Trg avtomobilske elektronike je tretje največje področje uporabe PCB po računalnikih in komunikacijah. Z avtomobili iz tradicionalnih mehanskih izdelkov se je evolucija postopoma razvila v inteligentno, informatizacijo, mehansko in električno integracijo visokotehnoloških izdelkov, v avtomobilu se je široko uporabljala elektronska tehnologija, bodisi sistem motorja ali sistem podvozja, varnostni sistem, informacije sistem, sistem notranjega okolja so vedno sprejeti elektronski izdelki. Očitno je avtomobilski trg postal še ena svetla točka na elektronskem potrošniškem trgu. Razvoj avtomobilske elektronike je seveda spodbudil razvoj avtomobilske PCB.

V današnjem ključnem aplikacijskem objektu PCB ima avtomobilska PCB pomemben položaj. Vendar pa imajo zaradi posebnega delovnega okolja, varnosti, visokih tokovnih in drugih zahtev avtomobilov visoke zahteve glede zanesljivosti PCB -ja in okoljske prilagodljivosti ter vključujejo široko paleto vrst tehnologij PCB -jev, kar je izziv za podjetja s PCB -ji. Proizvajalci, ki želijo razviti trg avtomobilskih PCB, morajo bolje razumeti in analizirati ta novi trg.

Avtomobilska tiskana vezja imajo poseben poudarek na visoki zanesljivosti in nizki DPPM. Ali ima naše podjetje tehnologijo in izkušnje pri proizvodnji z visoko zanesljivostjo? Ali je v skladu s prihodnjo smerjo razvoja izdelkov? Ali lahko pri nadzoru procesov ravnate v skladu z zahtevami TS16949? Ali je bil dosežen nizek DPPM? Vse to je treba skrbno ovrednotiti, le poglejte to mamljivo torto in slepo vstopite, to bo škodilo samemu podjetju.

Kako izboljšati zanesljivost avtomobilskega tiskanega vezja

V nadaljevanju so predstavljene nekatere reprezentativne posebne prakse proizvajalcev avtomobilskih PCB v preskusnem procesu za splošne sodelavce iz PCB za referenco:

1. Druga preskusna metoda

Nekateri proizvajalci tiskanih vezij sprejmejo “drugo preskusno metodo”, da izboljšajo stopnjo odkrivanja okvare po prvem izpadu visoke napetosti.

2. Slab preskusni sistem proti zadrževanju plošče

Vedno več proizvajalcev tiskanih vezij je v stroj za preskušanje optičnih plošč vgradilo “dober sistem označevanja plošč” in “slabo napačno škatlo”, da bi se učinkovito izognili umetnemu puščanju. Dober sistem označevanja plošč označuje preizkušeno ploščo PASS za preskusni stroj, ki lahko učinkovito prepreči, da bi preizkušena plošča ali slaba plošča pritekla do kupca. Škatla za odpravljanje napak slabe plošče je signal odpiranja izhodne škatle s strani preskusnega sistema, ko se plošča PASS preskusi v preskusnem procesu. Namesto tega, ko se preskusi slaba plošča, se škatla zapre, kar operaterju omogoča, da pravilno postavi preizkušeno ploščo.

3. Vzpostavite sistem kakovosti PPm

Trenutno se sistem kakovosti PPm (stopnja napak na milijon) pogosto uporablja pri proizvajalcih PCB. Med številnimi strankami našega podjetja je HitachiChemICal v Singapurju najbolj vreden sklicevanja za njegovo uporabo in dosežene rezultate. V tovarni je več kot 20 ljudi, ki so odgovorni za statistično analizo spletnih nepravilnosti kakovosti PCB in vrnjenih abnormalov kakovosti PCB. Metoda statistične analize proizvodnega procesa SPC je bila uporabljena za razvrščanje vsake slabe plošče in vsake vrnjene okvarjene plošče za statistično analizo ter v kombinaciji z mikro rezino in drugimi pomožnimi orodji za analizo, kateri proizvodni proces je izdelal slabo in okvarjeno ploščo. Na podlagi rezultatov statističnih podatkov namerno rešite težave v procesu.

4. Primerjalno testiranje

Nekatere stranke so za primerjalno testiranje uporabljale dve različni znamki modelov PCB v različnih serijah in sledile PPm ustreznih serij, da bi razumele delovanje obeh preskusnih strojev, da bi izbrale preskusni stroj z boljšimi zmogljivostmi za testiranje avtomobilov PCB.

5. Izboljšajte preskusne parametre

Če želite strogo zaznati to vrsto tiskanega vezja, izberite višje preskusne parametre, saj lahko, če izberete višjo napetost in prag, povečate število uhajanj pri visoki napetosti, izboljšate stopnjo zaznavanja okvarjene plošče tiskanega vezja. Na primer, veliko podjetje za tiskane vezje, ki ga financira Tajvan, v Suzhouu uporablja 300V, 30M in 20 EUR za testiranje avtomobilskih PCB.

6. Redno preverjajte parametre preskusnega stroja

Po dolgotrajnem delovanju preskusnega stroja se notranji upor in drugi povezani preskusni parametri odstopajo. Zato je potrebno redno prilagajati parametre stroja, da se zagotovi natančnost preskusnih parametrov. Preskusna oprema se vzdržuje, notranji parametri delovanja pa se prilagodijo v pol leta ali v enem letu v velikem številu podjetij s PCB. Prizadevanje za avtomobilske PCB z “brez napak” je bilo vedno usmeritev prizadevanj ljudi za PCB, vendar zaradi omejitev opreme za predelavo, surovin in drugih vidikov do sedaj 100 najboljših podjetij na svetu za PCB še vedno raziskuje načine za zmanjšanje PPm.