1. Dalilin matsalar aiki na PCB splitter: babu isasshiyar wutar lantarki don baturin, kuma haɗin tsakanin baturi da injin farawa yana katse. Lamarin oxidation na baturi ko shirin haɗin gwiwa; Maɓallin lantarki da babban haɗin tasha guda biyu ba su da kyau ko farantin jagora ya soke sosai; Ana sawa goga, karye ko makale a cikin firam ɗin goga; Tabon mai ko tsautsayi mai tsanani na masu gyara tsakanin masu gyara goga.

Yadda ake kula da PCB splitter

2. Bangaren iskar gajeriyar da’ira ko hutu: akwai dalilai guda uku na wannan yanayin, daya shine armature winding ko commutator yanki al’amarin walda, na biyu shi ne bearing ko jan hannun rigar da ya kai ga na’ura mai juyi share dakin, uku ne a cikin. shigar da matsayi na goga huɗu ba daidai ba ne ko kuma sabon izinin hannun shaft ya yi girma da yawa. Jujjuya lokaci da sarari na farawar allo na PCB: ba a shigar da cokali mai yatsa daidai ba. Na’urar ginshiƙi mai zamewa na cokali mai yatsa ya sa ba zai yiwu ga kayan aikin motsa jiki su juya tare da cokali mai yatsa a cikin daji mai motsi ba.

3.PCB splitter fara mota da kuma juya. Tazarar da ke tsakanin cibiyar sauyawa ta lantarki da sandar turawa ta farantin lamba ya yi girma da yawa don sa kamannin ta hanya ɗaya ya zame kuma baya kora zoben gear ɗin tashi don juyawa. Da zarar na’urar farawa ta kasance da gaske, ba za ta yi daidai da zoben gear na tashi ba. Canjin wutar lantarki sau da yawa tsotsa yakan buɗe, yana nufin bayan danna maɓallin farawa, ƙarfen ƙarfe na wutar lantarki da aka tsotse kawai zai kashe nan da nan, a kashe za a sake tsotsewa, sannan a kashe nan da nan, ba har zuwa tasirin fara mai farawa ba. 1. Babban abin da ke haifar da wannan al’amari shine ci gaba da katse haɗin murɗa.