Detalizēti izskaidrojiet shēmas plates lidojuma testu

Izskaidrojiet lidojuma testu plate detalizēti

Shēmas plates lidojošās tapas pārbaudes princips ir ļoti vienkāršs. Lai pārvietotu x, y un Z, ir vajadzīgas tikai divas zondes, lai pārbaudītu katras ķēdes divus galus pa vienam, tāpēc nav nepieciešams izgatavot citu dārgu armatūru. Tomēr, ņemot vērā parametru pārbaudi, mērīšanas ātrums ir ļoti lēns, aptuveni 10 ~ 40 punkti / sek, tāpēc tas ir vairāk piemērots paraugiem un nelielai masveida ražošanai; Testa blīvuma ziņā lidojošās adatas testu var piemērot ļoti augsta blīvuma plāksnēm, piemēram, MCM.

Lidojošās adatas testētāja princips: izmantot četras zondes, lai veiktu shēmas plates augstsprieguma izolāciju un zemas pretestības vadīšanas testu (pārbaudītu līnijas atvērtu ķēdi un īssavienojumu), ja testa dokuments sastāv no klienta oriģināls un mūsu inženierijas projekts.

Pēc pārbaudes ir četri īssavienojuma un atvērtas ķēdes iemesli:

1. Klienta fails: testētājs var tikai salīdzināt, nevis analizēt

2. Ražošanas līnijas ražošana: deformācija, izturība pret lodēšanu un PCB plāksnes nestandarta rakstzīmes

3. Procesa datu konvertēšana: mūsu uzņēmums pieņem inženierprojekta testu, un daži dati (izmantojot) tiek izlaisti

4. Aprīkojuma faktori: programmatūras un aparatūras problēmas

Kad mēs saņēmām tāfeli, kas izturēja mūsu pārbaudi, un ielīmējām to, mēs saskārāmies ar caurumu aizsprostojumu. Es nezinu, kas to izraisīja. Mēs kļūdaini domājām, ka tas ir mūsu tests, taču tas arī tika nosūtīts. Faktiski caurumu aizsprostojumam ir daudz iemeslu.

Tam ir četri iemesli:

1. Urbšanas radītie defekti: plāksne ir izgatavota no epoksīda sveķu stikla šķiedras. Pēc urbšanas caurumā ir atlikušie putekļi, kas netiek iztīrīti, un pēc sacietēšanas varu nevar nogulsnēt. Parasti mēs to pārbaudīsim lidojošās adatas testa saitē.

2. Vara nogulsnēšanās izraisīti defekti: vara nogulsnēšanās laiks ir pārāk īss, caurums varš nav pilns, un vara caurums nav pilns, uzklājot alvu, kā rezultātā rodas slikti apstākļi. (ķīmiskajā vara nogulsnēšanā ir problēma vienā līmes izdedžu noņemšanas, sārmainās eļļas noņemšanas, mikrokodināšanas, aktivizēšanas, paātrinājuma un vara nogulsnēšanās saitē, bezgalīga attīstība, pārmērīga kodināšana, un atlikušais šķīdums caurumā netiek mazgāts tīrs. Konkrētas saites tiek detalizēti analizētas)

3. shēmas plates vias prasa pārāk daudz strāvas un netiek iepriekš informēti par nepieciešamību sabiezēt caurumu vara. Šī problēma bieži rodas, ja strāva ir pārāk liela, lai pēc strāvas ieslēgšanas izkausētu vara caurumu. Teorētiskās vērtības strāva nav proporcionāla faktiskajai strāvai, kā rezultātā caurums pēc vara ieslēgšanas var tieši izkausēt caurumu, kā rezultātā caurule nav nepārtraukta, un tiek kļūdaini uzskatīts, ka tests netika veikts.

4. Trūkumi, ko izraisa SMT alvas kvalitāte un tehnoloģija: metināšanas laikā ilgstošais uzturēšanās laiks alvas krāsnī noved pie vara cauruma izkausēšanas, kas noved pie defektiem. Iesācēju partneri nav ļoti precīzi, vērtējot materiālu kontroles laika ziņā, un pieļauj kļūdas zem materiāla augstā temperatūrā, kas noved pie vara kušanas caurumu neveiksmes. Pašreizējā plākšņu rūpnīca būtībā var veikt lidojošās adatas pārbaudi paraugiem, tādēļ, ja plāksnes izgatavošana joprojām ir jāatrod 100% lidojošās adatas tests, lai izvairītos no plāksnes rokās konstatētajām problēmām.

Secinājums: mācoties, mēs uzzināsim vairāk par sīkajām detaļām par lidojošās adatas pārbaudi un zināsim, kur doties mūsu darbā.