ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੀਸੀਬੀ (ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ) ਇਸਦੀ ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੱਕ, ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਵੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਆਈ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੈਸਕਟੌਪ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਤੋਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰਵਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਮਾਰਟ ਫ਼ੋਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਮੋਬਾਈਲ ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੇ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ, ਹਲਕੇ-ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ PCBs ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਘਟਾਓਣਾ ਸਮੱਗਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਦੇ ਵੀ ਸਾਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਘਟਾਓਣਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਪੀਸੀਬੀ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ

• ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਲਈ ਲੋੜਾਂ

ਸਾਰੇ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸਰਕਟਾਂ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਐਚਡੀਆਈ ਪੀਸੀਬੀ (ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ ਪੀਸੀਬੀ)। ਦਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, HDI PCB ਨੂੰ PCB ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲਾਈਨ ਚੌੜਾਈ (L) ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ (S) 0.1mm ਜਾਂ ਘੱਟ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ L ਅਤੇ S ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ 60 μm ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ 40 μm ਤੱਕ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਤੁਹਾਡੀ ਪੀਸੀਬੀ ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਸਰਕਟ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਵਿਧੀ ਇਮੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਐਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਪਤਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੋਇਲ ਸਬਸਟਰੇਟਸ (9μm ਤੋਂ 12μm ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, L ਅਤੇ S ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੁੱਲ 30μm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪਤਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੋਇਲ ਸੀਸੀਐਲ (ਕਾਪਰ ਕਲੇਡ ਲੈਮੀਨੇਟ) ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸਟੈਕ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ PCB ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਚਿੰਗ-ਕਾਂਪਰ ਫੋਇਲ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੋਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 18μm ‘ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪਤਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਬੋਰਡ ਦੇ L ਅਤੇ S ਮੁੱਲ 20μm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਪਰ ਫੋਇਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਤਿ-ਪਤਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 3μm ਤੋਂ 5μm ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਖੁਰਦਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਸਤਹ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੰਧਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਪੀਲ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੋਇਲ ਪਲੇਨ ‘ਤੇ ਮੋਟਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਆਮ ਖੁਰਦਰੀ 5μm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹੰਪ ਕਾਪਰ ਫੁਆਇਲ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਇਸਦੀ ਛਿੱਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰਕਟ ਐਚਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਓਵਰ-ਐਚਿੰਗ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲੀਡ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਹੰਪ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਧੀਆ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਘੱਟ ਖੁਰਦਰੀ (3 μm ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 1.5 μm ਤੋਂ ਘੱਟ) ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਛਿੱਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਇਲਾਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੀਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਡਕਟਰ

• ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੈਮੀਨੇਟ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜਾਂ

ਐਚਡੀਆਈ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਆਰ.ਸੀ.ਸੀ. (ਰੇਜ਼ਿਨ ਕੋਟੇਡ ਕਾਪਰ) ਜਾਂ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੇਗ ਈਪੌਕਸੀ ਗਲਾਸ ਕੱਪੜਾ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੋਇਲ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਘੱਟ ਹੀ ਵਧੀਆ ਸਰਕਟਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੁਣ ਐਸਏਪੀ ਅਤੇ ਐਮਐਸਪੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਝੁਕਾਅ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਸੁਲੇਟ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਲਮ ਲੈਮੀਨੇਟਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲੇਸ ਕਾਪਰ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਤਲ ਪਤਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਧੀਆ ਸਰਕਟ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

SAP ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕਰਨਾ। ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੈਮੀਨੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਕੁਝ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਬੰਧਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ HDI PCB ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਤਕਨੀਕੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਗਲੋਬਲ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਪੈਕਜਿੰਗ ਵਿੱਚ, IC ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ ਨੂੰ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸਬਸਟਰੇਟਸ ਤੋਂ ਜੈਵਿਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। FC ਪੈਕੇਜ ਸਬਸਟਰੇਟਸ ਦੀ ਪਿੱਚ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ L ਅਤੇ S ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਖਾਸ ਮੁੱਲ 15 μm ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸਬਸਟਰੇਟਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਘੱਟ ਗੁਣਾਂਕ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ (CTE) ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, MSPA ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੈਕਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪਤਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। SAP ਦੀ ਵਰਤੋਂ 10 μm ਤੋਂ ਘੱਟ L ਅਤੇ S ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਕਟ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

PCBs ਦੀ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਪਤਲੇਪਣ ਨੇ HDI PCBs ਨੂੰ ਕੋਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਰਤ ਦੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ HDI PCBs ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਰਤ ‘ਤੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ PCBs ਦਾ ਖੇਤਰਫਲ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਕੋਰ ਲੈਮੀਨੇਟ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 25% ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਐਚਡੀਆਈ ਪੀਸੀਬੀ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਬਿਜਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਉੱਚ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਤੋਂ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੰਚਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਇਰਡ ਤੋਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤੱਕ, ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੋਂ ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਤੱਕ ਹੈ। ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 4G ਤੋਂ 5G ਤੱਕ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਵੱਧ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਗਲੋਬਲ ਕਲਾਉਡ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਯੁੱਗ ਦੇ ਆਗਮਨ ਨੇ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੁਝਾਨ ਹੈ। ਹਾਈ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਗਨਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਗਨਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹਨ.

ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਅਖੰਡਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। PCBCart ਦੀਆਂ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਮਾਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ, ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰਤਾ (Dk) 4 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਘਾਟਾ (Df) 0.010 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ Dk/Df ਲੈਮੀਨੇਟ ਜਦੋਂ Dk 3.7 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ Df 0.005 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ Dk/Df ਲੈਮੀਨੇਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਫਲੋਰੀਨ-ਅਧਾਰਤ ਰੈਜ਼ਿਨ, ਪੀਪੀਓ ਜਾਂ ਪੀਪੀਈ ਰੈਜ਼ਿਨ ਅਤੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਈਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ। ਫਲੋਰੀਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਬਸਟਰੇਟਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ PTFE, ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 5 GHz ਜਾਂ ਵੱਧ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ epoxy ਰਾਲ FR-4 ਜਾਂ PPO ਸਬਸਟਰੇਟ 1GHz ਤੋਂ 10GHz ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਤਿੰਨ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਫਲੋਰਾਈਨ ਰਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰਤਾ, ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੁਕਸਾਨ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮਾਈ, ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਲੋਰੀਨ-ਅਧਾਰਤ ਰੈਜ਼ਿਨ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਈਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਹੋਰ ਵੀ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਉਤਪਾਦ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 10GHz ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਫਲੋਰੀਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਰਾਲ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ। PTFE ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੀਮਤ, ਮਾੜੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

PTFE ਲਈ, ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਥੋਕ ਅਕਾਰਬ ਪਦਾਰਥਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲਿਕਾ) ਨੂੰ ਫਿਲਰ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਕੱਚ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, PTFE ਅਣੂਆਂ ਦੀ ਜੜਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, PTFE ਅਣੂਆਂ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਨਾਲ ਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਤਹ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੌਲੀਟੈਟਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ ਦੀ ਸਤਹ ‘ਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਐਚਿੰਗ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਡੈਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਫਲੋਰੀਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ epoxy ਰਾਲ ਜਾਂ PPE ਅਤੇ TMA, MDI ਅਤੇ BMI, ਪਲੱਸ ਕੱਚ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਬਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਰਾਲ। FR-4 CCL ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ, ਅਤੇ PCB ਨਿਰਮਾਣਯੋਗਤਾ ਵੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਇਸਨੂੰ PTFE- ਅਧਾਰਤ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਰੈਜ਼ਿਨ ਵਰਗੀਆਂ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਵੀ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਮੜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਚਮੜੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਲੀਡ ‘ਤੇ ਉਤਪੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਲੀਡ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ‘ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੀਡ ਦੀ ਸਤਹ. ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਮੋਟਾਪਣ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਉਸੇ ਹੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ‘ਤੇ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਉੱਚ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ। ਇਸਲਈ, ਅਸਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਡਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 10 GHz ਜਾਂ ਵੱਧ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲਾਂ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ 1μm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ 0.04μm ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਟਰਾ-ਸਰਫੇਸ ਕਾਪਰ ਫੋਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਸੀਕਰਨ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਬੰਧਨ ਰਾਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ-ਕੋਟੇਡ ਰਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉੱਚ ਪੀਲ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਭੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਮਿਨੀਏਟੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹੱਲ ਥਰਮਲ ਕੰਡਕਟਿਵ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੈ। ਪੀਸੀਬੀ ਲਈ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸ਼ਰਤ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਧਾਰ ਰਾਲ ਅਤੇ ਭਰਨ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਢੰਗ IMS ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਕੋਰ PCB ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਭਰਪੂਰ ਸਰੋਤਾਂ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਤੀਬਰਤਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇੰਨਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੈਟਲ ਸਬਸਟਰੇਟ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਕੋਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਸੋਲਡਰ-ਫ੍ਰੀ ਅਤੇ ਲੀਡ-ਫ੍ਰੀ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ-ਅਧਾਰਤ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਮਿਲਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਧਾਤ ਦੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਤਾਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਮੈਟਲ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਪਲੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸੰਭਵ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇਕਰਨ ਅਤੇ ਪਤਲੇਪਣ ਨੇ ਸਖ਼ਤ PCBs ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ/ਕਠੋਰ PCBs ਦੇ ਉਭਾਰ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ?

ਸਖ਼ਤ PCBs ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ/ਕਠੋਰ PCBs ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰਾਂ ਨੇ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਿਆਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪੌਲੀਮਾਈਡ ਫਿਲਮਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ, ਚਿੱਟੇ, ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਪੀਲੇ, ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਘੱਟ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪੋਲੀਸਟਰ ਫਿਲਮ ਸਬਸਟਰੇਟ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਲਚਕੀਲੇਤਾ, ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਫਿਲਮ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਖ਼ਤ HDI PCB ਦੇ ਸਮਾਨ, ਲਚਕਦਾਰ PCB ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲਚਕੀਲਾ ਸਰਕਟ ਪੌਲੀਟੇਟ੍ਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਪੋਲੀਮਾਈਡ ਸਬਸਟਰੇਟ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਕਾਰਬਨਿਕ ਧੂੜ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਪੌਲੀਮਾਈਡ ਰਾਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਲੇਅਰ ਲਚਕਦਾਰ ਥਰਮਲੀ ਕੰਡਕਟਿਵ ਸਬਸਟਰੇਟ ਬਣ ਸਕੇ। ਅਕਾਰਗਨਿਕ ਫਿਲਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਈਟਰਾਈਡ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਜਾਂ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਬੋਰਾਨ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ 1.51W/mK ਹੈ, ਇਹ 2.5kV ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ 180 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਵਕਰਤਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।