Тржиште аутомобилске електронике треће је по величини подручје примене ПЦБ- после рачунара и комуникација. Са аутомобилима из традиционалних механичких производа, еволуција се постепено развила у интелигентну, информатизацију, механичку и електричну интеграцију високотехнолошких производа, електронска технологија је била широко примењена у аутомобилу, било да је у питању систем мотора, систем шасије, безбедносни систем, информације систем, систем унутрашњег окружења су увек усвојени електронски производи. Очигледно је да је аутомобилско тржиште постало још једна светла тачка на тржишту електронских потрошача. Развој аутомобилске електронике природно је покренуо развој ПЦБ -а за аутомобиле.

У данашњој кључној апликацији за ПЦБ, ПЦБ за аутомобиле заузима важно место. Међутим, због посебног радног окружења, сигурности, високих струјних и других захтјева аутомобила, они постављају високе захтјеве у погледу поузданости ПЦБ -а и прилагодљивости околишу те укључују широк распон типова ПЦБ технологија, што представља изазов за предузећа са ПЦБ -овима. Произвођачима који желе да развију тржиште ПЦБ -а за аутомобиле потребно је више разумевања и анализе овог новог тржишта.

Аутомобилске штампане плоче имају посебан нагласак на високој поузданости и ниском ДППМ -у. Да ли наша компанија има технологију и искуство у производњи високе поузданости? Да ли је то у складу са будућим правцем развоја производа? У контроли процеса, можете ли то учинити према захтевима ТС16949? Да ли су постигнути ниски ДППМ? Све ово треба пажљиво процијенити, само погледајте ову примамљиву торту и слијепо унесите, нанијет ће штету самом подузећу.

Како побољшати поузданост аутомобилских ПЦБ -а

У наставку су дате неке репрезентативне посебне праксе произвођача аутомобилских ПЦБ -а у процесу тестирања за опште колеге из ПЦБ -а за референцу:

1. Друга метода испитивања

Неки произвођачи ПЦБ -а усвајају „другу методу испитивања“ како би побољшали стопу проналаска квара након првог слома високог напона.

2. Лош систем за тестирање заштите од задржавања плоче

Све више произвођача ПЦБ -а инсталирало је „добар систем означавања плоча“ и „лошу кутију отпорну на грешке плоче“ у машини за испитивање оптичке плоче како би ефикасно избегли вештачко цурење. Добар систем означавања плоча означава тестирану ПАСС плочу за машину за тестирање, која може ефикасно спречити да тестирана плоча или лоша плоча дођу до купца. Кутија са доказом о грешци лоше плоче је сигнал отварања кутије за испитивање када се ПАСС плоча тестира у процесу тестирања. Уместо тога, када се тестира лоша плоча, кутија се затвара, омогућавајући руковаоцу да правилно постави тестирану плочу.

3. Успоставити систем квалитета ППм

Тренутно се систем квалитета ППм (стопа дефеката пермилиона) широко користи у произвођачима ПЦБ -а. Међу многим купцима наше компаније, ХитацхиЦхемИЦал у Сингапуру је највреднији референца за своју примену и добијене резултате. У фабрици има више од 20 људи који су одговорни за статистичку анализу мрежних абнормала квалитета ПЦБ -а и враћених абнормала квалитета ПЦБ -а. Метода статистичке анализе процеса производње СПЦ-а кориштена је за класификацију сваке лоше плоче и сваке враћене неисправне плоче за статистичку анализу, те је у комбинацији с микро-кришкама и другим помоћним алатима анализиран који је производни процес произвео лошу и неисправну плочу. Према резултатима статистичких података, намјерно рјешавајте проблеме у процесу.

4. Упоредно испитивање

Неки купци су користили две различите марке ПЦБ модела у различитим серијама за упоредно тестирање и пратили ППм одговарајућих серија, како би разумели перформансе две машине за тестирање, како би изабрали машину за тестирање са бољим перформансама за тестирање аутомобила ПЦБ.

5. Побољшајте параметре теста

Одаберите више параметре испитивања да бисте стриктно открили ову врсту ПЦБ -а, јер ако одаберете већи напон и праг, повећате број цурења при читању високог напона, може се побољшати стопа детекције плоче са дефектима на ПЦБ -у. На пример, велика компанија за штампање штампаних плоча коју финансира Тајван у Сузхоу-у користи 300В, 30М и 20 евра за тестирање аутомобилских ПЦБ-а.

6. Редовно проверавајте параметре тест машине

Након дуготрајног рада машине за тестирање, унутрашњи отпор и други повезани параметри испитивања ће се одступити. Због тога је потребно редовно прилагођавати параметре машине како би се осигурала тачност параметара испитивања. Опрема за испитивање се одржава, а унутрашњи параметри перформанси прилагођавају се за пола године или годину дана у великом броју предузећа за ПЦБ. Потрага за аутомобилским ПЦБ -ом са „нултим дефектом“ одувек је била правац напора људи на ПЦБ -има, али због ограничења опреме за прераду, сировина и других аспеката, до сада првих 100 светских предузећа за ПЦБ још увек истражују начине за смањење ППМ -а.