Erklären Sie den Flying Test der Platine im Detail

Erklären Sie den Flugtest von Platine im Detail

Das Prinzip des Flying-Pin-Tests von Leiterplatten ist sehr einfach. Es sind nur zwei Sonden erforderlich, um x, y und Z zu bewegen, um die beiden Enden jeder Schaltung nacheinander zu testen, sodass keine weitere teure Vorrichtung hergestellt werden muss. Aufgrund des Endpunkttests ist die Messgeschwindigkeit jedoch sehr langsam, etwa 10 ~ 40 Punkte / s, sodass sie eher für Muster und kleine Massenproduktionen geeignet ist; In Bezug auf die Testdichte kann der Flying-Nadel-Test auf Boards mit sehr hoher Dichte wie MCM angewendet werden.

Prinzip des Flying Needle Testers: Es werden vier Sonden verwendet, um Hochspannungsisolations- und Niederwiderstandsleitungstests (Testen des offenen Stromkreises und des Kurzschlusses der Leitung) für die Leiterplatte durchzuführen, solange das Testdokument aus den besteht Kundenoriginal und unseren Konstruktionsentwurf.

Nach dem Test gibt es vier Gründe für Kurzschluss und Unterbrechung:

1. Kundendatei: Der Tester kann nur vergleichen, nicht analysieren

2. Produktionslinienproduktion: Verzug, Lötbeständigkeit und nicht standardmäßige Zeichen der Leiterplatte

3. Prozessdatenkonvertierung: Unser Unternehmen übernimmt den technischen Entwurfstest und einige Daten (über) des technischen Entwurfs werden weggelassen

4. Ausstattungsfaktoren: Software- und Hardwareprobleme

Als wir die Platine erhielten, die unseren Test bestanden hatte, und sie einfügte, stießen wir auf die Blockierung des Durchgangslochs. Ich weiß nicht, was es verursacht hat. Wir dachten fälschlicherweise, es sei unser Test, aber es wurde auch geliefert. Tatsächlich gibt es viele Gründe für die Blockierung des Durchgangslochs.

Dafür gibt es vier Gründe:

1. Bohrfehler: Die Platte besteht aus Epoxidharz-Glasfaser. Nach dem Bohren befindet sich in der Bohrung Reststaub, der nicht gereinigt wird, und Kupfer kann nach dem Aushärten nicht abgeschieden werden. Im Allgemeinen werden wir es im Flying-Nadel-Testglied testen.

2. Defekte durch Kupferabscheidung: Die Kupferabscheidungszeit ist zu kurz, das Lochkupfer ist nicht voll und das Lochkupfer ist beim Auftragen von Zinn nicht voll, was zu schlechten Bedingungen führt. (Bei der chemischen Kupferabscheidung gibt es ein Problem in einem Glied der Entfernung von Leimschlacke, Entfernung von alkalischem Öl, Mikroätzung, Aktivierung, Beschleunigung und Kupferabscheidung, endloser Entwicklung, übermäßigem Ätzen und die restliche Lösung im Loch wird nicht sauber gewaschen. Spezifische Links werden detailliert analysiert)

3. Leiterplatten-Durchkontaktierungen benötigen zu viel Strom und werden nicht im Voraus über die Notwendigkeit informiert, das Lochkupfer zu verdicken. Dieses Problem tritt häufig auf, wenn der Strom zu groß ist, um das Lochkupfer nach dem Einschalten zu schmelzen. Der Strom des theoretischen Werts ist nicht proportional zum tatsächlichen Strom, was zum direkten Schmelzen des Lochkupfers nach dem Einschalten führt, was zu einer Nichtkontinuität der Durchkontaktierung führt, die fälschlicherweise angenommen wird, dass der Test nicht durchgeführt wurde.

4. Mängel durch Qualität und Technologie von SMT-Zinn: Die lange Verweilzeit im Zinnofen beim Schweißen führt zum Schmelzen von Lochkupfer, was zu Defekten führt. Anfänger sind bei der Beurteilung des Materials in Bezug auf die Kontrollzeit nicht sehr genau und machen bei hohen Temperaturen Fehler unter dem Material, was zum Versagen des Lochkupferschmelzens führt. Die jetzige Plattenfabrik kann grundsätzlich den Flying-Nadel-Test an den Proben durchführen, also wenn die Plattenherstellung noch zu 100 % Flying-Nadel-Test zu finden ist, um Probleme in den Händen der Platte zu vermeiden.

Fazit: Durch das Lernen werden wir mehr über die kleinen Details des Flying-Nadel-Tests erfahren und wissen, wohin wir bei unserer Arbeit gehen müssen.