Rynek elektroniki samochodowej to trzeci co do wielkości obszar zastosowań PCB po komputerach i komunikacji. Wraz z samochodami z tradycyjnych produktów mechanicznych, ewolucja stopniowo przekształciła się w inteligentną, informatyzacyjną, mechaniczną i elektryczną integrację produktów high-tech, technologia elektroniczna była szeroko stosowana w samochodzie, niezależnie od tego, czy chodzi o układ silnika, czy układ podwozia, system bezpieczeństwa, informacje system, system środowiska wewnętrznego są niezmiennie przyjmowanymi produktami elektronicznymi. Oczywiście rynek motoryzacyjny stał się kolejnym jasnym punktem na rynku konsumentów elektronicznych. Rozwój elektroniki samochodowej w naturalny sposób napędzał rozwój samochodowych płytek drukowanych.

W dzisiejszych kluczowych zastosowaniach PCB samochodowe PCB zajmują ważną pozycję. Jednak ze względu na specjalne środowisko pracy, bezpieczeństwo, wysoki prąd i inne wymagania samochodów, mają one wysokie wymagania dotyczące niezawodności PCB i adaptacyjności środowiskowej oraz obejmują szeroką gamę typów technologii PCB, co stanowi wyzwanie dla przedsiębiorstw PCB. Producenci, którzy chcą rozwijać rynek motoryzacyjnych PCB, muszą lepiej zrozumieć i przeanalizować ten nowy rynek.

Automotive PCB kładzie szczególny nacisk na wysoką niezawodność i niski DPPM. Czy w takim razie nasza firma posiada technologię i doświadczenie w produkcji o wysokiej niezawodności? Czy jest to zgodne z przyszłym kierunkiem rozwoju produktu? Czy w kontroli procesu można postępować zgodnie z wymaganiami normy TS16949? Czy osiągnięto niski DPPM? To wszystko trzeba dokładnie ocenić, wystarczy zobaczyć ten kuszący tort i wejść na ślepo, przyniesie szkodę samemu przedsiębiorstwu.

Jak poprawić niezawodność samochodowej płytki drukowanej?

Poniżej przedstawiono niektóre reprezentatywne praktyki specjalne producentów samochodowych PCB w procesie testowania dla ogólnych kolegów PCB w celach informacyjnych:

1. Druga metoda testowa

Niektórzy producenci płytek PCB stosują „drugą metodę testową”, aby poprawić szybkość znajdowania defektu po pierwszym przebiciu wysokiego napięcia.

2. Zły system testowania przeciwpoślizgowego na pokładzie?

Coraz więcej producentów PCB zainstalowało „dobry system znakowania płyt” i „pudełko odporne na błędy płyt” w maszynie do testowania płyt optycznych, aby skutecznie uniknąć sztucznego wycieku. Dobry system znakowania tabliczek oznacza testowaną tabliczkę PASS dla maszyny testowej, co może skutecznie uniemożliwić przepływ badanej lub złej tablicy do klienta. Pudełko odporne na błędy uszkodzonej płyty jest sygnałem otwarcia pudełka przez system testowy, gdy płyta PASS jest testowana w procesie testowym. Zamiast tego, gdy testowana jest zła płytka, pudełko zamyka się, umożliwiając operatorowi prawidłowe umieszczenie testowanej płytki.

3. Ustanowienie systemu jakości PPm

Obecnie system jakości PPm (defect rate permillion) jest szeroko stosowany w producentach PCB. Wśród wielu klientów naszej firmy, HitachiChemICal w Singapurze jest najbardziej godny odniesienia ze względu na jego zastosowanie i uzyskane wyniki. W fabryce jest ponad 20 osób odpowiedzialnych za analizę statystyczną nieprawidłowości jakości PCB online oraz nieprawidłowości w jakości PCB zwracanych. Metoda analizy statystycznej procesu produkcyjnego SPC została wykorzystana do sklasyfikowania każdej uszkodzonej płyty i każdej zwróconej wadliwej płyty do analizy statystycznej, a także w połączeniu z mikroplasterkami i innymi narzędziami pomocniczymi w celu przeanalizowania, który proces produkcyjny wytworzył złą i wadliwą płytę. Zgodnie z wynikami danych statystycznych celowo rozwiązuj problemy w procesie.

4. Testy porównawcze

Niektórzy klienci używali dwóch różnych marek modeli PCB w różnych partiach do testów porównawczych i śledzili PPm odpowiednich partii, aby zrozumieć wydajność dwóch maszyn testowych, aby wybrać maszynę testową o lepszej wydajności do testowania motoryzacji PCB.

5. Popraw parametry testu

Wybierz wyższe parametry testowe, aby ściśle wykryć ten typ płytki drukowanej, ponieważ jeśli wybierzesz wyższe napięcie i próg, zwiększ liczbę wycieków odczytu wysokiego napięcia, może poprawić wskaźnik wykrywania wadliwej płytki PCB. Na przykład duża, finansowana przez Tajwan firma produkująca PCB w Suzhou używa 300V, 30M i 20 euro do testowania samochodowych PCB.

6. Regularnie sprawdzaj parametry maszyny testowej

Po długotrwałej pracy maszyny testowej rezystancja wewnętrzna i inne powiązane parametry testowe ulegną odchyleniu. Dlatego konieczne jest regularne dostosowywanie parametrów maszyny, aby zapewnić dokładność parametrów testowych. Sprzęt testowy jest utrzymywany, a wewnętrzne parametry wydajności są dostosowywane w ciągu pół roku lub roku w dużej liczbie przedsiębiorstw PCB. Dążenie do „zero defektów” samochodowych PCB zawsze było kierunkiem wysiłków ludzi zajmujących się PCB, ale ze względu na ograniczenia sprzętu przetwórczego, surowców i innych aspektów, jak dotąd 100 największych przedsiębiorstw produkujących PCB na świecie wciąż bada sposoby zmniejszenia PPm.