1. De oorzaak van het bedieningsprobleem van: PCB splitter: er is onvoldoende stroom voor de accu en de verbinding tussen de accu en de startmotor is verbroken. Het fenomeen van oxidatie van batterij of verbindingsclip; De elektromagnetische schakelaar en het twee grote aansluitcontact zijn niet goed of de geleideplaat is ernstig geablateerd; De borstel is versleten, kapot of zit vast in het borstelframe; Olievlekken of ernstige ablaties van gelijkrichters tussen borstelgelijkrichters.

Hoe PCB-splitter te onderhouden?

2. een deel van de kronkelende kortsluiting of stroomonderbreking: er zijn drie redenen voor deze situatie, een is de ankerwikkeling of het lasfenomeen van het commutatorstuk, de tweede is de slijtage van het lager of de koperen huls die naar de rotorveegkamer leidt, drie zijn in de installatie van de positie van de vierborstel is verkeerd of de speling van de nieuwe asbus is te groot. Tijd- en ruimterotatie van het opstarten van de printplaatsplitter: de vork is niet correct geïnstalleerd. De verschuifbare kolominrichting van de vork maakt het onmogelijk dat het motortandwiel meedraait met de vork in de bewegende bus.

3.PCB-splitter start de motor en draait. De opening tussen de elektromagnetische schakelkern en de duwstang van de contactplaat is te groot om de eenrichtingskoppeling te laten slippen en niet om de vliegwieltandring te laten draaien. Als het starttandwiel eenmaal ernstig versleten is, past het niet goed bij de vliegwieltandwielring. Elektromagnetische schakelaar vaak zuigkracht vaak open, verwijst naar na het indrukken van de startschakelaar, de ijzeren kern van de elektromagnetische schakelaar die zojuist is opgezogen, zal onmiddellijk worden uitgeschakeld, uit zal weer worden opgezogen en dan onmiddellijk uit, niet tot het effect van het starten van de initiator 1. Een veelvoorkomende oorzaak van dit fenomeen is het aanhoudend losraken van de spoel.