Giunsa mapaayo ang pagkakasaligan sa automobile PCB?

Ang merkado sa automotive electronics mao ang ikatulo nga labing kadaghan nga lugar sa aplikasyon sa PCB after computers and communications. Uban sa mga awto gikan sa tradisyonal nga mekanikal nga mga produkto, ebolusyon, anam-anam nga nahimo’g intelihente, informatization, mekanikal ug elektrikal nga panagsama sa mga high-tech nga produkto, ang elektronik nga teknolohiya kaylap nga gigamit sa awto, ang sistema ba sa makina, o ang sistema sa chassis, sistema sa seguridad, kasayuran sistema, ang sulud nga sistema sa kinaiyahan kanunay nga gisagop electronic nga mga produkto. Tin-aw nga, ang merkado sa awto nahimo’g us aka hayag nga lugar sa merkado sa elektronik nga konsyumer. Ang pag-uswag sa mga elektroniko nga awto natural nga nagduso sa pag-uswag sa PCB sa awto.

ipcb

Karon nga PCB yawe nga aplikasyon nga aplikasyon, ang awto nga PCB nag-okupar sa usa ka hinungdanon nga posisyon. However, due to the special working environment, safety, high current and other requirements of automobiles, they have high requirements on PCB reliability and environmental adaptability, and involve a wide range of PCB technology types, which is a challenge for PCB enterprises. Alang sa mga naggama nga gusto nga palambuon ang awto sa merkado sa PCB, kinahanglan nila nga buhaton ang labi ka pagsabut ug pagtuki sa kini nga bag-ong merkado.

Ang Automotive PCB adunay espesyal nga paghatag gibug-aton sa taas nga pagkakasaligan ug ubos nga DPPM. Unya, ang among kompanya adunay ba teknolohiya ug kasinatian sa taas nga pagsalig sa paghimo? Nahiuyon ba kini sa umaabot nga direksyon sa pag-uswag sa produkto? Sa pagpugong sa proseso, mahimo ba nimo buhaton sumala sa mga kinahanglanon sa TS16949? Naabut ba ang gamay nga DPPM? Kini tanan kinahanglan nga pag-ayo nga susihon, tan-awa ra ang kini nga makatintal nga cake ug bulag nga mosulod, nga makadala sa kadaot sa kaugalingon nga negosyo.

Giunsa mapaayo ang pagkakasaligan sa automobile PCB

The following provides some representative special practices of automobile PCB manufacturers in the testing process for the general PCB colleagues for reference:

1. Ikaduha nga pamaagi sa pagsulay

Ang pipila nga mga naghimo sa PCB nagsagop sa “ikaduha nga pamaagi sa pagsulay” aron mapaayo ang rate sa pagpangita sa sayup pagkahuman sa una nga pagkahugno sa taas nga boltahe.

2. Bad board anti-stay test system

Nagkadaghan ang mga taggama sa PCB nga naka-install nga “maayong board marking system” ug “dili maayo nga board proof proof box” sa optical board testing machine aron epektibo nga malikayan ang artipisyal nga leakage. Ang maayo nga sistema sa pagmarka sa plato nagtimaan sa gisulayan nga plate nga PASS alang sa test machine, nga epektibo nga makalikay sa nasulayan nga plate o dili maayo nga plate gikan sa pag-agay sa kostumer. Ang kahon sa pamatuud sa sayup sa dili maayo nga board mao ang signal sa pag-abli sa kahon nga output sa sistema sa pagsulay kung ang board sa PASS gisulayan sa proseso sa pagsulay. Instead, when a bad board is tested, the box closes, allowing the operator to properly place the tested board.

3. Establish PPm quality system

Karon ang PPm (defect rate permillion) nga kalidad nga sistema kaylap nga gigamit sa mga taggama sa PCB. Taliwala sa daghang mga kostumer sa among kompanya, ang HitachiChemICal sa Singapore ang labi ka takus nga pakisayran alang sa aplikasyon ug mga nakuha nga resulta. Adunay kapin sa 20 ka mga tawo sa pabrika nga responsable sa pagtuki sa estadistika sa mga abnormalidad sa kalidad sa online PCB ug mga pagkaayo sa kalidad sa PCB nga gibalik. Ang pamaagi sa paghimo og SPC nga pamaagi sa pagtuki sa istatistika gigamit aron ma-classify ang matag dili maayo nga board ug matag usa nga mibalik nga depektoso nga board alang sa pag-analisar sa istatistika, ug gihiusa sa mga micro-slice ug uban pang mga gamit nga auxiliary aron mahibal-an kung unsang proseso sa paghimo ang naghimo dili maayo ug depektoso nga board. Pinauyon sa mga sangputanan sa datos sa istatistika, katuyoan nga sulbaron ang mga problema sa proseso.

4. Pagtandi nga pagsulay

Ang pipila nga mga kostumer naggamit duha nga lainlaing mga tatak sa mga modelo sa PCB sa lainlaing mga batch alang sa pagtandi nga pagsulay, ug gisubay ang PPm sa mga katugbang nga batch, aron mahibal-an ang nahimo sa duha nga mga test machine, aron makapili usa ka test machine nga adunay labi ka maayo nga pasundayag aron masulayan ang awto. PCB.

5. Pagpalambo sa mga parameter sa pagsulay

Pilia ang labi ka taas nga mga parameter sa pagsulay aron mahigpit nga makit-an ang kini nga klase sa PCB, tungod kay kung gipili nimo ang labi ka taas nga boltahe ug threshold, dugangi ang gidaghanon sa pagbasa sa taas nga boltahe nga pagbuga, mahimo nga mapaayo ang rate sa pagkakita sa PCB defect board. Pananglitan, ang usa ka dako nga kompanya nga PCB nga gipondohan sa Taiwan sa Suzhou naggamit 300V, 30M ug 20 Euro aron masulayan ang automotive PCB.

6. Check test machine parameters regularly

Pagkahuman sa dugay nga operasyon sa test machine, ang pagsukol sa sulud ug uban pa nga may kalabutan nga mga parameter sa pagsulay pagabiyaan. Busa, kinahanglan nga ayohon kanunay ang mga parameter sa makina aron masiguro ang katukma sa mga parameter sa pagsulay. Gipadayon ang kagamitan sa pagsulay ug ang mga sulud sa paghimo sa sulod nga gipasibo sa tunga sa tuig o usa ka tuig sa daghang mga negosyo sa PCB. Ang pagpangita sa “zero defect” nga awto nga PCB kanunay nga direksyon sa paningkamot sa mga tawo sa PCB, apan tungod sa mga limitasyon sa kagamitan sa pagproseso, mga hilaw nga materyales ug uban pang mga aspeto, hangtod karon ang nag-una nga 100 nga mga negosyo sa PCB sa kalibutan nagpadayon pa sa pagsuhid sa mga paagi aron maminusan ang PPm.