ตลาดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์เป็นพื้นที่ใช้งานที่ใหญ่เป็นอันดับสามของ PCB หลังจากคอมพิวเตอร์และการสื่อสาร กับรถยนต์จากผลิตภัณฑ์เครื่องจักรกลแบบดั้งเดิม วิวัฒนาการ ค่อย ๆ พัฒนาเป็นอัจฉริยะ ข้อมูล รวมกล และไฟฟ้าของผลิตภัณฑ์ไฮเทค เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถ ไม่ว่าจะเป็นระบบเครื่องยนต์ หรือระบบแชสซี ระบบรักษาความปลอดภัย ข้อมูล ระบบ ระบบสิ่งแวดล้อมภายในเป็นผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์อย่างสม่ำเสมอ เห็นได้ชัดว่าตลาดรถยนต์ได้กลายเป็นจุดสว่างอีกจุดหนึ่งในตลาดผู้บริโภคอิเล็กทรอนิกส์ การพัฒนาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์ได้ขับเคลื่อนการพัฒนา PCB รถยนต์โดยธรรมชาติ

ในวัตถุแอปพลิเคชันคีย์ PCB ในปัจจุบัน PCB รถยนต์ครองตำแหน่งที่สำคัญ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานพิเศษ ความปลอดภัย กระแสไฟสูง และข้อกำหนดอื่นๆ ของรถยนต์ รถยนต์เหล่านี้จึงมีข้อกำหนดสูงเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของ PCB และการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม และเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยี PCB ประเภทต่างๆ ซึ่งเป็นความท้าทายสำหรับองค์กร PCB สำหรับผู้ผลิตที่ต้องการพัฒนาตลาด PCB ยานยนต์ พวกเขาจำเป็นต้องทำความเข้าใจและวิเคราะห์ตลาดใหม่นี้ให้มากขึ้น

PCB ยานยนต์มีความสำคัญเป็นพิเศษในด้านความน่าเชื่อถือสูงและ DPPM ต่ำ แล้วบริษัทของเรามีเทคโนโลยีและประสบการณ์ในการผลิตที่มีความน่าเชื่อถือสูงหรือไม่? สอดคล้องกับทิศทางการพัฒนาผลิตภัณฑ์ในอนาคตหรือไม่? ในการควบคุมกระบวนการ คุณสามารถทำตามข้อกำหนดของ TS16949 ได้หรือไม่? มี DPPM ต่ำหรือไม่? สิ่งเหล่านี้ทั้งหมดต้องได้รับการประเมินอย่างรอบคอบ เพียงแค่เห็นเค้กที่ดึงดูดใจนี้และเข้ามาอย่างสุ่มสี่สุ่มห้า จะนำอันตรายมาสู่องค์กรเอง

วิธีปรับปรุงความน่าเชื่อถือของ PCB รถยนต์

ต่อไปนี้เป็นแนวทางปฏิบัติพิเศษที่เป็นตัวแทนของผู้ผลิต PCB รถยนต์ในกระบวนการทดสอบสำหรับเพื่อนร่วมงาน PCB ทั่วไปเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง:

1. วิธีการทดสอบที่สอง

ผู้ผลิต PCB บางรายใช้ “วิธีการทดสอบที่สอง” เพื่อปรับปรุงอัตราการค้นหาข้อบกพร่องหลังจากการสลายด้วยไฟฟ้าแรงสูงครั้งแรก

2. ระบบทดสอบการพักบอร์ดไม่ดี

ผู้ผลิต PCB จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ได้ติดตั้ง “ระบบการทำเครื่องหมายบอร์ดที่ดี” และ “กล่องป้องกันข้อผิดพลาดของบอร์ดที่ไม่ดี” ในเครื่องทดสอบบอร์ดออปติคัลเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วซึมอย่างมีประสิทธิภาพ ระบบการมาร์กเพลทที่ดีจะทำเครื่องหมายเพลต PASS ที่ทดสอบแล้วสำหรับเครื่องทดสอบ ซึ่งสามารถป้องกันเพลตที่ทดสอบหรือเพลทที่เสียไม่ให้ไหลไปยังลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ กล่องป้องกันข้อผิดพลาดของบอร์ดเสียเป็นสัญญาณของการเปิดกล่องเอาต์พุตโดยระบบทดสอบเมื่อบอร์ด PASS ถูกทดสอบในกระบวนการทดสอบ เมื่อมีการทดสอบบอร์ดที่มีปัญหา กล่องจะปิดลง ทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถวางบอร์ดที่ทดสอบได้อย่างเหมาะสม

