ਗਰੀਬਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਪੀਸੀਬੀ ਪਰਤ

1. ਪਿਨਹੋਲ

ਪਿੰਨਹੋਲ ਪਲੇਟਿਡ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ‘ਤੇ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਛੱਡੇ ਜਾਂਦੇ। ਪਲੇਟਿੰਗ ਘੋਲ ਨੂੰ ਪਲੇਟ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨਾ ਹੋ ਸਕੇ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿਕਾਸ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿਕਾਸ ਬਿੰਦੂ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਪਿਨਹੋਲ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਗੋਲ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਪੂਛ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਲੇਟਿੰਗ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਗਿੱਲੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਘਣਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿੰਨਹੋਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

2. ਪੋਕਮਾਰਕ

ਪਿੱਟਿੰਗ ਪਲੇਟਿਡ ਸਤਹ ਦੀ ਅਸ਼ੁੱਧ ਸਤਹ, ਠੋਸ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਸੋਖਣ, ਜਾਂ ਪਲੇਟਿੰਗ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ‘ਤੇ ਸੋਖ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਬੰਪ (ਟੋਏ) ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਨਵੈਕਸ ਹੈ, ਕੋਈ ਚਮਕਦਾਰ ਵਰਤਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਥਿਰ ਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਗੰਦੇ ਵਰਕਪੀਸ ਅਤੇ ਗੰਦੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਘੋਲ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3. ਏਅਰ ਸਟ੍ਰੀਕਸ

ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਡਿਟਿਵ ਜਾਂ ਉੱਚ ਕੈਥੋਡ ਮੌਜੂਦਾ ਘਣਤਾ ਜਾਂ ਉੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਏਜੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕੈਥੋਡ ਵਰਤਮਾਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਘੋਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਉੱਠਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਗੈਸ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਬਣ ਜਾਣਗੀਆਂ।

4. ਮਾਸਕਿੰਗ (ਉਜਾਗਰ)

ਮਾਸਕਿੰਗ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤਹ ‘ਤੇ ਪਿੰਨਾਂ ‘ਤੇ ਨਰਮ ਫਲੈਸ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਡਿਪੋਜ਼ਿਸ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ ਨਰਮ ਫਲੈਸ਼ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਜਾਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਰਾਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ)।

5. ਪਰਤ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੈ

SMD ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਸਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿੰਨਾਂ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਨਿੱਕਲ ਪਰਤ ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਦਰਾੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿੱਕਲ ਪਰਤ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟੀਨ ਦੀ ਪਰਤ ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ ਪਰਤ ਵਿਚਕਾਰ ਦਰਾੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੀਨ ਦੀ ਪਰਤ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੈ। ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਡਿਟਿਵਜ਼, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਮਕਦਾਰ, ਜਾਂ ਪਲੇਟਿੰਗ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਜੈਵਿਕ ਜਾਂ ਜੈਵਿਕ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ।