Den Automobilelektronikmaart ass dat drëttgréissten Uwendungsberäich vun PCB no Computeren a Kommunikatiounen. Mat Autoen aus den traditionnelle mechanesche Produkter, Evolutioun, lues a lues an intelligent entwéckelt, Informatiséierung, mechanesch an elektresch Integratioun vun High-Tech Produkter, gouf elektronesch Technologie wäit am Auto ugewannt, egal ob de Motorsystem, oder de Chassis System, Sécherheetssystem, Informatioun System, den Interieur Ëmwelt System sinn ëmmer ugeholl elektronesch Produkter. Natierlech ass den Autosmaart eng aner hell Plaz um elektronesche Konsumentemaart ginn. D’Entwécklung vun Autoselektronik huet natierlech d’Entwécklung vum Auto PCB gedriwwen.

Am haitegen PCB Schlëssel Uwendungsobjekt besetzt den Auto PCB eng wichteg Positioun. Wéi och ëmmer, wéinst dem speziellen Aarbechtsëmfeld, Sécherheet, héije Stroum an aner Ufuerderunge vun Autoen, hu se héich Ufuerderunge fir PCB Zouverlässegkeet an Ëmweltadaptabilitéit, an involvéieren eng breet Palette vun PCB Technologietypen, wat eng Erausfuerderung fir PCB Firmen ass. Fir d’Hiersteller déi den Automotive PCB Maart wëllen entwéckelen, musse se méi Versteesdemech an Analyse vun dësem neie Maart maachen.

Automotive PCB hunn e besonnesche Schwéierpunkt op héich Zouverlässegkeet an niddereg DPPM. Dann, huet eis Firma d’Technologie an d’Erfahrung an der héich Zouverlässegkeet Fabrikatioun? Ass et konsequent mat der zukünfteger Produktentwécklungsrichtung? An der Prozesskontrolle, kënnt Dir no den Ufuerderunge vum TS16949 maachen? Sinn niddereg DPPM erreecht? All dës musse suergfälteg bewäert ginn, kuckt just dëse verlockende Kuch a blann eran, bréngt d’Entreprise selwer Schued.

Wéi d’Zouverlässegkeet vum Auto PCB ze verbesseren

Déi folgend liwwert e puer representativ speziell Praktike vun Auto PCB Hiersteller am Testprozess fir déi allgemeng PCB Kollegen fir Referenz:

1. Zweet Testmethod

E puer PCB Hiersteller adoptéieren déi “zweet Testmethod” fir den Taux ze fannen fir de Mangel no der éischter Héichspannung ze fannen.

2. Schlecht Board Anti-Stay Test System

Méi a méi PCB Hiersteller hunn “gutt Board Marquage System” a “schlecht Board Feeler Beweis Box” an der optescher Board Testmaschinn installéiert fir effektiv kënschtlech Leckage ze vermeiden. De gudde Plackemarkéierungssystem markéiert déi getest PASS Platte fir d’Testmaschinn, déi effektiv kann déi getest Platte oder schlecht Platte verhënneren datt de Client fléisst. De Feeler Beweis Këscht vu schlechte Board ass d’Signal vun der Ouverture vun der Boxausgab vum Testsystem wann PASS Board am Testprozess getest gëtt. Amplaz, wann e schlechte Board getest gëtt, mécht d’Këscht zou, sou datt de Bedreiwer dat getestent Board richteg placéiere kann.

3. Grënn PPm Qualitéitssystem

De Moment gëtt PPm (Defektrate Permillioun) Qualitéitssystem wäit an PCB Hiersteller benotzt. Ënnert ville Clienten vun eiser Firma, HitachiChemICal zu Singapur ass déi wäertvollst Referenz fir seng Uwendung an d’Resultater kritt. Et gi méi wéi 20 Leit an der Fabréck déi verantwortlech si fir d’statistesch Analyse vun Online PCB Qualitéitsabnormalitéiten an PCB Qualitéit Anomalien zréck. De SPC Produktiounsprozess statistesch Analysemethod gouf benotzt fir all schlecht Board an all zréck defekt Board fir statistesch Analyse ze klassifizéieren, a kombinéiert mat Mikro-Slice an aner Hëllefstools fir ze analyséieren wéi e Produktiounsprozess schlecht a defekt Board produzéiert huet. Geméiss den statisteschen Datenresultater, léisse sënnvoll d’Problemer am Prozess.

4. Comparative Testen

E puer Clienten hunn zwou verschidde Marken vun PCB Modeller a verschiddene Chargen fir vergläichend Tester benotzt, an hunn de PPm vun den entspriechende Chargen verfollegt, fir d’Performance vun den zwou Testmaschinnen ze verstoen, fir eng Testmaschinn mat besserer Leeschtung ze wielen fir Automotive ze testen PCB.

5. Testparameter verbesseren

Wielt méi héich Testparameter aus fir dës Zort PCB strikt z’entdecken, well wann Dir méi héich Spannung a Schwell wielt, d’Zuel vun Héichspannung Liesleckage erhéijen, d’Detektiounsquote vum PCB Defekt Board verbessere kann. Zum Beispill benotzt eng grouss Taiwan-finanzéiert PCB Firma zu Suzhou 300V, 30M an 20 Euro fir Automotive PCB ze testen.

6. Préift Testmaschinnparameter regelméisseg

No laangfristeg Operatioun vun der Testmaschinn, intern Resistenz an aner verbonne Testparameter ginn ofwäichen. Dofir ass et noutwendeg fir Maschinnparameter regelméisseg unzepassen fir d’Genauegkeet vun den Testparameter ze garantéieren. D’Testausrüstung gëtt erhale bleiwen an intern Leeschtungsparameter ginn an engem halleft Joer oder engem Joer an enger grousser Unzuel u PCB Firmen ugepasst. D’Striewen no “Null Defekt” Auto PCB war ëmmer d’Richtung vun den PCB Leit Efforten, awer wéinst der Aschränkung vu Veraarbechtungsausrüstung, Matière première an aneren Aspekter, bis elo sinn déi weltwäit Top 100 PCB Firmen ëmmer nach Weeër unzefroen fir PPm ze reduzéieren.