Il mercato dell’elettronica automobilistica è la terza più grande area di applicazione di PCB dopo computer e comunicazioni. Con le auto dai tradizionali prodotti meccanici, l’evoluzione, gradualmente sviluppata in intelligente, informatizzazione, integrazione meccanica ed elettrica di prodotti ad alta tecnologia, la tecnologia elettronica è stata ampiamente applicata nell’auto, sia che si tratti del sistema motore, sia del sistema del telaio, del sistema di sicurezza, delle informazioni sistema, il sistema dell’ambiente interno sono invariabilmente adottati prodotti elettronici. Ovviamente, il mercato automobilistico è diventato un altro punto luminoso nel mercato dei consumatori elettronici. Lo sviluppo dell’elettronica per automobili ha naturalmente guidato lo sviluppo dei PCB per automobili.

Nell’oggetto chiave dell’applicazione PCB di oggi, il PCB automobilistico occupa una posizione importante. Tuttavia, a causa dell’ambiente di lavoro speciale, della sicurezza, dell’alta corrente e di altri requisiti delle automobili, hanno requisiti elevati in termini di affidabilità dei PCB e adattabilità ambientale e comportano un’ampia gamma di tipi di tecnologia PCB, il che rappresenta una sfida per le imprese PCB. Per i produttori che desiderano sviluppare il mercato dei PCB per autoveicoli, devono comprendere e analizzare maggiormente questo nuovo mercato.

I PCB automobilistici hanno un’enfasi speciale sull’elevata affidabilità e sul basso DPPM. Allora, la nostra azienda ha la tecnologia e l’esperienza nella produzione ad alta affidabilità? È coerente con la direzione futura dello sviluppo del prodotto? Nel controllo di processo, puoi fare secondo i requisiti di TS16949? È stato raggiunto un DPPM basso? Tutti questi vanno valutati con attenzione, basta vedere questa torta allettante ed entrare alla cieca, danneggerà l’impresa stessa.

Come migliorare l’affidabilità del PCB dell’automobile?

Quanto segue fornisce alcune pratiche speciali rappresentative dei produttori di PCB per automobili nel processo di test per i colleghi PCB generali come riferimento:

1. Secondo metodo di prova

Alcuni produttori di PCB adottano il “secondo metodo di prova” per migliorare la velocità di individuazione del difetto dopo la prima interruzione dell’alta tensione.

2. Sistema di test anti-stay della scheda difettosa

Sempre più produttori di PCB hanno installato “buon sistema di marcatura della scheda” e “scatola a prova di errore della scheda difettosa” nella macchina di prova della scheda ottica per evitare efficacemente perdite artificiali. Il buon sistema di marcatura delle lastre contrassegna la lastra PASS testata per la macchina di prova, il che può efficacemente impedire che la lastra testata o la lastra difettosa fluisca verso il cliente. La scatola a prova di errore della scheda guasta è il segnale di apertura della scatola in uscita dal sistema di test quando la scheda PASS viene testata nel processo di test. Invece, quando viene testata una scheda guasta, la scatola si chiude, consentendo all’operatore di posizionare correttamente la scheda testata.

3. Stabilire un sistema di qualità PPM

Al momento, il sistema di qualità PPm (permilione di difettosità) è ampiamente utilizzato nei produttori di PCB. Tra i tanti clienti della nostra azienda, HitachiChemICal di Singapore è il più degno di riferimento per la sua applicazione e per i risultati ottenuti. Ci sono più di 20 persone nella fabbrica che sono responsabili dell’analisi statistica degli anormali della qualità dei PCB online e degli anormali della qualità dei PCB restituiti. Il metodo di analisi statistica del processo di produzione SPC è stato utilizzato per classificare ogni scheda difettosa e ciascuna scheda difettosa restituita per l’analisi statistica e combinato con micro-slice e altri strumenti ausiliari per analizzare quale processo di produzione ha prodotto scheda difettosa e difettosa. Secondo i risultati dei dati statistici, risolvere intenzionalmente i problemi nel processo.

4. Test comparativi

Alcuni clienti hanno utilizzato due diverse marche di modelli PCB in lotti diversi per test comparativi e hanno monitorato il PPm dei lotti corrispondenti, in modo da comprendere le prestazioni delle due macchine di prova, in modo da scegliere una macchina di prova con prestazioni migliori per testare l’automotive PCB.

5. Migliora i parametri di prova

Selezionare parametri di test più elevati per rilevare rigorosamente questo tipo di PCB, perché se si sceglie una tensione e una soglia più elevate, aumentare il numero di perdite di lettura ad alta tensione, può migliorare il tasso di rilevamento della scheda difettosa del PCB. Ad esempio, una grande azienda di PCB finanziata da Taiwan a Suzhou utilizza 300V, 30M e 20 Euro per testare PCB per autoveicoli.

6. Controllare regolarmente i parametri della macchina di prova

Dopo il funzionamento a lungo termine della macchina di prova, la resistenza interna e altri parametri di prova correlati verranno deviati. Pertanto, è necessario regolare regolarmente i parametri della macchina per garantire l’accuratezza dei parametri di prova. L’attrezzatura di prova viene mantenuta e i parametri di prestazione interni vengono regolati in sei mesi o un anno in un gran numero di imprese PCB. La ricerca del PCB automobilistico “zero difetti” è sempre stata la direzione degli sforzi delle persone PCB, ma a causa dei limiti delle apparecchiature di elaborazione, delle materie prime e di altri aspetti, finora le 100 migliori aziende PCB del mondo stanno ancora esplorando modi per ridurre PPm.