Пазарот за автомобилска електроника е третата по големина област на примена на ПХБ по компјутери и комуникации. Со автомобили од традиционалните механички производи, еволуцијата, постепено се разви во интелигентна, информатизација, механичка и електрична интеграција на високотехнолошки производи, електронската технологија беше широко применета во автомобилот, без разлика дали системот на моторот, или системот на шасија, безбедносен систем, информации систем, системот за внатрешна средина постојано се усвојуваат електронски производи. Очигледно, автомобилскиот пазар стана уште една светла точка на електронскиот потрошувачки пазар. Развојот на автомобилската електроника природно го поттикна развојот на автомобилската ПХБ.

Во денешниот клучен објект за апликација на ПХБ, автомобилската ПХБ зазема важна позиција. Меѓутоа, поради специјалната работна средина, безбедноста, високата струја и другите барања на автомобилите, тие имаат високи барања за сигурност на ПХБ и прилагодливост на животната средина и вклучуваат широк спектар на типови технологија ПХБ, што е предизвик за претпријатијата со ПХБ. За производителите кои сакаат да го развијат пазарот за автомобилски ПХБ, треба да направат повеќе разбирање и анализа на овој нов пазар.

Автомобилските ПХБ имаат посебен акцент на високата сигурност и нискиот DPPM. Потоа, дали нашата компанија има технологија и искуство во производство со голема сигурност? Дали е тоа во согласност со идната насока за развој на производи? Во процесот на контрола, дали можете да направите според барањата на TS16949? Дали е постигнат низок DPPM? Сето ова треба внимателно да се процени, само видете ја оваа примамлива торта и слепо влезете, ќе донесе штета на самото претпријатие.

Како да се подобри сигурноста на автомобилската ПХБ

Следното обезбедува некои репрезентативни специјални практики на производители на автомобилски ПХБ во процесот на тестирање за општите колеги од ПХБ за повикување:

1. Втор метод на тестирање

Некои производители на ПХБ го прифаќаат „вториот тест метод“ за да ја подобрат стапката на пронаоѓање на дефектот по првиот дефект на висок напон.

2. Лош систем за тестирање против престој на табла

С and повеќе производители на ПХБ инсталираа „добар систем за обележување на табла“ и „лоша кутија за докажување на грешки на табла“ во машината за тестирање на оптичка табла за ефикасно да се избегне вештачко истекување. Добриот систем за обележување на плочи ја означува тестираната PASS плоча за машината за тестирање, што може ефикасно да спречи течената плоча или лошата плоча да тече до клиентот. Кутијата за лоша табла докажана за грешка е сигнал за отворање на излезната кутија од страна на системот за тестирање кога PASS таблата се тестира во процесот на тестирање. Наместо тоа, кога се тестира лоша табла, кутијата се затвора, што му овозможува на операторот правилно да ја постави тестираната плоча.

3. Воспоставување PPM систем за квалитет

Во моментов, системот за квалитет PPm (стапка на дефект) е широко користен кај производителите на ПХБ. Меѓу многуте клиенти на нашата компанија, HitachiChemICal во Сингапур е највреден за референца за неговата примена и добиените резултати. Во фабриката има повеќе од 20 луѓе кои се одговорни за статистичка анализа на абнормалности на квалитетот на ПХБ преку Интернет и вратени аномалии на квалитетот на ПХБ. Методот за статистичка анализа на процесот на производство на СПЦ се користеше за класификација на секоја лоша табла и секоја вратена неисправна табла за статистичка анализа, и комбинирана со микро-парче и други помошни алатки за да се анализира кој производствен процес произведе лоша и неисправна табла. Според резултатите од статистичките податоци, намерно решете ги проблемите во процесот.

4. Компаративно тестирање

Некои клиенти користеа две различни марки на модели на ПХБ во различни серии за компаративно тестирање и ги следеа PPm на соодветните серии, за да ги разберат перформансите на двете тест машини, за да изберат машина за тестирање со подобри перформанси за тестирање на автомобили ПХБ.

5. Подобрете ги параметрите за тестирање

Изберете повисоки параметри за тестирање за строго откривање на овој тип на ПХБ, бидејќи ако изберете поголем напон и праг, зголемете го бројот на истекување на читање со висок напон, може да ја подобри стапката на откривање на плочата за дефекти на ПХБ. На пример, голема компанија за PCB финансирана од Тајван во Сужоу користи 300V, 30M и 20 евра за тестирање на автомобилска ПХБ.

6. Редовно проверувајте ги параметрите на тест машината

По долгорочно работење на машината за тестирање, внатрешниот отпор и другите поврзани параметри за тестирање ќе бидат отстапувани. Затоа, неопходно е редовно да се прилагодуваат параметрите на машината за да се обезбеди точноста на параметрите за тестирање. Опремата за тестирање се одржува и параметрите за внатрешни перформанси се прилагодуваат за половина година или една година во голем број претпријатија со ПХБ. Потрагата по „нула дефект“ на автомобилската плоча отсекогаш била насока на напорите на луѓето од ПХБ, но поради ограничувањата во опремата за обработка, суровините и другите аспекти, досега првите 100 светски претпријатија со ПХБ с still уште ги истражуваат начините за намалување на ППМ.