site logo

PCB યાંત્રિક ડ્રિલિંગ સમસ્યા હલ કરવાની પદ્ધતિ

પીસીબી બોર્ડ સામાન્ય રીતે રેઝિન સામગ્રીના અનેક સ્તરો દ્વારા એકસાથે ગુંદર કરવામાં આવે છે, અને આંતરિક કોપર ફોઇલનો વાયરિંગ માટે ઉપયોગ થાય છે, અને ત્યાં 4, 6 અને 8 સ્તરો છે. તેમાંથી, ડ્રિલિંગ પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડની કિંમતના 30-40% પર કબજો કરે છે, અને મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે ઘણીવાર વિશિષ્ટ સાધનો અને ડ્રિલ બીટ્સની જરૂર પડે છે. સારી પીસીબી ડ્રીલ બિટ્સ સારી ગુણવત્તાવાળી સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં ઉચ્ચ કઠોરતા, ઉચ્ચ હોલ સ્થિતિ ચોકસાઈ, સારી છિદ્રની દિવાલની ગુણવત્તા અને લાંબુ જીવન હોય છે.

આઈપીસીબી

ત્યાં ઘણા પરિબળો છે જે છિદ્રની સ્થિતિની ચોકસાઈ અને છિદ્રની દિવાલની ગુણવત્તાને અસર કરે છે. આ લેખ ડ્રિલિંગની છિદ્રની સ્થિતિની ચોકસાઈ અને છિદ્રની દિવાલની ગુણવત્તાને અસર કરતા મુખ્ય પરિબળોની ચર્ચા કરશે અને તમારા સંદર્ભ માટે અનુરૂપ ઉકેલો સૂચવશે.
છિદ્રમાં ફાઇબર પ્રોટ્યુર્યુઝન શા માટે બહાર નીકળે છે?

1. સંભવિત કારણ: પાછો ખેંચવાનો દર ઘણો ધીમો છે.

કાઉન્ટરમેઝર: છરીને પીછેહઠ કરવાની ગતિમાં વધારો.

2. સંભવિત કારણ: ડ્રિલ બીટનો વધુ પડતો વસ્ત્રો

કાઉન્ટરમેઝર્સ: ડ્રિલ પોઈન્ટને ફરીથી શાર્પ કરો અને ડ્રિલ પોઈન્ટ દીઠ હિટની સંખ્યા મર્યાદિત કરો, જેમ કે લાઈનમાં 1500 હિટ.

3. સંભવિત કારણો: અપૂરતી સ્પિન્ડલ સ્પીડ (RPM)

કાઉન્ટરમેઝર્સ: ફીડ રેટ અને રોટેશન સ્પીડને શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં સમાયોજિત કરો અને રોટેશન સ્પીડની વિવિધતા તપાસો.

4. સંભવિત કારણ: ફીડ રેટ ખૂબ ઝડપી છે

કાઉન્ટરમેઝર: ફીડ રેટ (IPM) ઘટાડો.

શા માટે રફ હોલ દિવાલો છે?

1. સંભવિત કારણ: ફીડની રકમ ખૂબ બદલાઈ ગઈ છે.

કાઉન્ટરમેઝર: ફીડની નિશ્ચિત રકમ જાળવો.

2. સંભવિત કારણ: ફીડ રેટ ખૂબ ઝડપી છે

કાઉન્ટરમેઝર્સ: ફીડ રેટ અને ડ્રિલ સ્પીડ વચ્ચેના સંબંધને શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં સમાયોજિત કરો.

3. સંભવિત કારણ: કવર સામગ્રીની અયોગ્ય પસંદગી

કાઉન્ટરમેઝર: કવર સામગ્રી બદલો.

4. સંભવિત કારણ: નિયત કવાયત માટે અપર્યાપ્ત વેક્યૂમ વપરાય છે

કાઉન્ટરમેઝર્સ: ડ્રિલિંગ મશીનની વેક્યુમ સિસ્ટમ તપાસો, અને સ્પિન્ડલની ઝડપ બદલાય છે કે કેમ તે તપાસો.

5. સંભવિત કારણો: અસામાન્ય પાછો ખેંચવાનો દર

કાઉન્ટરમેઝર્સ: રિટ્રક્શન રેટ અને ડ્રિલ સ્પીડ વચ્ચેના સંબંધને શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં સમાયોજિત કરો.

6. સંભવિત કારણો: સોયની ટોચની કટીંગ આગળની ધાર તૂટેલી અથવા તૂટેલી દેખાય છે

કાઉન્ટરમેઝર્સ: મશીન પર આવતાં પહેલાં ડ્રિલ બીટની સ્થિતિ તપાસો અને ડ્રિલ બીટને પકડવાની અને લેવાની ટેવમાં સુધારો કરો.

છિદ્રના આકારની ગોળાકારતા શા માટે અપૂરતી છે?

1. સંભવિત કારણ: સ્પિન્ડલ સહેજ વળેલું છે

કાઉન્ટરમેઝર: મુખ્ય શાફ્ટ (બેરિંગ) માં બેરિંગ બદલો.

2. સંભવિત કારણો: ડ્રિલ ટીપની વિચિત્રતા અથવા કટીંગ એજની વિવિધ પહોળાઈ

કાઉન્ટરમેઝર્સ: મશીન પર આવતાં પહેલાં 40 વખત મેગ્નિફિકેશન વડે ડ્રિલ બીટ તપાસો.

શા માટે બોર્ડની સપાટી પર તૂટેલા કમળના મૂળો સાથે કચરાવાળા કાટમાળ જોવા મળે છે?

1. સંભવિત કારણ: કવરનો ઉપયોગ થતો નથી

કાઉન્ટરમેઝર: એક કવર પ્લેટ ઉમેરો.

2. સંભવિત કારણ: અયોગ્ય ડ્રિલિંગ પરિમાણો

કાઉન્ટરમેઝર્સ: ફીડ રેટ (IPM) ઘટાડો અથવા ડ્રિલ સ્પીડ (RPM) વધારો.

શા માટે ડ્રિલ પિન તોડવું સરળ છે?

1. સંભવિત કારણ: સ્પિન્ડલનું વધુ પડતું રન-આઉટ

કાઉન્ટરમેઝર: મુખ્ય શાફ્ટને વિચલિત કરવાનો પ્રયાસ કરો.

2. સંભવિત કારણ: ડ્રિલિંગ મશીનની અયોગ્ય કામગીરી

કાઉન્ટરમીઝર્સ:

1) પ્રેશર ફુટ અવરોધિત છે કે કેમ તે તપાસો (સ્ટીકીંગ)

2) ડ્રિલ ટીપની સ્થિતિ અનુસાર દબાણવાળા પગના દબાણને સમાયોજિત કરો.

3) સ્પિન્ડલ ઝડપની વિવિધતા તપાસો.

4) સ્પિન્ડલની સ્થિરતા ચકાસવા માટે ડ્રિલિંગ ઓપરેશનનો સમય.

3. સંભવિત કારણ: ડ્રિલ બિટ્સની અયોગ્ય પસંદગી

કાઉન્ટરમેઝર્સ: ડ્રિલ બીટની ભૂમિતિ તપાસો, ડ્રિલ બીટની ખામીઓ તપાસો અને યોગ્ય ચિપ રિસેસ લંબાઈ સાથે ડ્રિલ બીટનો ઉપયોગ કરો

4. સંભવિત કારણો: અપૂરતી કવાયતની ઝડપ અને ખૂબ જ ઊંચી ફીડ રેટ

કાઉન્ટરમેઝર: ફીડ રેટ (IPM) ઘટાડો.

5. સંભવિત કારણો: લેમિનેટ સ્તરોની સંખ્યામાં વધારો થયો છે

કાઉન્ટરમેઝર: લેમિનેટેડ બોર્ડના સ્તરોની સંખ્યા ઘટાડવી (સ્ટેકની ઊંચાઈ).