Bilelektronikmarkedet er det tredjestørste anvendelsesområde inden for PCB after computers and communications. Med biler fra de traditionelle mekaniske produkter, udviklede udviklingen sig gradvist til intelligent, informatisering, mekanisk og elektrisk integration af højteknologiske produkter, elektronisk teknologi blev bredt anvendt i bilen, uanset om det var motorsystemet eller chassisystemet, sikkerhedssystemet, informationen system, er det indvendige miljø system uvægerligt vedtaget elektroniske produkter. Bilmarkedet er naturligvis blevet et andet lyspunkt på det elektroniske forbrugermarked. Udviklingen af ​​bilelektronik har naturligvis drevet udviklingen af ​​bilens printkort.

I nutidens PCB -nøgleobjekt indtager bil -PCB en vigtig position. På grund af det særlige arbejdsmiljø, sikkerhed, høje aktuelle og andre krav til biler har de imidlertid høje krav til PCB -pålidelighed og miljøtilpasningsevne og involverer en lang række PCB -teknologityper, hvilket er en udfordring for PCB -virksomheder. For de producenter, der ønsker at udvikle automobil -PCB -markedet, skal de gøre mere forståelse og analyse af dette nye marked.

Automotive PCB har en særlig vægt på høj pålidelighed og lav DPPM. Har vores virksomhed så teknologien og erfaringen inden for fremstilling af høj pålidelighed? Er det i overensstemmelse med den fremtidige produktudviklingsretning? Kan du i proceskontrollen gøre i henhold til kravene i TS16949? Er der opnået lav DPPM? Alle disse skal evalueres omhyggeligt, bare se denne fristende kage og blindt komme ind, vil skade virksomheden selv.

Sådan forbedres pålideligheden af ​​bilens printkort

Følgende giver nogle repræsentative særlige fremgangsmåder for bil -PCB -producenter i testprocessen for de generelle PCB -kolleger til reference:

1. Anden testmetode

Nogle PCB -producenter anvender den “anden testmetode” for at forbedre hastigheden for at finde fejlen efter det første højspændingsnedbrud.

2. Dårligt board anti-stay test system

Flere og flere printkortfabrikanter har installeret “godt bordmarkeringssystem” og “dårlig bordfejlsikker boks” i den optiske korttestmaskine for effektivt at undgå kunstig lækage. Det gode plademærkningssystem markerer den testede PASS -plade til testmaskinen, hvilket effektivt kan forhindre den testede plade eller dårlige plade i at strømme til kunden. Fejlsikret boks med dårligt kort er signalet om åbning af boksudgang fra testsystemet, når PASS -kort testes i testprocessen. I stedet, når et dårligt bræt testes, lukkes boksen, så operatøren kan placere det testede bræt korrekt.

3. Establish PPm quality system

På nuværende tidspunkt er PPm (defekt rate permillion) kvalitetssystem meget udbredt i PCB -producenter. Blandt mange kunder i vores virksomhed er HitachiChemICal i Singapore den mest værdifulde reference for dens anvendelse og de opnåede resultater. Der er mere end 20 mennesker på fabrikken, der er ansvarlige for den statistiske analyse af onormale PCB -kvalitetsabnormaler og PCB -kvalitetsabnormaler, der returneres. SPC-produktionsprocesens statistiske analysemetode blev brugt til at klassificere hvert dårligt bord og hvert returneret defekt bord til statistisk analyse og kombineret med micro-slice og andre hjælpeværktøjer til at analysere, hvilken produktionsproces der producerede dårligt og defekt kort. Ifølge de statistiske data resultater, målrettet løse problemerne i processen.

4. Sammenlignende test

Nogle kunder brugte to forskellige mærker af PCB -modeller i forskellige batches til sammenligningstestning og sporede PPm for de tilsvarende partier for at forstå ydelsen af ​​de to testmaskiner for at vælge en testmaskine med bedre ydeevne til at teste bilindustrien PCB.

5. Forbedre testparametre

Vælg højere testparametre for strengt at opdage denne type PCB, for hvis du vælger højere spænding og tærskel, øger antallet af højspændingslækage, kan detektionshastigheden for PCB -defektkort forbedres. For eksempel bruger et stort Taiwan-finansieret PCB-firma i Suzhou 300V, 30M og 20 Euro til at teste PCB til biler.

6. Kontroller testmaskinens parametre regelmæssigt

Efter lang tids drift af testmaskinen vil intern modstand og andre relaterede testparametre afvige. Derfor er det nødvendigt at justere maskinparametre regelmæssigt for at sikre nøjagtigheden af ​​testparametre. Testudstyret vedligeholdes, og interne præstationsparametre justeres på et halvt år eller et år i et stort antal PCB -virksomheder. Stræben efter “zero defekt” bil -PCB har altid været retningen på PCB -folks indsats, men på grund af begrænsningerne i forarbejdningsudstyr, råvarer og andre aspekter er verdens bedste 100 PCB -virksomheder stadig i gang med at undersøge måder at reducere PPm.