비행 시험을 설명하다 회로 기판 상세히

회로 기판 플라잉 핀 테스트의 원리는 매우 간단합니다. 각 회로의 두 끝을 하나씩 테스트하기 위해 x, y 및 Z를 이동하는 데 두 개의 프로브만 필요하므로 다른 값비싼 고정 장치를 만들 필요가 없습니다. 그러나 끝점 테스트로 인해 측정 속도가 약 10 ~ 40 점 / 초로 매우 느리므로 샘플 및 소규모 대량 생산에 더 적합합니다. 테스트 밀도 측면에서 플라잉 니들 테스트는 MCM과 같은 초고밀도 기판에 적용될 수 있습니다.

플라잉 니들 테스터의 원리: 테스트 문서가 고객의 원본 및 우리의 엔지니어링 초안.

테스트 후 단락 및 개방 회로에 대한 네 가지 이유가 있습니다.

1. 고객 파일: 테스터는 비교만 할 수 있고 분석할 수 없습니다.

2. 생산 라인 생산: PCB 보드의 뒤틀림, 땜납 저항 및 비표준 특성

3. 공정 데이터 변환: 당사는 설계 도면 테스트를 채택하고 설계 도면의 일부 데이터(경유)를 생략합니다.

4. 장비 요인: 소프트웨어 및 하드웨어 문제

테스트를 통과한 보드를 받아 붙여넣었을 때 스루홀 막힘이 발생했습니다. 원인이 무엇인지 모르겠습니다. 우리는 그것이 우리의 테스트라고 잘못 생각했지만 그것은 또한 배송되었습니다. 사실 스루홀이 막히는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다.

여기에는 네 가지 이유가 있습니다.

1. 드릴링으로 인한 결함 : 플레이트는 에폭시 수지 유리 섬유로 만들어집니다. 드릴링 후 청소되지 않은 구멍에 잔류 먼지가 있으며 경화 후 구리가 석출되지 않습니다. 일반적으로 플라잉 니들 테스트 링크에서 테스트합니다.

2. 구리 증착으로 인한 결함 : 구리 증착 시간이 너무 짧고 구멍 구리가 가득 차지 않고 주석이 적용될 때 구멍 구리가 가득 차지 않아 열악한 조건이 발생합니다. (화학적 구리 증착에서는 글루 슬래그 제거, 알칼리성 오일 제거, 마이크로 에칭, 활성화, 가속 및 구리 증착, 무한 현상, 과도한 에칭의 하나의 링크에 문제가 있으며 구멍의 잔류 용액이 깨끗하게 세척되지 않습니다. 구체적인 링크는 자세히 분석)

3. 회로 기판 비아는 너무 많은 전류를 필요로 하며 구멍 구리를 두껍게 해야 할 필요성에 대해 미리 알지 못합니다. 이 문제는 전류가 너무 커서 전원을 켠 후 구멍 구리를 녹일 수 없을 때 자주 발생합니다. 이론값의 전류는 실제 전류에 비례하지 않아 전원을 켠 후 정공 구리가 직접 용융되어 비아의 비 연속성이 발생하여 테스트가 수행되지 않은 것으로 잘못 생각됩니다.

4. SMT 주석의 품질과 기술로 인한 결함: 용접 중 주석 용광로에서 긴 체류 시간은 구멍 구리의 용융으로 이어져 결함으로 이어집니다. 초보자 파트너는 제어 시간 측면에서 재료를 판단하는 데 매우 정확하지 않으며 고온에서 재료 아래에서 실수를하여 정공 구리 용융에 실패합니다. 현재 플레이트 공장은 기본적으로 샘플에 대해 플라잉 니들 테스트를 수행할 수 있으므로 플레이트 제작이 여전히 플레이트의 손에서 발견되는 문제를 피하기 위해 100% 플라잉 니들 테스트를 찾는 것입니다.

결론: 학습을 통해 비행 바늘 테스트의 작은 세부 사항에 대해 더 많이 알게되고 작업에서 어디로 가야하는지 알 수 있습니다.