site logo

بحث حول قابلية تصنيع PCBA بواسطة تصميم اللحام المقاوم لثنائي الفينيل متعدد الكلور

مع التطور السريع للتكنولوجيا الإلكترونية الحديثة ، PCBA يتطور أيضًا نحو كثافة عالية وموثوقية عالية. على الرغم من أن مستوى تكنولوجيا التصنيع الحالي لـ PCB و PCBA قد تم تحسينه بشكل كبير ، إلا أن عملية لحام PCB التقليدية لن تكون قاتلة لقابلية تصنيع المنتج. ومع ذلك ، بالنسبة للأجهزة ذات التباعد الصغير جدًا بين المسامير ، فإن التصميم غير المعقول للوحة اللحام PCB ولوحة حجب PCB سيزيد من صعوبة عملية اللحام SMT ويزيد من مخاطر جودة معالجة سطح PCBA.

ipcb

في ضوء مشاكل قابلية التصنيع والموثوقية المحتملة الناتجة عن التصميم غير المعقول للوحة اللحام PCB ولوحة الكتل ، يمكن تجنب مشاكل قابلية التصنيع من خلال تحسين تصميم عبوة الجهاز بناءً على مستوى العملية الفعلي لثنائي الفينيل متعدد الكلور وثنائي الفينيل متعدد الكلور. تصميم التحسين بشكل أساسي من جانبين ، أولاً ، تصميم تحسين PCB LAYOUT ؛ ثانياً ، تصميم التحسين الهندسي ثنائي الفينيل متعدد الكلور. تصميم العبوة وفقًا لمكتبة الحزمة القياسية IPC 7351 والإشارة إلى حجم الوسادة الموصى به في مواصفات الجهاز. للتصميم السريع ، يجب على مهندسي التخطيط زيادة حجم اللوحة وفقًا للحجم الموصى به لتعديل التصميم. يجب زيادة طول وعرض لوحة اللحام PCB بمقدار 0.1 مم ، ويجب زيادة طول وعرض لوح اللحام بالكتل بمقدار 0.1 مم على أساس وسادة اللحام. تتطلب عملية اللحام التقليدية بمقاومة ثنائي الفينيل متعدد الكلور أن يتم تغطية حافة الوسادة بمقدار 0.05 مم ، ويجب أن يكون الجسر الأوسط للوسادتين أكبر من 0.1 مم. في مرحلة تصميم هندسة ثنائي الفينيل متعدد الكلور ، عندما لا يمكن تحسين حجم وسادات اللحام ويكون جسر اللحام الأوسط بين الوسادتين أقل من 0.1 مم ، تتبنى هندسة ثنائي الفينيل متعدد الكلور معالجة تصميم نافذة لوحة اللحام الجماعي. عندما يكون تباعد حافتي الوسادة أكبر من 0.2 مم ، وفقًا لتصميم تغليف الوسادة التقليدي ؛ عندما تكون المسافة بين حواف الوسادين أقل من 0.2 مم ، يكون تصميم تحسين DFM ضروريًا. تعد طريقة تصميم تحسين سوق دبي المالي مفيدة لتحسين حجم الفوط. تأكد من أن تدفق اللحام في عملية اللحام يمكن أن يشكل الحد الأدنى من لوحة الحاجز عند تصنيع ثنائي الفينيل متعدد الكلور. عندما تكون مسافة الحافة بين الوسادين أكبر من 0.2 مم ، يجب تنفيذ التصميم الهندسي وفقًا للمتطلبات التقليدية ؛ عندما تكون المسافة بين حواف الوسادين أقل من 0.2 مم ، يكون تصميم DFM مطلوبًا. تتضمن طريقة DFM للتصميم الهندسي تحسين تصميم طبقة مقاومة اللحام وقطع النحاس لطبقة مساعد اللحام. يجب أن يشير حجم القطع النحاسي إلى مواصفات الجهاز. يجب أن تكون وسادة القطع النحاسية في نطاق حجم تصميم الوسادة الموصى به ، ويجب أن يكون تصميم اللحام بحجب ثنائي الفينيل متعدد الكلور من تصميم نافذة أحادية الوسادة ، أي يمكن تغطية جسر الحجب بين الوسادات. تأكد من أنه في عملية تصنيع PCBA ، يوجد جسر لحام مسدود بين الوسادتين للعزل ، لتجنب مشاكل جودة مظهر اللحام ومشاكل موثوقية الأداء الكهربائي. يمكن لفيلم مقاومة اللحام في عملية تجميع اللحام أن يمنع بشكل فعال الاتصال القصير لجسر اللحام ، بالنسبة لثنائي الفينيل متعدد الكلور عالي الكثافة مع دبابيس تباعد دقيقة ، إذا تم عزل جسر اللحام المفتوح بين المسامير ، لا يمكن لمصنع معالجة PCBA ضمان جودة اللحام المحلية المنتج. بالنسبة لثنائي الفينيل متعدد الكلور المعزول باللحام المفتوح لدبابيس تباعد عالية الكثافة ودقيقة ، يحدد مصنع تصنيع PCBA الحالي أن المواد الواردة من ثنائي الفينيل متعدد الكلور معيبة ولا تسمح بالإنتاج عبر الإنترنت. من أجل تجنب مخاطر الجودة ، لن يضمن مصنع تصنيع PCBA جودة اللحام للمنتجات إذا أصر العميل على وضع المنتجات على الإنترنت. من المتوقع أن يتم التعامل مع مشاكل جودة اللحام في عملية التصنيع لمصنع PCBA من خلال التفاوض.

دراسة الحالة:

حجم دفتر مواصفات الجهاز ، تباعد مركز دبوس الجهاز: 0.65 مم ، عرض الدبوس: 0.2 ~ 0.4 مم ، طول الدبوس: 0.3 ~ 0.5 مم. حجم وسادة اللحام هو 0.8 * 0.5 مم ، وحجم لوحة اللحام 0.9 * 0.6 مم ، والتباعد المركزي للوحة الجهاز هو 0.65 مم ، وتباعد حافة لوحة اللحام هو 0.15 مم ، وتباعد حافة لوحة اللحام هو 0.05 مم ، ويتم زيادة عرض وسادة اللحام من جانب واحد بمقدار 0.05 مم. وفقًا للتصميم الهندسي التقليدي للحام ، يجب أن يكون حجم وسادة اللحام من جانب واحد أكبر من حجم وسادة اللحام 0.05 مم ، وإلا سيكون هناك خطر تدفق اللحام الذي يغطي وسادة اللحام. كما هو مبين في الشكل 5 ، فإن عرض اللحام أحادي الجانب هو 0.05 مم ، وهو ما يلبي متطلبات إنتاج اللحام ومعالجته. ومع ذلك ، فإن المسافة بين حواف الوسادين هي 0.05 مم فقط ، وهو ما لا يلبي المتطلبات التكنولوجية لجسر اللحام بالمقاومة الدنيا. يقوم التصميم الهندسي بتصميم صف كامل من تصميم دبوس الرقاقة مباشرة لتصميم نافذة لوحة اللحام الجماعي. جعل اللوحة والانتهاء من التصحيح SMT وفقا لمتطلبات التصميم الهندسي. من خلال اختبار الوظيفة ، يكون معدل فشل اللحام للرقاقة أكثر من 50٪. مرة أخرى من خلال تجربة دورة درجة الحرارة ، يمكن أيضًا فحص أكثر من 5٪ من المعدل المعيب. الخيار الأول هو تحليل مظهر الجهاز (عدسة مكبرة 20 مرة) ، ووجد أن هناك خبث قصدير وبقايا لحام بين المسامير المجاورة للرقاقة. ثانياً ، فشل تحليل المنتج ، وجد أن فشل دائرة قصر الشريحة قد احترق. ارجع إلى مكتبة الحزمة القياسية IPC 7351 ، تصميم لوحة المساعدة هو 1.2 مم * 0.3 مم ، تصميم لوحة الكتلة 1.3 * 0.4 مم ، والمسافة المركزية بين الوسادات المجاورة 0.65 مم. من خلال التصميم أعلاه ، يلبي حجم اللحام أحادي الجانب 0.05 مم متطلبات تكنولوجيا معالجة PCB ، وحجم تباعد حافة اللحام المجاور 0.25 مم يلبي متطلبات تكنولوجيا جسر اللحام. زيادة تصميم التكرار لجسر اللحام يمكن أن يقلل بشكل كبير من مخاطر جودة اللحام ، وذلك لتحسين موثوقية المنتجات. يتم قطع عرض وسادة اللحام الإضافية بالنحاس ، ويتم تعديل حجم وسادة اللحام المقاومة. تأكد من أن الحافة بين الوسادتين للجهاز أكبر من 0.2 مم وأن الحافة بين الوسادتين للجهاز أكبر من 0.1 مم. يظل طول الوسادات دون تغيير. يمكن أن تلبي متطلبات التصنيع لتصميم نافذة لوحة أحادية اللوحة المقاومة لثنائي الفينيل متعدد الكلور. في ضوء الوسادات المذكورة أعلاه ، تم تحسين تصميم الوسادة واللحام بالمقاومة من خلال المخطط أعلاه. تباعد حافة الوسادات المجاورة أكبر من 0.2 مم ، وتباعد حافة وسادات اللحام المقاومة أكبر من 0.1 مم ، والتي يمكن أن تلبي متطلبات عملية تصنيع جسر اللحام بالمقاومة. بعد تحسين تصميم مقاومة اللحام من تصميم PCB LAYOUT والتصميم الهندسي لثنائي الفينيل متعدد الكلور ، قم بتنظيم إعادة إمداد نفس العدد من ثنائي الفينيل متعدد الكلور ، وإكمال إنتاج التركيب وفقًا لنفس العملية.