Ako zabrániť šiestim javom pripojenia cínu na doske po vlnovom spájkovaní.

Ako zabrániť šiestim javom cínového pripojenia na doska po spájkovaní vlnou.

1. Vzhľadom na jav spájania cínu spôsobený príliš dlhým kolíkom súčiastky počas vlnového spájkovania dosky plošných spojov je potrebné venovať pozornosť predĺženiu kolíka súčiastky spravidla o 1.5-2 mm, čo sa nevyskytne, ak nepresiahne túto výšku. .

2. Pretože je návrh procesu DPS stále komplexnejší a rozstupy vývodov sú stále hustejšie, dochádza k javu spájania cínu po spájkovaní vlnou. Zmena dizajnu podložky je riešením. Riešením je napríklad aj zmenšenie veľkosti podložky, zvýšenie dĺžky podložky vystupujúcej zo strany vlny, zvýšenie aktivity toku / skrátenie dĺžky predĺženia elektródy.

3. Po vlnovom spájkovaní roztavený cín infiltruje povrch dosky plošných spojov a vytvorí cínové spojenie medzi kolíkmi súčiastky. Hlavným dôvodom tohto javu je, že vnútorný priemer prázdnej podložky je príliš veľký alebo vonkajší priemer kolíka súčiastky je príliš malý.

4. Hrebeň vlny tvorený hustými komponentmi nôh v dvoch oblastiach je po zváraní spojený s cínom.

5. Vlnové spájkovanie cínom kvôli nadmernej veľkosti podložky.

6. Cínové spojenie kolíkov súčiastok po vlnovom spájkovaní z dôvodu zlej spájkovateľnosti vývodov súčiastok.

Metóda prevencie cínového zapojenia dosky plošných spojov po vlnovom spájkovaní.

1. Návrh podľa špecifikácie návrhu DPS. Dlhá os oboch koncových triesok musí byť kolmá na smer zvárania a dlhá os SOT a SOP musí byť rovnobežná so smerom zvárania. Roztiahnite podložku posledného kolíka SOP (navrhnite spájkovaciu podložku);

2. Kolíky vložených komponentov sú tvarované podľa rozstupu otvorov a požiadaviek na montáž tlačenej dosky. Ak sa použije proces zvárania s krátkym vkladaním, kolíky súčiastok na zváracom povrchu sa vystavia povrchu tlačenej dosky o 0.8 až 3 mm a telo súčiastky musí byť počas vkladania zvislé;

3. Nastavte teplotu predhrievania podľa veľkosti DPS, či už existujú viacvrstvové dosky, počet komponentov, počet namontovaných komponentov atď .;

4. Teplota vlny cínu je 250 ± 5 ℃ a doba zvárania je 3 ~ 5S. Keď je teplota mierne nižšia, rýchlosť dopravného pásu by mala byť nižšia;

5. Vymeňte tavidlo.