site logo

சில பொதுவான PCB முன்மாதிரி மற்றும் சட்டசபை கட்டுக்கதைகளின் பகுப்பாய்வு

நமது மின்னணு சாதனங்கள் சிறியதாகவும் சிறியதாகவும் மாறும்போது, பிசிபி முன்மாதிரி மேலும் மேலும் சிக்கலானதாகிறது. சரியான முறையில் நீக்கப்பட்ட சில பொதுவான PCB முன்மாதிரி மற்றும் சட்டசபை கட்டுக்கதைகள் இங்கே உள்ளன. இந்த கட்டுக்கதைகள் மற்றும் தொடர்புடைய உண்மைகளைப் புரிந்துகொள்வது PCB தளவமைப்பு மற்றும் அசெம்பிளி தொடர்பான பொதுவான குறைபாடுகளை நீங்கள் சமாளிக்க உதவும்:

கூறுகளை சர்க்யூட் போர்டில் எங்கு வேண்டுமானாலும் வரிசைப்படுத்தலாம் – இது உண்மையல்ல, ஏனெனில் ஒவ்வொரு கூறுகளும் செயல்பாட்டு PCB அசெம்பிளியை அடைய ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும்.

ஐபிசிபி

பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் ஒரு முக்கிய பங்கை வகிக்காது – மாறாக, பிசிபியின் எந்த முன்மாதிரியிலும் ஆற்றல் பரிமாற்றம் ஒரு உள்ளார்ந்த பங்கைக் கொண்டுள்ளது. உண்மையில், சிறந்த செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த சரியான மின்னோட்டத்தை வழங்குவது கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும்.

எல்லா PCBகளும் ஏறக்குறைய ஒரே மாதிரியானவை-பிசிபியின் அடிப்படை கூறுகள் ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும், PCBயின் உற்பத்தி மற்றும் அசெம்பிளி அதன் நோக்கத்தைப் பொறுத்தது. பிசிபியின் பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் இயற்பியல் வடிவமைப்பையும், பல காரணிகளையும் நீங்கள் வடிவமைக்க வேண்டும்.

முன்மாதிரி மற்றும் உற்பத்திக்கான PCB தளவமைப்பு சரியாகவே உள்ளது-உண்மையில், ஒரு முன்மாதிரியை உருவாக்கும் போது, ​​நீங்கள் துளை பகுதிகளை தேர்வு செய்யலாம். இருப்பினும், உண்மையான உற்பத்தியில், பொதுவாக துளை வழியாகப் பயன்படுத்தப்படும் மேற்பரப்பு ஏற்ற பாகங்கள் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கலாம்.

அனைத்து வடிவமைப்புகளும் நிலையான DRC அமைப்புகளைப் பின்பற்றுகின்றன – நீங்கள் PCB ஐ வடிவமைக்க முடியும், உற்பத்தியாளரால் அதை உருவாக்க முடியாது. எனவே, உண்மையில் பிசிபியை உற்பத்தி செய்வதற்கு முன், உற்பத்தியாளர் உற்பத்தித்திறன் பகுப்பாய்வு மற்றும் வடிவமைப்பைச் செய்ய வேண்டும். நீங்கள் செலவு குறைந்த தயாரிப்பை உருவாக்குவதை உறுதிசெய்ய உற்பத்தியாளருக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைப்பில் சில மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டியிருக்கலாம். இது முக்கியமானது, எனவே எந்த வடிவமைப்பு குறைபாடுகளும் இல்லாமல் இறுதி தயாரிப்பு உங்களுக்கு அதிக விலை செலவாகும்.

ஒரே மாதிரியான பகுதிகளை குழுவாக்குவதன் மூலம் இடத்தை திறம்பட பயன்படுத்த முடியும் – சிக்னல் பயணிக்க வேண்டிய தூரத்தை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளும்போது தேவையற்ற வழித்தடத்தை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். கூறுகள் தர்க்கரீதியானதாக இருக்க வேண்டும், அவற்றின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த இடத்தை மேம்படுத்துவதற்கு மட்டும் அல்ல.

நூலகத்தில் வெளியிடப்பட்ட அனைத்து பகுதிகளும் தளவமைப்புக்கு ஏற்றவை – உண்மை என்னவென்றால், கூறுகள் மற்றும் தரவுத் தாள்களின் அடிப்படையில் பெரும்பாலும் வேறுபாடுகள் இருக்கலாம். இது அடிப்படையாக இருக்கலாம், ஏனெனில் அளவு பொருந்தவில்லை, இது உங்கள் திட்டத்தை பாதிக்கும். எனவே, பாகங்கள் எல்லா வகையிலும் தரவுத் தாளுடன் ஒத்துப்போகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்துவது முக்கியம்.

தளவமைப்பின் தானியங்கி வழித்தடமானது நேரத்தையும் பணத்தையும் மேம்படுத்தலாம்-இதைச் செய்ய வேண்டும். எனவே, தானியங்கி ரூட்டிங் சில நேரங்களில் மோசமான வடிவமைப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும். ஒரு சிறந்த வழி கடிகாரங்கள், முக்கியமான நெட்வொர்க்குகள் போன்றவற்றை இயக்குவது, பின்னர் ஒரு தானியங்கி திசைவியை இயக்குவது.

டிஆர்சி சோதனையை டிசைன் கடந்துவிட்டால், அது நல்லது-டிஆர்சி காசோலைகள் ஒரு நல்ல தொடக்கப் புள்ளியாக இருந்தாலும், அவை பொறியியல் சிறந்த நடைமுறைகளுக்கு மாற்றாக இல்லை என்பதை அறிவது அவசியம்.

குறைந்தபட்ச சுவடு அகலம் போதுமானது – சுவடு அகலம் தற்போதைய சுமை உட்பட பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. எனவே, சுவடு மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்லும் அளவுக்கு பெரியதாக இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். நீங்கள் முழுமையாக தயாராக உள்ளீர்களா என்பதைத் தீர்மானிக்க, சுவடு அகல கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்துவது கடுமையாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கெர்பர் கோப்பை ஏற்றுமதி செய்வது மற்றும் பிசிபி ஆர்டரை வைப்பது கடைசி படியாகும் – கெர்பர் பிரித்தெடுத்தல் செயல்பாட்டில் ஓட்டைகள் இருக்கலாம் என்பதை அறிந்து கொள்வது அவசியம். எனவே, நீங்கள் வெளியீடு கெர்பர் கோப்பை சரிபார்க்க வேண்டும்.

PCB தளவமைப்பு மற்றும் சட்டசபை செயல்முறைகளில் உள்ள கட்டுக்கதைகள் மற்றும் உண்மைகளைப் புரிந்துகொள்வது, நீங்கள் பல வலி புள்ளிகளைக் குறைத்து, நேரச் சந்தையை விரைவுபடுத்துவதை உறுதி செய்யும். இந்த காரணிகளைப் புரிந்துகொள்வது உகந்த செலவுகளைப் பராமரிக்க உங்களுக்கு உதவும், ஏனெனில் இது தொடர்ச்சியான சரிசெய்தலின் தேவையைக் குறைக்கிறது.