அலை சாலிடரிங் தவறான செயல்பாடு ஒரு தொகுதி ஏற்படுத்தும் பிசிபி சாலிடர் மூட்டுகள் ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் டின்னாக இருக்க வேண்டும். பிசிபி சாலிடர் மூட்டுகளின் ஷார்ட் சர்க்யூட்டிங், தகரம் கொண்ட அலை சாலிடரிங் உற்பத்தியாளர்களிடையே மிகவும் பொதுவான சாலிடரிங் தோல்வியாகும். இது பல காரணங்களால் ஏற்படுகிறது. அலை சாலிடரிங் செய்த பிறகு பிசிபி போர்டு ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் டின்னாக இருப்பதற்கான காரணங்களை உங்களுடன் பகுப்பாய்வு செய்வோம்.

1. டின் திரவமானது சாதாரண வேலை வெப்பநிலையை அடையவில்லை, மேலும் சாலிடர் மூட்டுகளுக்கு இடையில் ஒரு “தகரம் கம்பி” பாலம் உள்ளது.

2. அடி மூலக்கூறின் திசையானது தகரம் அலையுடன் சரியாகப் பொருந்தவில்லை. தகரத்தின் திசையை மாற்றவும்.

3. மோசமான சுற்று வடிவமைப்பு: சுற்றுகள் அல்லது தொடர்புகள் மிக நெருக்கமாக உள்ளன (0.6mm க்கும் அதிகமான தூரம் இருக்க வேண்டும்); சாலிடர் மூட்டுகள் அல்லது IC கள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் சாலிடர் பேட்களைத் திருடுவதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் அல்லது அவற்றைப் பிரிக்க வெள்ளை பெயிண்ட் பயன்படுத்த வேண்டும். வெள்ளை வண்ணப்பூச்சின் தடிமன் சாலிடரிங் பேடின் (தங்க பாதை) இருமடங்கு தடிமன் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

4. அசுத்தமான தகரம் அல்லது அதிகமாகத் திரட்டப்பட்ட ஆக்சைடுகள் பம்ப் மூலம் குறுகிய சுற்றுக்கு கொண்டு வரப்படுகின்றன. தகர உலை சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது தகரம் குளியலில் உள்ள சாலிடரை முழுமையாக புதுப்பிக்க வேண்டும்.

5. தொடர்ச்சியான தகரம் போதிய வெப்பமூட்டும் வெப்பநிலை காரணமாக, கூறு முறை வெப்பநிலையை அடைய காரணமாக இருக்கலாம். சாலிடரிங் செயல்பாட்டின் போது, ​​கூறுகளின் பெரிய வெப்ப உறிஞ்சுதல் காரணமாக, இது மோசமான டின் இழுவைக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் தொடர்ச்சியான தகரத்தை உருவாக்கும்; இது தகர உலையின் வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கலாம் அல்லது வெல்டிங் வேகம் மிக வேகமாகவும் இருக்கலாம்.

மேலே உள்ள ஐந்து-புள்ளி பகுப்பாய்வின் மூலம், பிசிபி போர்டு ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் அலை சாலிடரிங் செய்த பிறகு டின்னிங் செய்யப்பட்டதற்கான காரணத்தைக் கண்டறிய முடியும். மேலே உள்ள ஐந்து புள்ளி விசாரணையில் இன்னும் காரணத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றால், அது அலை சாலிடரிங் பிரச்சனையாக இருக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, காட்சி வெப்பநிலை மற்றும் அலை சாலிடரிங் உண்மையான வெப்பநிலை வேறுபட்டது.