1. Գործողության խնդրի պատճառը PCB splitter. մարտկոցի համար բավարար հզորություն չկա, և մարտկոցի և մեկնարկային շարժիչի միջև կապն անջատված է: Մարտկոցի կամ միացման սեղմակի օքսիդացման երեւույթը; Էլեկտրամագնիսական անջատիչը և երկու մեծ տերմինալային կոնտակտը լավ չեն կամ ուղեցույցի ափսեը լրջորեն ջարդված է. Խոզանակը մաշված է, կոտրված կամ խրված է վրձնի շրջանակի մեջ; Յուղային բծեր կամ ուղղիչ սարքերի խիստ հեռացում վրձինային ուղղիչների միջև:

Ինչպես պահպանել PCB splitter-ը

2. ոլորուն կարճ միացման կամ միացման ընդմիջման մի մասը. այս իրավիճակի երեք պատճառ կա, մեկը խարիսխի ոլորուն կամ կոմուտատորի կտորի եռակցման երևույթն է, երկրորդը՝ առանցքակալի կամ պղնձի թևի մաշվածությունը, որը տանում է դեպի ռոտորի մաքրման խցիկը, երեքը՝ Չորս խոզանակի դիրքի տեղադրումը սխալ է կամ լիսեռի թևի նոր բացվածքը չափազանց մեծ է: PCB տախտակի բաժանիչի գործարկման ժամանակի և տարածության պտույտ. պատառաքաղը ճիշտ տեղադրված չէ: Պատառաքաղի լոգարիթմական սյունակային սարքը անհնար է դարձնում շարժիչի հանդերձանքի պտտումը պատառաքաղով շարժվող թփի մեջ:

3. PCB splitter-ը սկսում է շարժիչը և պտտվում: Էլեկտրամագնիսական անջատիչի միջուկի և կոնտակտային ափսեի հրման ձողի միջև բացը չափազանց մեծ է, որպեսզի միակողմանի ճարմանդը սայթաքի և չքշի թռչող անիվի փոխանցման օղակը պտտելու համար: Երբ մեկնարկային հանդերձանքը լրջորեն մաշված է, այն լավ չի տեղավորվի թռչող անիվի հանդերձանքի օղակի հետ: Էլեկտրամագնիսական անջատիչը հաճախ ներծծումը հաճախ բացվում է, վերաբերում է այն բանին, որ մեկնարկի անջատիչը սեղմելուց հետո նոր ներծծված էլեկտրամագնիսական անջատիչի երկաթե միջուկը անմիջապես կջնջվի, անջատվածը նորից կծծվի, այնուհետև անմիջապես անջատվի, ոչ այնքան, որքան նախաձեռնողը գործարկելու էֆեկտը: 1. Այս երեւույթի ընդհանուր պատճառը կծիկի մշտական ​​անջատումն է: