De markt voor auto-elektronica is het op twee na grootste toepassingsgebied van PCB na computers en communicatie. Met auto’s van de traditionele mechanische producten, evolutie, geleidelijk ontwikkeld tot intelligent, informatisering, mechanische en elektrische integratie van high-tech producten, werd elektronische technologie op grote schaal toegepast in de auto, of het nu het motorsysteem, of het chassissysteem, beveiligingssysteem, informatie systeem, het interieur milieu systeem zijn onveranderlijk aangenomen elektronische producten. Het is duidelijk dat de automarkt een ander lichtpuntje is geworden op de elektronische consumentenmarkt. De ontwikkeling van auto-elektronica heeft natuurlijk geleid tot de ontwikkeling van auto-PCB’s.

In het hedendaagse PCB-sleuteltoepassingsobject neemt auto-PCB een belangrijke plaats in. Vanwege de speciale werkomgeving, veiligheid, hoge stroomsterkte en andere vereisten van auto’s, stellen ze echter hoge eisen aan de betrouwbaarheid van PCB’s en aanpasbaarheid aan het milieu, en omvatten ze een breed scala aan PCB-technologietypes, wat een uitdaging is voor PCB-ondernemingen. Voor de fabrikanten die de automotive PCB-markt willen ontwikkelen, moeten ze meer begrip en analyse van deze nieuwe markt doen.

Automotive PCB’s leggen speciale nadruk op hoge betrouwbaarheid en lage DPPM. Heeft ons bedrijf dan de technologie en ervaring in productie met hoge betrouwbaarheid? Is het consistent met de toekomstige richting van productontwikkeling? Kunt u in de procescontrole doen volgens de vereisten van TS16949? Is een lage DPPM bereikt? Deze moeten allemaal zorgvuldig worden geëvalueerd, kijk gewoon naar deze verleidelijke cake en ga blindelings naar binnen, het zal de onderneming zelf schaden.

Hoe de betrouwbaarheid van auto-PCB’s te verbeteren?

Het volgende biedt enkele representatieve speciale praktijken van auto-PCB-fabrikanten in het testproces voor de algemene PCB-collega’s ter referentie:

1. Tweede testmethode:

Sommige PCB-fabrikanten passen de “tweede testmethode” toe om de snelheid van het vinden van het defect na de eerste hoogspanningsstoring te verbeteren.

2. Slecht board anti-stay testsysteem

Steeds meer PCB-fabrikanten hebben “goed bordmarkeringssysteem” en “foutbestendige doos voor slecht bord” in de testmachine voor optische kaarten geïnstalleerd om kunstmatige lekkage effectief te voorkomen. Het goede plaatmarkeringssysteem markeert de geteste PASS-plaat voor de testmachine, wat effectief kan voorkomen dat de geteste plaat of slechte plaat naar de klant stroomt. De foutbestendige doos van een slecht bord is het signaal van het openen van de doosuitvoer door het testsysteem wanneer het PASS-bord in het testproces wordt getest. In plaats daarvan, wanneer een slecht bord wordt getest, sluit de doos, zodat de operator het geteste bord op de juiste manier kan plaatsen.

3. Opzetten PPm-kwaliteitssysteem

Op dit moment wordt het PPm-kwaliteitssysteem (defect rate permillion) veel gebruikt in PCB-fabrikanten. Van de vele klanten van ons bedrijf is HitachiChemICal in Singapore de meest waardige referentie voor de toepassing en de verkregen resultaten. Er zijn meer dan 20 mensen in de fabriek die verantwoordelijk zijn voor de statistische analyse van online PCB-kwaliteitsafwijkingen en geretourneerde PCB-kwaliteitsafwijkingen. De statistische analysemethode van het SPC-productieproces werd gebruikt om elk slecht bord en elk geretourneerd defect bord te classificeren voor statistische analyse, en gecombineerd met microslice en andere hulptools om te analyseren welk productieproces slecht en defect bord produceerde. Volgens de statistische gegevensresultaten, doelbewust de problemen in het proces oplossen.

4. Vergelijkende testen

Sommige klanten gebruikten twee verschillende merken PCB-modellen in verschillende batches voor vergelijkende tests, en volgden de PPm van de overeenkomstige batches, om de prestaties van de twee testmachines te begrijpen, om een ​​testmachine te kiezen met betere prestaties om automotive te testen printplaat.

5. Verbeter testparameters:

Selecteer hogere testparameters om dit type PCB strikt te detecteren, want als u een hogere spanning en drempel kiest, verhoogt u het aantal lekkage bij hoogspanning en kan de detectiesnelheid van het PCB-defecte bord worden verbeterd. Een groot, door Taiwan gefinancierd PCB-bedrijf in Suzhou gebruikt bijvoorbeeld 300 V, 30 miljoen en 20 euro om PCB’s voor auto’s te testen.

6. Controleer de parameters van de testmachine regelmatig;

Na langdurig gebruik van de testmachine zullen de interne weerstand en andere gerelateerde testparameters worden afgeweken. Daarom is het noodzakelijk om de machineparameters regelmatig aan te passen om de nauwkeurigheid van de testparameters te garanderen. De testapparatuur wordt onderhouden en interne prestatieparameters worden in een half jaar of een jaar aangepast in een groot aantal PCB-bedrijven. Het streven naar “zero defect” auto-PCB’s is altijd de richting geweest van de inspanningen van PCB-mensen, maar vanwege de beperkingen van verwerkingsapparatuur, grondstoffen en andere aspecten, zijn ‘s werelds top 100 PCB-ondernemingen tot nu toe nog steeds manieren aan het onderzoeken om PPm te verminderen.