3. สร้างระบบคุณภาพ PPm

ปัจจุบันระบบคุณภาพ PPm (defect rate permillion) มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในผู้ผลิต PCB ในบรรดาลูกค้าจำนวนมากของบริษัทของเรา HitachiChemICal ในสิงคโปร์เป็นข้อมูลอ้างอิงที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับการใช้งานและผลลัพธ์ที่ได้รับ มีพนักงานมากกว่า 20 คนในโรงงานที่รับผิดชอบการวิเคราะห์ทางสถิติของความผิดปกติของคุณภาพ PCB ออนไลน์และการส่งคืนคุณภาพที่ผิดปกติของ PCB วิธีการวิเคราะห์ทางสถิติของกระบวนการผลิต SPC ใช้เพื่อจำแนกแต่ละบอร์ดที่ไม่ดีและแต่ละบอร์ดที่ส่งคืนที่ชำรุดเพื่อการวิเคราะห์ทางสถิติ และรวมกับไมโครสไลซ์และเครื่องมือเสริมอื่นๆ เพื่อวิเคราะห์ว่ากระบวนการผลิตใดทำให้เกิดบอร์ดที่เสียหายและชำรุด จากผลข้อมูลทางสถิติ ตั้งใจแก้ปัญหาในกระบวนการ

4. การทดสอบเปรียบเทียบ

ลูกค้าบางรายใช้ PCB รุ่นต่างๆ สองยี่ห้อในชุดที่แตกต่างกันสำหรับการทดสอบเปรียบเทียบ และติดตาม PPm ของชุดงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้เข้าใจประสิทธิภาพของเครื่องทดสอบทั้งสองรุ่น เพื่อเลือกเครื่องทดสอบที่มีประสิทธิภาพดีกว่าในการทดสอบยานยนต์ พีซีบี

5. ปรับปรุงพารามิเตอร์การทดสอบ

เลือกพารามิเตอร์การทดสอบที่สูงขึ้นเพื่อตรวจหา PCB ประเภทนี้อย่างเคร่งครัด เพราะหากคุณเลือกแรงดันไฟฟ้าและเกณฑ์ที่สูงกว่า เพิ่มจำนวนการรั่วไหลของการอ่านค่าแรงดันสูง สามารถปรับปรุงอัตราการตรวจจับของบอร์ดข้อบกพร่อง PCB ได้ ตัวอย่างเช่น บริษัท PCB ขนาดใหญ่ที่ได้รับทุนจากไต้หวันในซูโจวใช้ 300V, 30M และ 20 Euro เพื่อทดสอบ PCB ยานยนต์

6. ตรวจสอบพารามิเตอร์ของเครื่องทดสอบอย่างสม่ำเสมอ

หลังจากใช้งานเครื่องทดสอบเป็นเวลานาน ความต้านทานภายในและพารามิเตอร์การทดสอบที่เกี่ยวข้องอื่นๆ จะเบี่ยงเบนไป ดังนั้นจึงจำเป็นต้องปรับพารามิเตอร์ของเครื่องจักรอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าพารามิเตอร์ทดสอบมีความแม่นยำ อุปกรณ์ทดสอบได้รับการบำรุงรักษาและมีการปรับพารามิเตอร์ประสิทธิภาพภายในในครึ่งปีหรือหนึ่งปีในองค์กร PCB จำนวนมาก การแสวงหา PCB รถยนต์ที่ “ไม่มีข้อบกพร่อง” เป็นทิศทางของความพยายามของคน PCB มาโดยตลอด แต่เนื่องจากข้อจำกัดของอุปกรณ์การประมวลผล วัตถุดิบ และด้านอื่น ๆ จนถึงขณะนี้ บริษัท PCB 100 อันดับแรกของโลกยังคงสำรวจวิธีการลด PPm