Shpjegoni Testin Fluturues të qark bordit me hollësi

Parimi i testit të kunjit fluturues të bordit të qarkut është shumë i thjeshtë. Duhen vetëm dy sonda për të lëvizur x, y dhe Z për të testuar dy skajet e secilit qark një nga një, kështu që nuk ka nevojë të bëni një pajisje tjetër të shtrenjtë. Sidoqoftë, për shkak të testit të pikës përfundimtare, shpejtësia e matjes është shumë e ngadaltë, rreth 10 ~ 40 pikë / sek, kështu që është më e përshtatshme për mostra dhe prodhim të vogël masiv; Për sa i përket densitetit të provës, testi i gjilpërës fluturuese mund të aplikohet në dërrasat me densitet shumë të lartë, siç është MCM.

Parimi i testuesit të gjilpërës fluturuese: duhet të përdorni katër sonda për të kryer izolim të tensionit të lartë dhe provë të përçueshmërisë me rezistencë të ulët (provoni qarkun e hapur dhe qarkun e shkurtër të linjës) për tabelën e qarkut, për aq kohë sa dokumenti i testimit është i përbërë nga origjinali i klientit dhe drafti ynë inxhinierik.

Pas testit, ekzistojnë katër arsye për qark të shkurtër dhe qark të hapur:

1. Dosja e klientit: testuesi mund të krahasojë vetëm, jo ​​të analizojë

2. Prodhimi i linjës së prodhimit: shtrëngimi, rezistenca ndaj saldimit dhe karakteret jo standarde të bordit të PCB

3. Konvertimi i të dhënave të procesit: kompania jonë miraton projektin e inxhinierisë, dhe disa të dhëna (nëpërmjet) të projektit inxhinierik janë lënë jashtë

4. Faktorët e pajisjeve: probleme softuerike dhe harduerike

Kur morëm tabelën që kaloi testin tonë dhe e ngjitëm atë, ne hasëm në bllokimin e vrimave. Unë nuk e di se çfarë e ka shkaktuar atë. Ne gabimisht menduam se ishte testi ynë, por gjithashtu u dërgua. Në fakt, ka shumë arsye për bllokimin e vrimave.

Ka katër arsye për këtë:

1. Defektet e shkaktuara nga shpimi: pllaka është bërë nga fibra qelqi me rrëshirë epoksi. Pas shpimit, ka pluhur të mbetur në vrimë, i cili nuk pastrohet dhe bakri nuk mund të depozitohet pas tharjes. Në përgjithësi, ne do ta testojmë atë në lidhjen e provës së gjilpërës fluturuese.

2. Defektet e shkaktuara nga depozitimi i bakrit: koha e depozitimit të bakrit është shumë e shkurtër, bakri i vrimës nuk është i plotë dhe bakri i vrimës nuk është i plotë kur aplikohet kallaji, duke rezultuar në kushte të këqija. (në depozitimin kimik të bakrit, ekziston një problem në një lidhje të heqjes së shllakut të zamit, heqjes së vajit alkalik, gdhendjes mikro, aktivizimit, nxitimit dhe depozitimit të bakrit, zhvillimit të pafund, gdhendjes së tepërt dhe zgjidhja e mbetur në vrimë nuk lahet e pastër. Lidhjet specifike janë analizuar në detaje)

3. Viasat e bordit të qarkut kërkojnë shumë rrymë dhe nuk janë të informuar paraprakisht për nevojën për të trashur vrimën e bakrit. Ky problem shpesh ndodh kur rryma është shumë e madhe për të shkrirë bakrin e vrimës pas ndezjes. Rryma e vlerës teorike nuk është proporcionale me rrymën aktuale, duke rezultuar në shkrirjen direkte të vrimës së bakrit pas ndezjes, duke rezultuar në jo vazhdimësinë e kalimit, i cili gabimisht mendohet se testi nuk është kryer.

4. Defektet e shkaktuara nga cilësia dhe teknologjia e kallajit SMT: koha e gjatë e qëndrimit në furrën e kallajit gjatë saldimit çon në shkrirjen e bakrit të vrimës, gjë që çon në defekte. Partnerët fillestarë nuk janë shumë të saktë në gjykimin e materialit për sa i përket kohës së kontrollit dhe bëjnë gabime nën material në temperaturë të lartë, gjë që çon në dështimin e shkrirjes së bakrit në vrimë. Fabrika aktuale e pllakave mund të bëjë në thelb testin e gjilpërës fluturuese në mostra, kështu që nëse prodhimi i pllakës është ende për të gjetur testin e gjilpërës fluturuese 100% për të shmangur problemet e gjetura në duart e pllakës.

Përfundim: përmes mësimit, ne do të dimë më shumë për detajet e vogla të testit të gjilpërës fluturuese dhe do të dimë se ku të shkojmë në punën tonë.