1. د عملیاتو د ستونزې لامل مردان سپلیټر: د بیټرۍ لپاره کافي بریښنا شتون نلري ، او د بیټرۍ او پیل شوي موټرو ترمینځ اړیکه قطع شوې. د بیټرۍ یا اتصال کلپ د اکسیډریشن پدیده؛ برقی مقناطیسي سویچ او دوه لوی ترمینل اړیکه ښه نه ده یا د لارښود پلیټ په جدي ډول بند شوی؛ برش اغوستل شوی، مات شوی یا د برش په چوکاټ کې بند شوی دی؛ د تیلو داغونه یا د برش ریکټیفیرونو ترمینځ د ریکټیفیرونو شدید خلاصون.

د PCB سپلیټر ساتلو څرنګوالی

2. د باد د لنډ سرکټ یا سرکټ بریک برخه: د دې حالت لپاره درې لاملونه شتون لري، یو د آرمچر باد یا کموټر پیس ویلډینګ پدیده ده، دوهم د بیرنگ یا مسو آستین پوښ دی چې د روټر سویپ چیمبر ته ځي، درې په کې دي. د څلور برش د موقعیت نصب کول غلط دي یا د نوي شافټ آستین پاکول خورا لوی دی. د PCB بورډ سپلیټر پیل کولو وخت او ځای گردش: فورک په سمه توګه نه دی نصب شوی. د فورک سلیډینګ کالم وسیله د موټرو ګیر لپاره دا ناشونې کوي چې په حرکت کونکي بوشنګ کې د فورک سره وګرځي.

3.PCB سپلیټر موټور پیل کوي او څرخي. د الکترومقناطیسي سویچ کور او د تماس پلیټ د پش راډ تر مینځ واټن خورا لوی دی چې د یو طرفه کلچ د ټوټې کیدو لامل کیږي او د فلای ویل ګیر حلقه د څرخیدو لپاره نه چلوي. یوځل چې د سټارټر ګیر په جدي ډول اغوستل شي ، نو دا به د فلای ویل ګیر حلقې سره ښه نه وي. بریښنایی مقناطیسي سویچ اکثرا سکشن خلاصیږي ، د سټارټ سویچ فشارولو وروسته راجع کیږي ، د بریښنایی مقناطیسي سویچ د اوسپنې کور سمدلاسه بندیږي ، بند به بیا وخوړل شي ، او بیا سمدلاسه بند شي ، د پیل کونکي پیل کولو اغیز پورې ندي 1. د دې پدیدې یو عام لامل د دوامداره کویل قطع کول دي.