汽車電子市場是第三大應用領域 PCB 在計算機和通信之後。 隨著汽車從傳統的機械產品進化，逐步發展為智能化、信息化、機電一體化的高科技產品，電子技術被廣泛應用於汽車，無論是發動機系統，還是底盤系統、安全系統、信息系統、室內環境系統均採用電子產品。 顯然，汽車市場已經成為電子消費市場的另一個亮點。 汽車電子的發展自然帶動了汽車PCB的發展。

在當今PCB重點應用對像中，汽車PCB佔有重要地位。 但是，由於汽車特殊的工作環境、安全、大電流等要求，對PCB可靠性和環境適應性有很高的要求，涉及PCB技術種類繁多，這對PCB企業來說是一個挑戰。 對於想要開拓汽車PCB市場的廠商來說，他們需要對這個新興市場做更多的了解和分析。

汽車PCB特別強調高可靠性和低DPPM。 那麼，我們公司在高可靠性製造方面是否有技術和經驗？ 是否符合未來的產品發展方向？ 在過程控制上，能不能按照TS16949的要求去做？ 是否實現了低 DPPM？ 這些都需要仔細評估，只是看到這塊誘人的蛋糕而盲目進入，會給企業本身帶來傷害。

如何提高汽車PCB的可靠性

下面提供一些汽車PCB廠商在測試過程中的代表性特殊做法，供廣大PCB同仁參考：

1. 第二種測試方法

一些PCB製造商採用“二次測試法”來提高第一次高壓擊穿後的缺陷發現率。

2、壞板防呆測試系統

越來越多的PCB廠商在光板測試機上安裝了“好板標記系統”和“壞板防錯盒”，有效避免人為漏電。 良板標記系統為測試機標記已測試的PASS板，可有效防止已測試板或不良板流向客戶。 壞板防錯盒是在測試過程中測試PASS板時測試系統輸出的開盒信號。 相反，當測試壞板時，盒子會關閉，允許操作員正確放置測試板。

3、建立PPm質量體系

目前PPm（每百萬缺陷率）質量體系在PCB製造商中得到廣泛應用。 在我公司眾多客戶中，新加坡日立化學的應用和取得的成果是最值得借鑒的。 工廠有20多人負責在線PCB質量異常和PCB質量異常退回的統計分析。 採用SPC生產工藝統計分析方法，對每塊壞板和每塊退回缺陷板進行分類統計分析，並結合微切片等輔助工具分析出哪個生產工藝產生了壞板和缺陷板。 根據統計數據結果，有目的地解決過程中的問題。

4. 對比測試

有的客戶使用不同批次的兩種不同品牌的PCB型號進行對比測試，並跟踪對應批次的PPm，以了解兩台測試機的性能，從而選擇性能更好的測試機進行汽車測試印刷電路板。

5、改進測試參數

選擇較高的測試參數來嚴格檢測此類PCB，因為如果選擇較高的電壓和閾值，增加高壓讀漏的次數，可以提高PCB缺陷板的檢出率。 比如蘇州一家大型台資PCB公司，用300V、30M、20歐來測試汽車PCB。

6、定期檢查試機參數

試驗機長期運行後，內阻等相關試驗參數會出現偏差。 因此，有必要定期調整機器參數，以保證測試參數的準確性。 大量PCB企業半年或一年維護測試設備，調整內部性能參數。 追求“零缺陷”的汽車PCB一直是PCB人努力的方向，但由於加工設備、原材料等方面的限制，至今世界百強PCB企業仍在探索降低PPm的方法。