Рынак аўтамабільнай электронікі з’яўляецца трэцяй па велічыні сферай прымянення Друкаваная плата пасля кампутараў і сувязі. З аўтамабілямі з традыцыйных механічных вырабаў эвалюцыя паступова ператварылася ў інтэлектуальную, інфарматызацыю, механічную і электрычную інтэграцыю высокатэхналагічных прадуктаў, электронныя тэхналогіі шырока прымяняліся ў аўтамабілі, няхай гэта будзе сістэма рухавіка або сістэма шасі, сістэма бяспекі, інфармацыя сістэмы, сістэмы ўнутранага асяроддзя нязменна прымаюцца электронныя прадукты. Відавочна, што аўтамабільны рынак стаў яшчэ адной яркай плямай на рынку электронных спажыўцоў. Развіццё аўтамабільнай электронікі, натуральна, абумовіла развіццё аўтамабільнай друкаванай платы.

У сучасным аб’екце прымянення ключавых друкаваных поплаткаў аўтамабільная друкаваная плата займае важнае месца. Аднак з -за асаблівых умоў працы, бяспекі, высокіх токавых і іншых патрабаванняў да аўтамабіляў яны прад’яўляюць высокія патрабаванні да надзейнасці друкаваных плат і адаптацыі да навакольнага асяроддзя, а таксама задзейнічаюць шырокі спектр тэхналогій друкаваных плат, што з’яўляецца складанай задачай для прадпрыемстваў з друкаванай платай. Вытворцам, якія хочуць развіваць аўтамабільны рынак друкаваных плат, ім трэба больш зразумець і прааналізаваць гэты новы рынак.

Аўтамабільныя друкаваныя платы робяць асаблівы акцэнт на высокай надзейнасці і нізкай DPPM. Тады ці ёсць у нашай кампаніі тэхналогіі і вопыт вытворчасці з высокай надзейнасцю? Ці адпавядае гэта будучаму напрамку развіцця прадукту? У працэсе кіравання вы можаце зрабіць у адпаведнасці з патрабаваннямі TS16949? Ці былі дасягнуты нізкія DPPM? Усё гэта трэба ўважліва ацаніць, проста паглядзіце гэты спакуслівы торт і слепа ўвайдзіце, прынясе шкоду самому прадпрыемству.

Як павысіць надзейнасць аўтамабільнай друкаванай платы

Ніжэй прыводзяцца некаторыя рэпрэзентатыўныя спецыяльныя практыкі вытворцаў аўтамабільных друкаваных поплаткаў у працэсе тэставання для агульных калег па друкаваных поплатках для даведкі:

1. Другі метад выпрабаванняў

Некаторыя вытворцы друкаваных поплаткаў прымаюць «другі метад выпрабаванняў», каб палепшыць хуткасць выяўлення дэфекту пасля першай паломкі высокага напружання.

2. Дрэнная сістэма выпрабаванняў дошкі супраць затрымання

Усё больш вытворцаў друкаваных поплаткаў усталявалі «добрую сістэму маркіроўкі платы» і «дрэнную дошку памылак дошкі» у машыне для выпрабаванняў аптычнай платы, каб эфектыўна пазбегнуць штучнай уцечкі. Добрая сістэма маркіроўкі пласцін абазначае правераную пласціну PASS для выпрабавальнай машыны, якая можа эфектыўна прадухіліць паступленне праверанай пласціны або дрэннай пласціны да кліента. Скрынка з памылкамі дрэннай платы – гэта сігнал вываду скрынкі вываду выпрабавальнай сістэмы пры праверцы платы PASS у працэсе тэставання. Наадварот, пры праверцы дрэннай платы скрынка зачыняецца, што дазваляе аператару правільна размясціць правераную дошку.

3. Стварэнне сістэмы якасці PPm

У цяперашні час сістэма якасці PPm (працэнт дэфектаў на мільён) шырока выкарыстоўваецца вытворцамі друкаваных поплаткаў. Сярод шматлікіх кліентаў нашай кампаніі HitachiChemICal у Сінгапуры з’яўляецца найбольш годным спасылкі для яго прымянення і атрыманых вынікаў. На заводзе працуюць больш за 20 чалавек, якія адказваюць за статыстычны аналіз анамаліяў якаснага друкаванага друкаванага поплатка і вернутага анармальнага матэрыялу. Метад статыстычнага аналізу вытворчага працэсу SPC быў выкарыстаны для класіфікацыі кожнай дрэннай дошкі і кожнай вернутай дэфектнай платы для статыстычнага аналізу, а таксама ў спалучэнні з мікрарэзамі і іншымі дапаможнымі інструментамі для аналізу, які вытворчы працэс прывёў да дрэннай і няспраўнай дошкі. Паводле вынікаў статыстычных дадзеных, мэтанакіравана вырашаць задачы ў працэсе.

4. Параўнальнае тэставанне

Некаторыя кліенты выкарыстоўвалі для параўнальнага тэсціравання розных мадэляў друкаваных поплаткаў у розных серыях і адсочвалі PPm адпаведных партый, каб зразумець прадукцыйнасць двух выпрабавальных машын, каб выбраць тэставую машыну з лепшай прадукцыйнасцю для тэставання аўтамабіляў Друкаваная плата.

5. Паляпшэнне параметраў тэсту

Выберыце больш высокія параметры выпрабаванняў, каб строга вызначаць гэты тып друкаванай платы, таму што калі вы выбіраеце больш высокае напружанне і парог, павялічваеце колькасць уцечак чытання высокага напружання, можна палепшыць хуткасць выяўлення платы дэфектаў друкаванай платы. Напрыклад, вялікая кампанія, якая фінансуе Тайвань, у Сучжоу выкарыстоўвае 300V, 30M і 20 еўра для тэставання аўтамабільных друкаваных плат.

6. Рэгулярна правярайце параметры тэставай машыны

Пасля працяглай эксплуатацыі выпрабавальнай машыны ўнутранае супраціўленне і іншыя адпаведныя параметры выпрабаванняў будуць адхіляцца. Такім чынам, неабходна рэгулярна рэгуляваць параметры машыны, каб забяспечыць дакладнасць параметраў выпрабаванняў. Выпрабавальнае абсталяванне падтрымліваецца, а ўнутраныя параметры прадукцыйнасці рэгулююцца праз паўгода ці адзін год на вялікай колькасці прадпрыемстваў з друкаванай платы. Імкненне да аўтамабільнай друкаванай платы з нулявым дэфектам заўсёды было кірункам намаганняў людзей з друкаваных поплаткаў, але з -за абмежаванняў тэхналагічнага абсталявання, сыравіны і іншых аспектаў да гэтага часу 100 лепшых прадпрыемстваў друкаванай платы ў свеце дагэтуль вывучаюць шляхі зніжэння PPm.