1. Операция ақауының себебі ПХД сплиттер: аккумулятор үшін жеткілікті қуат жоқ және батарея мен іске қосу қозғалтқышы арасындағы байланыс ажыратылған. Батареяның немесе қосылым қысқышының тотығу құбылысы; Электромагниттік қосқыш пен екі үлкен терминал контактісі жақсы емес немесе бағыттаушы пластина қатты сөніп қалған; Қылқалам тозған, сынған немесе щетка жақтауында тұрып қалған; Май дақтары немесе қылшық түзеткіштер арасындағы түзеткіштердің қатты абляциясы.

ПХД сплиттерін қалай ұстау керек

2. орамның қысқа тұйықталу немесе тұйықталу бөлігі: бұл жағдайдың үш себебі бар, бірі – якорь орамасының немесе коммутатор бөлігінің дәнекерлеу құбылысы, екіншісі – роторды тазалау камерасына апаратын мойынтіректің немесе мыс жеңінің тозуы, үшеуі – төрт щетканы орнату дұрыс емес немесе жаңа білік жеңінің саңылауы тым үлкен. ПХД платасының сплиттерін іске қосудың уақыты мен кеңістігі айналуы: шанышқы дұрыс орнатылмаған. Шанышқының жылжымалы бағаналы құрылғысы қозғалатын втулкадағы шанышқымен қозғалтқыштың берілісінің айналуын мүмкін емес етеді.

3.ПХД сплиттері қозғалтқышты іске қосып, айналады. Электромагниттік ауыстырып-қосқыштың өзегі мен контакт тақтасының итергіш штангасы арасындағы саңылау бір жақты іліністің сырғып кетуіне және маховиктің беріліс сақинасының айналуына әкелмеуі үшін тым үлкен. Бастауыш беріліс қатты тозғаннан кейін ол маховиктің беріліс сақинасына жақсы сәйкес келмейді. Электромагниттік қосқыш жиі сорғыш жиі ашылады, іске қосу қосқышын басқаннан кейін, электромагниттік қосқыштың жаңа ғана сорылған темір өзегі бірден өшеді, өшіріледі, қайтадан сорылады, содан кейін инициаторды іске қосу әсеріне дейін бірден өшеді. 1. Бұл құбылыстың жалпы себебі – катушкалардың тұрақты ажыратылуы.