1. को सञ्चालन समस्या को कारण पीसीबी स्प्लिटर: ब्याट्रीको लागि पर्याप्त पावर छैन, र ब्याट्री र सुरु हुने मोटर बीचको जडान विच्छेद भएको छ। ब्याट्री वा जडान क्लिप को ओक्सीकरण को घटना; विद्युत चुम्बकीय स्विच र दुई ठूला टर्मिनल सम्पर्क राम्रो छैन वा गाइड प्लेट गम्भीर रूपमा घटाइएको छ; ब्रश लगाइएको छ, भाँचिएको छ वा ब्रश फ्रेममा अड्किएको छ; ब्रश रेक्टिफायरहरू बीचको तेलको दाग वा रेक्टिफायरहरूको गम्भीर उन्मूलन।

पीसीबी स्प्लिटर कसरी कायम गर्ने

2. घुमाउरो सर्ट सर्किट वा सर्किट ब्रेकको भाग: यस अवस्थाको लागि तीनवटा कारणहरू छन्, एउटा आर्मेचर वाइन्डिङ वा कम्युटेटर टुक्रा वेल्डिंग घटना हो, दोस्रो हो रोटर स्वीप च्याम्बरमा जाने बियरिङ वा कपर स्लिभको पहिरन, तीनवटा भित्र छन्। चार ब्रश को स्थिति को स्थापना गलत छ वा नयाँ शाफ्ट आस्तीन क्लियरेन्स धेरै ठूलो छ। PCB बोर्ड स्प्लिटर स्टार्टअपको समय र स्पेस रोटेशन: फोर्क सही रूपमा स्थापना गरिएको छैन। फोर्कको स्लाइडिङ स्तम्भ उपकरणले मोटर गियरलाई चलिरहेको बुशिङमा फोर्कसँग घुमाउन असम्भव बनाउँछ।

3.PCB स्प्लिटरले मोटर सुरु गर्छ र घुमाउँछ। इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक स्विच कोर र कन्ट्याक्ट प्लेटको पुश रड बीचको अन्तर धेरै ठूलो छ जसले गर्दा एकतर्फी क्लच चिप्लन र फ्लाईव्हील गियर रिङलाई घुमाउन नदिने। एकपटक स्टार्टर गियर गम्भीर रूपमा लगाइएपछि, यो फ्लाईव्हील गियर रिंगसँग राम्रोसँग फिट हुँदैन। इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक स्विच प्रायः सक्शन प्रायः खुल्छ, स्टार्ट स्विच थिचेपछि बुझाउँछ, भर्खरै चुसिएको इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक स्विचको फलामको कोर तुरुन्तै बन्द हुन्छ, बन्द फेरि चुसिन्छ, र त्यसपछि तुरुन्तै बन्द हुन्छ, सुरुवातकर्ता सुरु गर्ने प्रभावमा हुँदैन। १. यो घटना को एक सामान्य कारण लगातार कुंडल विच्छेदन हो।