Der Markt für Automobilelektronik ist der drittgrößte Anwendungsbereich von PCB nach Computern und Kommunikation. Mit Autos aus den traditionellen mechanischen Produkten, Evolution, die sich allmählich zu intelligenten, informationellen, mechanischen und elektrischen Integration von High-Tech-Produkten entwickelt hat, wurde die elektronische Technologie im Auto weit verbreitet, sei es das Motorsystem oder das Chassis-System, Sicherheitssystem, Information System, das Innenumgebungssystem sind ausnahmslos elektronische Produkte angenommen. Offensichtlich hat sich der Automobilmarkt zu einem weiteren Lichtblick auf dem elektronischen Verbrauchermarkt entwickelt. Die Entwicklung der Automobilelektronik hat natürlich die Entwicklung von Automobil-PCBs vorangetrieben.

Im heutigen PCB-Schlüsselanwendungsobjekt nimmt Automobil-PCB eine wichtige Position ein. Aufgrund der besonderen Arbeitsumgebung, Sicherheit, Hochstrom- und anderen Anforderungen von Automobilen stellen sie jedoch hohe Anforderungen an die Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit der Leiterplatten und umfassen eine breite Palette von Leiterplattentechnologietypen, was für Leiterplattenunternehmen eine Herausforderung darstellt. Die Hersteller, die den Automobil-PCB-Markt entwickeln möchten, müssen diesen neuen Markt besser verstehen und analysieren.

Automotive PCB legen besonderen Wert auf hohe Zuverlässigkeit und niedrige DPPM. Verfügt unser Unternehmen dann über die Technologie und Erfahrung in der hochzuverlässigen Fertigung? Stimmt es mit der zukünftigen Produktentwicklungsrichtung überein? Können Sie in der Prozesssteuerung die Anforderungen der TS16949 erfüllen? Wurden niedrige DPPM erreicht? Diese müssen alle sorgfältig bewertet werden. Sehen Sie sich einfach diesen verlockenden Kuchen an und treten Sie blind ein, wird das Unternehmen selbst schaden.

So verbessern Sie die Zuverlässigkeit von Automobil-PCB

Im Folgenden werden einige repräsentative spezielle Praktiken von Automobil-PCB-Herstellern im Testprozess für die allgemeinen PCB-Kollegen als Referenz bereitgestellt:

1. Zweite Testmethode

Einige Leiterplattenhersteller wenden die „zweite Testmethode“ an, um die Fehlerrate nach dem ersten Hochspannungsdurchschlag zu verbessern.

2. Schlechtes Board-Anti-Stay-Testsystem

Immer mehr Leiterplattenhersteller haben in der Prüfmaschine für optische Leiterplatten ein „Gutes Board-Markierungs-System“ und eine „Bad Board Error Proof Box“ installiert, um künstliche Lecks effektiv zu vermeiden. Das Kennzeichnungssystem für gute Platten markiert die getestete PASS-Platte für die Prüfmaschine, wodurch effektiv verhindert werden kann, dass die getestete Platte oder schlechte Platte zum Kunden fließt. Die fehlersichere Box der schlechten Platine ist das Signal des Öffnens der Box, das vom Testsystem ausgegeben wird, wenn die PASS-Platine im Testprozess getestet wird. Stattdessen schließt sich die Box, wenn eine schlechte Platine getestet wird, so dass der Bediener die getestete Platine richtig platzieren kann.

3. PPm-Qualitätssystem einrichten

Gegenwärtig wird das PPm-Qualitätssystem (Defect Rate Permillion) bei PCB-Herstellern häufig verwendet. Unter vielen Kunden unseres Unternehmens ist HitachiChemICal in Singapur die Referenz für seine Anwendung und die erzielten Ergebnisse. Es gibt mehr als 20 Mitarbeiter in der Fabrik, die für die statistische Analyse von Online-Abnormitäten der PCB-Qualität und von zurückgegebenen PCB-Qualitätsanomalien verantwortlich sind. Die statistische Analysemethode des SPC-Produktionsprozesses wurde verwendet, um jede schlechte Platine und jede zurückgegebene defekte Platine für die statistische Analyse zu klassifizieren und mit Micro-Slice- und anderen Hilfswerkzeugen kombiniert, um zu analysieren, welcher Produktionsprozess schlechte und defekte Platinen produzierte. Lösen Sie anhand der statistischen Datenergebnisse die Probleme im Prozess gezielt.

4. Vergleichstests

Einige Kunden verwendeten zwei verschiedene Marken von PCB-Modellen in verschiedenen Chargen für Vergleichstests und verfolgten die PPm der entsprechenden Chargen, um die Leistung der beiden Testmaschinen zu verstehen und eine Testmaschine mit besserer Leistung zum Testen von Automobilen auszuwählen Leiterplatte.

5. Testparameter verbessern

Wählen Sie höhere Testparameter, um diesen PCB-Typ streng zu erkennen. Zum Beispiel verwendet ein großes von Taiwan finanziertes PCB-Unternehmen in Suzhou 300 V, 30 Mio. und 20 Euro, um Automobil-PCBs zu testen.

6. Überprüfen Sie regelmäßig die Parameter der Testmaschine

Nach längerem Betrieb der Prüfmaschine werden der Innenwiderstand und andere zugehörige Prüfparameter abweichen. Daher ist es notwendig, die Maschinenparameter regelmäßig anzupassen, um die Genauigkeit der Testparameter sicherzustellen. In einer Vielzahl von PCB-Unternehmen werden die Testgeräte gewartet und interne Leistungsparameter in einem halben oder einem Jahr angepasst. Das Streben nach „Null-Fehler“-Automobil-PCB war schon immer die Richtung der Bemühungen der PCB-Mitarbeiter, aber aufgrund der Einschränkungen bei Verarbeitungsgeräten, Rohstoffen und anderen Aspekten suchen die 100 weltweit führenden PCB-Unternehmen immer noch nach Möglichkeiten, PPm zu reduzieren.