De merk foar auto -elektroanika is it tredde grutste tapassingsgebiet fan PCB nei kompjûters en kommunikaasje. Mei auto’s út ‘e tradisjonele meganyske produkten, evolúsje, stadichoan ûntwikkele ta yntelliginte, ynformatisearring, meganyske en elektryske yntegraasje fan hege-tech produkten, waard elektroanyske technology breed tapast yn’ e auto, of it motorsysteem, as it chassis systeem, befeiligingssysteem, ynformaasje systeem, it ynterieuromjouwingssysteem wurde steefêst oannommen elektroanyske produkten. Fansels is de auto -merk in oar ljochtpunt wurden yn ‘e elektroanyske konsumintemarkt. De ûntwikkeling fan auto -elektroanika hat fansels de ûntwikkeling fan auto -PCB dreaun.

Yn it hjoeddeiske PCB -kaai -tapassingsobjekt nimt auto -PCB in wichtige posysje yn. Fanwegen de spesjale wurkomjouwing, feiligens, hege hjoeddeistige en oare easken fan auto’s, hawwe se lykwols hege easken foar PCB -betrouberens en miljeu -oanpassingsfermogen, en omfetsje in breed oanbod fan PCB -technologytypen, wat in útdaging is foar PCB -bedriuwen. Foar de fabrikanten dy’t de PCB -merk foar auto’s wolle ûntwikkelje, moatte se mear begryp en analyse dwaan fan dizze nije merk.

Automotive PCB hat in spesjale klam op hege betrouberens en lege DPPM. Hat ús bedriuw dan de technology en ûnderfining yn produksje mei hege betrouberens? Is it konsekwint mei de takomstige produktûntwikkelingsrjochting? Kinne jo yn ‘e proseskontrôle dwaan neffens de easken fan TS16949? Binne lege DPPM berikt? Dit alles moat soarchfâldich wurde beoardiele, sjoch gewoan dizze ferliedlike taart en blyn yngean, sil it bedriuw sels skea bringe.

Hoe kin de betrouberens fan auto -PCB ferbetterje

It folgjende leveret wat represintative spesjale praktiken fan automobil -PCB -fabrikanten yn it testproses foar de algemiene PCB -kollega’s foar referinsje:

1. Twadde testmetoade

Guon PCB -fabrikanten oannimme de “twadde testmetoade” om de snelheid fan it finen fan it defekt te ferbetterjen nei de earste ferdieling fan hege spanning.

2. Bad board anti-stay test systeem

Hieltyd mear PCB -fabrikanten hawwe “goed boerdmarkeringssysteem” en “min boerdflaterbestindich doaze” ynstalleare yn ‘e optyske boerdtestmasjine om keunstmjittige lekkage effektyf te foarkommen. It goede plaatmarkearingsysteem markearret de beprate PASS -plaat foar de testmasjine, dy’t effektyf kin foarkomme dat de testte plaat as minne plaat nei de klant streamt. De flaterbestindige doaze fan min boerd is it sinjaal foar it iepenjen fan doazeútfier troch it testsysteem as PASS -boerd wurdt test yn it testproses. Ynstee, as in min boerd wurdt hifke, slút it fakje, wêrtroch de operator it testte boerd goed kin pleatse.

3. Fêststelle PPm kwaliteitssysteem

Op it stuit wurdt it kwaliteitssysteem fan PPm (defect rate permillion) breed brûkt yn PCB -fabrikanten. Under in protte klanten fan ús bedriuw is HitachiChemICal yn Singapore de referinsje wurdichste foar har tapassing en de krigen resultaten. D’r binne mear dan 20 minsken yn ‘t fabryk dy’t ferantwurdlik binne foar de statistyske analyse fan online PCB -kwaliteit -abnormalen en PCB -kwaliteit -abnormals werom. De metoade foar statistyske analyse fan ‘e SPC-produksjeproses waard brûkt om elk min boerd en elk werom defekt boerd te klassifisearjen foar statistyske analyse, en kombineare mei mikro-plakje en oare helpynstruminten om te analysearjen hokker produksjeproses min en defekt boerd produsearre. Neffens de statistyske gegevensresultaten, doelbewust de problemen yn it proses oplosse.

4. Fergelykjende testen

Guon klanten brûkten twa ferskillende merken PCB -modellen yn ferskate batches foar fergelykjende testen, en folgen de PPm fan ‘e oerienkommende batches, om de prestaasjes fan’ e twa testmasines te begripen, om in testmasjine te kiezen mei bettere prestaasjes om auto’s te testen PCB.

5. Testparameters ferbetterje

Selektearje hegere testparameters om dit type PCB strikt te detektearjen, om’t as jo kieze foar hegere spanning en drompel, it oantal lekkage foar heechspanningslêzing ferheegje, it detectiesnelheid fan PCB -defektboerd kinne ferbetterje. Bygelyks, in grut Taiwan-finansierd PCB-bedriuw yn Suzhou brûkt 300V, 30M en 20 Euro om auto-PCB te testen.

6. Kontrolearje testmasjine parameters regelmjittich

Nei operaasje op lange termyn fan ‘e testmasjine sil ynterne wjerstân en oare relateare testparameters wurde ôfwike. Dêrom is it needsaaklik om masineparameters regelmjittich oan te passen om de krektens fan testparameters te garandearjen. De testapparatuer wurdt ûnderhâlden en ynterne prestaasjesparameters wurde yn in heal jier as ien jier oanpast yn in grut oantal PCB -bedriuwen. It stribjen nei “nul defekt” auto -PCB hat altyd de rjochting west fan ‘e ynspanningen fan PCB -minsken, mar fanwegen de beheiningen fan ferwurkingsapparatuer, grûnstoffen en oare aspekten ûndersykje oant no ta de top 100 PCB -bedriuwen fan’ e wrâld noch manieren om PPm te ferminderjen.