ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਪੀਸੀਬੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਐਸਐਮਟੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੈਨਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਹੜੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪੀਸੀਬੀ ਅਸੈਂਬਲੀ? ਚਲੋ ਇਸ ‘ਤੇ ਇਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ.

1. ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਫਰੇਮ (ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਐਜ) ਨੂੰ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਫਿਕਸਚਰ ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਗਾੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ;

2, ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ 2 × 2, 3 × 3 …… ਜਿਗਸੌ, ਪਰ ਯਿਨ ਅਤੇ ਯਾਂਗ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ;

3, ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ≤260 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਸੀਮੇਂਸ ਲਾਈਨ) ਜਾਂ ≤300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਫੁਜੀ ਲਾਈਨ); ਜੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਸਪੈਂਸਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ × ਲੰਬਾਈ ≤125 ਮਿਲੀਮੀਟਰ × 180 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;

4, ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਹਰੇਕ ਛੋਟੇ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੋਲ, 3≤ ਅਪਰਚਰ ≤6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਜ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੋਲ ਨੂੰ ਤਾਰ ਜਾਂ ਪੈਚ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ;

5, 75mm ~ 145mm ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਛੋਟੀ ਪਲੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ;

6, ਜਦੋਂ ਸੰਦਰਭ ਸੈਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਸੈਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਸ ਤੋਂ 1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਡੇ ਖੁੱਲੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸੈਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਵਿੱਚ;

7. ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਛੋਟੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕੱਟਣ ਦਾ ਸਾਧਨ;

8. 4mm ± 0.01mm ਦੇ ਅਪਰਚਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੋਰਡ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮ ਦੇ ਚਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਤੇ ਚਾਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੋਲ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਮੋਰੀ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਮੱਧਮ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਉਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ; ਅਪਰਚਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚੀ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੋਰੀ ਕੰਧ ਬਿਨਾ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ;

9. ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ, 0.65 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲਾ QFP ਪੀਸੀਬੀ ਪੂਰੇ ਬੋਰਡ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਫਾਈਨ-ਪਿਚ ਡਿਵਾਈਸ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਸੰਦਰਭ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਵਿਕਰਣ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਪੀਸੀਬੀ ਉਪ-ਬੋਰਡਾਂ ਲਈ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡੇਟਮ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਕਰਣ ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ;

10, ਵੱਡੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਾਲਮ ਜਾਂ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੋਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ I/O ਇੰਟਰਫੇਸ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ, ਬੈਟਰੀ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਵਿਚ, ਹੈੱਡਫੋਨ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਮੋਟਰ, ਆਦਿ.