U mercatu di l’elettronica automobilistica hè a terza zona di applicazione più grande di PCB dopu urdinatori è cumunicazioni. Cù e vitture di i prudutti meccanichi tradiziunali, l’evoluzione, si hè sviluppata à pocu à pocu in intelligente, informatizazione, integrazione meccanica è elettrica di prudutti d’alta tecnulugia, a tecnulugia elettronica hè stata largamente applicata in a vittura, sia u sistema di u mutore, sia u sistema di u châssis, u sistema di sicurezza, l’infurmazioni sistema, u sistema di l’ambiente interiore sò invariabilmente adottati prudutti elettronichi. Ovviamente, u mercatu di l’automobile hè diventatu un altru puntu luminosu in u mercatu di i consumatori elettronichi. U sviluppu di l’elettronica di l’automobile hà naturalmente guidatu u sviluppu di u PCB di l’automobile.

In l’ughjettu di applicazione chjave PCB d’oghje, u PCB di l’automobile occupa una pusizione impurtante. Tuttavia, à causa di l’ambiente di travagliu speciale, di sicurezza, di alta corrente è di altri requisiti di automobili, anu alti requisiti in affidabilità PCB è adattabilità ambientale, è implicanu una vasta gamma di tipi di tecnulugia PCB, chì hè una sfida per l’imprese PCB. Per i pruduttori chì volenu sviluppà u mercatu PCB di l’automobile, anu bisognu di fà più comprensione è analisi di stu novu mercatu.

I PCB di l’Automobile anu un accentu speciale nantu à alta affidabilità è DPPM bassu. Dopu, a nostra sucietà hà a tecnulugia è l’esperienza in a fabricazione di alta affidabilità? Hè coerente cù a futura direzzione di sviluppu di u produttu? In u cuntrollu di u prucessu, pudete fà secondu i requisiti di TS16949? Sò stati ottenuti DPPM bassi? Tutti questi anu da esse valutati attentamente, basta à vede sta torta tentatrice è entrà ciecamente, darà dannu à l’impresa stessa.

Cumu migliurà a fiducia di u PCB di l’automobile

Ciò chì seguita furnisce alcune pratiche speciali rappresentative di i fabricanti di PCB di l’automobile in u prucessu di prova per i colleghi generali di PCB per riferimentu:

1. Secondu metudu di prova

Certi fabbricanti di PCB adopranu u “secondu metudu di prova” per migliurà u tassu di truvà u difettu dopu a prima ripartizione in alta tensione.

2. Sistema di prova anti-sughjornu di u cattivu bordu

Sempre di più pruduttori di PCB anu stallatu “un bon sistema di marcatura di bordu” è “cattiva scatula di prova d’errore à bordu” in a macchina di prova di u bordu otticu per evità efficacemente a fuga artificiale. U bonu sistema di marcatura di piastra marca a piastra PASS testata per a macchina di prova, chì pò impedisce in modu efficace a piastra testata o a piastra cattiva da u flussu à u cliente. A scatula di prova di errore di u cattivu bordu hè u signale di apertura di a scatula di uscita da u sistema di prova quandu u bordu PASS hè testatu in u prucessu di prova. Invece, quandu una cattiva tavola hè testata, a scatula si chjude, permettendu à l’operatore di piazzà currettamente a tavula testata.

3. Stabilisce u sistema di qualità PPm

Attualmente u sistema di qualità PPm (permission rate permillion) hè largamente adupratu in i pruduttori di PCB. Frà parechji clienti di a nostra sucietà, HitachiChemICal in Singapore hè u più degnu di riferimentu per a so applicazione è i risultati ottenuti. Ci hè più di 20 persone in a fabbrica chì sò rispunsevuli di l’analisi statistica di anormali di qualità PCB in linea è di anormali di qualità PCB restituiti. U metudu di analisi statistica di u prucessu di produzzione SPC hè statu adupratu per classificà ogni cattivu bordu è ciascuna scheda difettosa restituita per l’analisi statistica, è cumbinata cù micro-fetta è altri strumenti ausiliari per analisà chì prucessu di produzzione hà pruduttu un cattivu bordu è difettu. Sicondu i risultati di dati statistichi, risolve apposta i prublemi in u prucessu.

4. Pruvenza cumparativa

Alcuni clienti anu adupratu duie diverse marche di mudelli PCB in diversi lotti per testi comparativi, è anu seguitu u PPm di i lotti currispundenti, in modu da capisce e prestazioni di e duie macchine di prova, in modu da sceglie una macchina di prova cun prestazioni migliori per testà l’automobilistica PCB.

5. Migliurà i parametri di prova

Sceglite parametri di test più alti per rilevà strettamente stu tippu di PCB, perchè se sceglite una tensione è una soglia più alte, aumentate u numeru di fughe di lettura di alta tensione, pudete migliorà a percentuale di rilevazione di u pannellu di difetti PCB. Per esempiu, una grande cumpagnia di PCB finanzata da Taiwan in Suzhou utilizza 300V, 30M è 20 Euro per pruvà PCB di l’automobile.

6. Verificate regolarmente i parametri di a macchina di prova

Dopu u funziunamentu à longu andà di a macchina di prova, a resistenza interna è altri parametri di prova cunnessi saranu deviati. Dunque, hè necessariu aghjustà i parametri di a macchina regolarmente per assicurà a precisione di i parametri di prova. L’attrezzatura di prova hè mantenuta è i parametri di prestazione interni sò adattati in mezu annu o un annu in un gran numeru di imprese PCB. A ricerca di u “difettu zeru” PCB di l’automobile hè sempre stata a direzzione di l’sforzi di e persone PCB, ma per via di e limitazioni di l’equipaghji di trasfurmazioni, di e materie prime è di altri aspetti, finu à avà i primi 100 impresi PCB di u mondu anu sempre esplorendu modi per riduce PPm.