דערקלערן די פליענדיק טעסט פון קרייַז ברעט באַריכעס

דער פּרינציפּ פון די קרייַז ברעט פליענדיק שפּילקע פּראָבע איז זייער פּשוט. עס איז בלויז צוויי פּראָבעס צו רירן X, י און ז צו פּרובירן די צוויי ענדס פון יעדער קרייַז איינער פֿאַר איינער. אָבער, רעכט צו דער ענדפּוינט פּרובירן, די מעזשערמאַנט גיכקייַט איז זייער פּאַמעלעך, וועגן 10 ~ 40 פונקטן / סעק, אַזוי עס איז מער פּאַסיק פֿאַר סאַמפּאַלז און קליין מאַסע פּראָדוקציע; אין טערמינען פון פּרובירן געדיכטקייַט, פליענדיק נאָדל פּרובירן קענען זיין געווענדט צו באָרדז מיט זייער געדיכטקייַט, אַזאַ ווי MCM.

דער פּרינציפּ פון פליענדיק נאָדל טעסטער: צו דורכפירן הויך-וואָולטידזש ינסאַליישאַן און נידעריק קעגנשטעל קעגנשטעל קאַנדאַקשאַן פּרובירן (פּרובירן די עפענען קרייַז און קורץ קרייַז פון די שורה) פֿאַר די קרייַז ברעט, פיר פּראָבעס זענען דורכגעקאָכט. קונה ס אָריגינעל און אונדזער ינזשעניעריע פּלאַן.

נאָך די פּראָבע, עס זענען פיר סיבות פֿאַר קורץ קרייַז און עפן קרייַז:

1. קונה טעקע: די טעסטער קענען בלויז פאַרגלייכן, נישט אַנאַלייז

2. פּראָדוקציע שורה פּראָדוקציע: וואָרפּאַגע, סאַדער קעגנשטעל און ניט-נאָרמאַל אותיות פון פּקב ברעט

3. קאַנווערזשאַן פון פּראַסעסינג דאַטן: אונדזער פירמע אַדאַפּט די ינזשעניעריע פּלאַן פּרובירן, און עטלעכע דאַטן (דורך) פון די ינזשעניעריע פּלאַן זענען איבערגעהיפּערט

4. ויסריכט סיבות: ווייכווארג און ייַזנוואַרג פּראָבלעמס

ווען מיר באקומען די ברעט וואָס דורכגעגאנגען אונדזער פּראָבע און פּייסטיד עס, מיר געפּלאָנטערט די דורך-לאָך בלאַקידזש. איך טאָן ניט וויסן וואָס געפֿירט עס. מיר מיסטייקאַנלי געדאַנק עס איז געווען אונדזער פּראָבע, אָבער עס איז אויך שיפּט. אין פאַקט, עס זענען פילע סיבות פֿאַר בלאַקידזש דורך די לאָך.

עס זענען פיר סיבות פֿאַר דעם:

1. חסרונות געפֿירט דורך דרילינג: די טעלער איז געמאכט פון יפּאַקסי סמאָלע גלאז פיברע. נאָך דרילינג, עס איז ריזידזשואַל שטויב אין די לאָך וואָס איז נישט קלינד און קופּער קענען ניט זיין דאַפּאַזיטיד נאָך קיורינג. אין אַלגעמיין, מיר וועלן פּרובירן דאָס אין די פליענדיק נאָדל פּרובירן לינק.

2. דעפעקץ געפֿירט דורך קופּער דעפּאַזישאַן: קופּער דעפּאַזישאַן צייט איז אויך קורץ, קופּער לאָך איז נישט פול און קופּער איז נישט פול ווען צין איז געווענדט, ריזאַלטינג אין נעבעך טנאָים. (אין כעמישער קופּער דעפּאַזישאַן, עס איז אַ פּראָבלעם מיט די באַזייַטיקונג פון קליי סלאַג באַזייַטיקונג, באַזייַטיקונג פון אַלקאַליין בוימל, מיקראָ עטשינג, אַקטאַוויישאַן, אַקסעלעריישאַן און קופּער דעפּאַזישאַן, סאָף אַנטוויקלונג, יבעריק עטשינג און די ריזידזשואַל לייזונג אין די לאָך איז נישט געוואשן ריין. ספּעציעלע פֿאַרבינדונגען זענען אַנאַלייזד אין דעטאַל)

3. קרייַז ברעט וויאַס דאַרפן צו פיל קראַנט און זענען נישט ינפאָרמד אין שטייַגן פון די נויט צו טיקאַן די לאָך קופּער. דער פּראָבלעם אָפט אַקערז ווען די קראַנט איז צו גרויס צו צעלאָזן די לאָך קופּער נאָך מאַכט אויף. די טעאָרעטיש ווערט פון די קראַנט איז נישט פּראַפּאָרשאַנאַל צו די פאַקטיש קראַנט, ריזאַלטינג אין די מעלטינג פון קופּער אין די לאָך גלייך נאָך די אָנצינדונג, וואָס ריזאַלטיד אין די ניט קאַנטיניויישאַן פון די דורך, וואָס איז מיסטייקאַנלי געדאַנק אַז די פּראָבע איז נישט דורכגעקאָכט.

4. חסרונות געפֿירט דורך די קוואַליטעט און טעכנאָלאָגיע פון ​​סמט צין: די לאַנג וווינאָרט צייט אין די צין אויוון בעשאַס וועלדינג פירט צו די מעלטינג פון קופּער לאָך, וואָס פירט צו חסרונות. אָנהייבער פּאַרטנערס זענען נישט זייער פּינטלעך אין דזשאַדזשינג די מאַטעריאַל אין טערמינען פון קאָנטראָל צייט, און מאַכן מיסטייקס אונטער דעם מאַטעריאַל ביי הויך טעמפּעראַטור, וואָס פירט צו די דורכפאַל פון קופּער מעלטינג. די איצטיקע טעלער פאַבריק קענען בייסיקלי דורכפירן די פליענדיק נאָדל פּרובירן אויף די סאַמפּאַלז, אַזוי אויב די טעלער איז נאָך צו געפֿינען 100% פליענדיק נאָדל פּרובירן צו ויסמיידן פּראָבלעמס געפֿונען אין די הענט פון די טעלער.

מסקנא: דורך לערנען, מיר וועלן וויסן מער וועגן די קליין דעטאַילס פון די פליענדיק נאָדל פּרובירן און וויסן ווו צו גיין אין אונדזער אַרבעט.