවට වඩා ඝන නම් සහ ඉතා ඉහළ නම් සැඟවුනු අනතුරු දෙකක් සිදු වේ:
එකක් නම් තහඩු ඝණකම ප්‍රමිතිය ඉක්මවා තිබීමයි. ඉතා ඝන කොළ තෙල් ඝනකම තහඩු ඝණකම ඉතා ඝන වීමට තුඩු දෙනු ඇත, එය සවි කිරීමට අපහසු හෝ භාවිතා කිරීමට පවා නොහැකි ය;
දෙවනුව, එස්එම්ටී තුළ වානේ දැල කොළ පැහැති තෙල් වලින් ආවරණය කර ඇති අතර, පෑඩ් එකේ මුද්‍රණය කරන ලද පෑස්සුම් පේස්ට් වල ඝණකම එකවර ගැටිති වලින් වැඩි වන අතර එමඟින් නැවත ගලා යන පෑස්සීමෙන් පසු අල්ෙපෙනති අතර කෙටි පරිපථයක් ඇති වීමට පහසුය.