1. Çalışma sorununun nedeni PCB ayırıcı: akü için yeterli güç yok ve akü ile marş motoru arasındaki bağlantı kesildi. Pilin veya bağlantı klipsinin oksidasyonu olgusu; Elektromanyetik şalter ve iki büyük terminal kontağı iyi değil veya kılavuz plakası ciddi şekilde kesilmiş; Fırça aşınmış, kırılmış veya fırça çerçevesine sıkışmış; Fırça redresörleri arasında yağ lekeleri veya ciddi redresör ablasyonları.

PCB ayırıcı nasıl korunur

2. sargı kısa devresinin veya devre kopmasının bir kısmı: Bu durumun üç nedeni vardır, biri armatür sargısı veya komütatör parçası kaynak olayıdır, ikincisi rotor süpürme odasına giden yatak veya bakır kovan aşınmasıdır, üçü dört fırçanın konumunun montajı yanlış veya yeni mil kovanı boşluğu çok büyük. PCB kartı ayırıcı başlatmasının zaman ve uzay dönüşü: çatal doğru takılmamış. Çatalın kayar kolon tertibatı, hareketli burçtaki çatal ile motor dişlisinin dönmesini imkansız hale getirir.

3.PCB ayırıcı motoru çalıştırır ve döner. Elektromanyetik anahtar göbeği ile temas plakasının itme çubuğu arasındaki boşluk, tek yönlü kavramanın kaymasına ve volan dişli halkasını döndürmesine neden olmayacak kadar büyüktür. Marş dişlisi ciddi şekilde aşındığında, volan dişli halkasına tam oturmayacaktır. Elektromanyetik anahtar genellikle emme genellikle açılır, başlatma düğmesine bastıktan sonra, yeni emilen elektromanyetik anahtarın demir çekirdeği hemen kapanacak, tekrar emilecek ve ardından hemen kapanacak, başlatıcıyı başlatmanın etkisine kadar değil 1. Bu fenomenin yaygın bir nedeni, sürekli bobin bağlantısının kesilmesidir.