Ринок автомобільної електроніки є третьою за величиною областю застосування Друкована плата після комп’ютерів та зв’язку. Завдяки автомобілям із традиційних механічних виробів еволюція поступово переросла в інтелектуальну, інформатизацію, механічну та електричну інтеграцію високотехнологічних продуктів, електронна технологія широко застосовувалася в автомобілі, будь то система двигуна чи система шасі, система безпеки, інформація система, система внутрішнього середовища – це незмінно прийняті електронні вироби. Очевидно, що автомобільний ринок став ще однією яскравою плямою на ринку електронних споживачів. Розвиток автомобільної електроніки, природно, зумовив розвиток автомобільної друкованої плати.

У сучасному об’єкті ключового застосування друкованої плати автомобільна друкована плата займає важливе місце. Однак, через особливе робоче середовище, безпеку, високі поточні та інші вимоги до автомобілів, вони пред’являють високі вимоги до надійності друкованої плати та адаптивності до навколишнього середовища, а також залучають широкий спектр типів технологій друкованих плат, що є викликом для підприємств із друкованими платами. Виробникам, які хочуть розвивати автомобільний ринок друкованих плат, їм потрібно більше розуміти та аналізувати цей новий ринок.

Автомобільні друковані плати мають особливий акцент на високій надійності та низькій DPPM. Тоді чи володіє наша компанія технологією та досвідом виробництва з високою надійністю? Чи відповідає це майбутнім напрямкам розвитку продукту? Чи можете ви керувати процесами відповідно до вимог TS16949? Чи досягнуто низької DPPM? Все це потрібно ретельно оцінити, просто перегляньте цей спокусливий торт і сліпо ввійдіть, це принесе шкоду самому підприємству.

Як підвищити надійність автомобільних плат

Нижче наведено деякі репрезентативні спеціальні практики виробників автомобільних друкованих плат у процесі тестування для загальних колег із друкованої плати для довідки:

1. Другий метод випробування

Деякі виробники друкованих плат застосовують «другий метод випробування», щоб покращити швидкість виявлення дефекту після першого пробою високої напруги.

2. Погана система перевірки стійкості до борту

Все більше виробників друкованих плат встановлюють «хорошу систему маркування плати» та «погану коробку з помилками дошки» в машині для перевірки оптичної плати, щоб ефективно уникнути штучного витоку. Хороша система маркування табличок позначає перевірену табличку PASS для тестової машини, яка може ефективно запобігти надходженню перевіреної пластини або поганої пластини до клієнта. Коробка з помилками поганої плати – це сигнал відкриття вивідної коробки тестовою системою, коли плата PASS тестується в процесі тестування. Натомість, коли перевіряється погана плата, коробка закривається, що дозволяє оператору правильно розмістити перевірену дошку.

3. Створити систему якості PPm

В даний час система якості PPm (процент дефектів на мільйон) широко використовується у виробників друкованих плат. Серед багатьох клієнтів нашої компанії, HitachiChemICal у Сінгапурі є найбільш гідним посилання для свого застосування та отриманих результатів. На заводі працює понад 20 осіб, які відповідають за статистичний аналіз аномальних матеріалів якості ПХД в Інтернеті та повернених аномалій якості ПХД. Метод статистичного аналізу виробничого процесу SPC був використаний для класифікації кожної поганої дошки та кожної поверненої дефектної плати для статистичного аналізу, а також у поєднанні з мікро-зрізом та іншими допоміжними інструментами для аналізу того, який виробничий процес створив погану та дефектну дошку. Відповідно до результатів статистичних даних, цілеспрямовано вирішуйте проблеми в процесі роботи.

4. Порівняльне тестування

Деякі клієнти використовували дві моделі різних друкованих плат у різних партіях для порівняльного тестування і відстежували PPm відповідних партій, щоб зрозуміти продуктивність двох випробувальних машин, щоб вибрати тестову машину з кращими характеристиками для тестування автомобільної промисловості Друкована плата.

5. Покращити параметри тесту

Виберіть більш високі параметри випробовування, щоб суворо виявляти цей тип друкованої плати, тому що якщо ви виберете більш високу напругу та порогове значення, збільшите кількість витоків зчитування високої напруги, можна покращити коефіцієнт виявлення дефектної плати друкованої плати. Наприклад, велика компанія, що фінансує Тайвань у Сучжоу, використовує 300V, 30M та 20 євро для тестування автомобільних плат.

6. Регулярно перевіряйте параметри тестової машини

Після тривалої роботи випробувальної машини внутрішній опір та інші відповідні параметри випробування будуть відхилені. Тому необхідно регулярно регулювати параметри машини для забезпечення точності тестових параметрів. Тестове обладнання підтримується, а внутрішні параметри продуктивності регулюються через півроку або рік у великій кількості підприємств з друкованої плати. Прагнення до автомобільної друкованої плати з нульовим дефектом завжди було напрямком зусиль людей з друкованої плати, але через обмеженість технологічного обладнання, сировини та інших аспектів, поки що 100 найкращих у світі підприємств із друкованої плати все ще досліджують шляхи зниження PPM.